BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Da hat der Herbert wohl geschlafen und Oliver sein Hauptaugenmerk liegt mehr auf E-Fuels damit Christian's (fd)P auch 'übermorgen' noch einen klassischen 911er Verbrenner-Sound hat......

Strategisch wichtig erstmal in China die klare Nummer 1 zu sein. Der Rest kommt dann von alleine. Glaube in 5 Ländern ist BYD schon die Nummer 1.

schon klar - wollte damit nur sagen, dass VW sich seit nunmehr 4-5 Jahren selbst begräbt, weil sie den Markt völlig falsch eingeschätzt haben und auch noch weiter falsch einschätzen...... Ich kann mich an meine Schulzeit erinnern -verdammt lang her.... würde Wolle Petri singen- damals hatten wir teils autofreie Sonntage um Benzin/Diesel zu sparen...... Es hieß damals immer, "wenn Saudi Arabien 'morgen' den Rohöl Hahn zudreht, werden übermorgen die Schubladen geöffnet und eine andere Antriebstechnik wird verbaut"...... In meinen Augen sind die (ehemaligen) DAX Vorstände der Automobilindustrie nicht gerade die hellsten Kerzen auf der Torte 🍰

In Deutschland haben 98% der Menschen nicht an E-Autos geglaubt. Die Meisten denken immer noch dass die 2030 Wasserstoff fahren.

BYD vergrößert den Abstand zu VW immer weiter und wird mit großem Abstand größter Hersteller Chinas 2023. Die nächsten Jahre gehören auch BYD, ich glaube nicht, dass VW da noch mal rankommt.

die Chinesen sind zu stark. Bin gespannt ob wir noch Fusionen sehen werden, das könnte noch mal gewaltige Kräfte bündeln.

Tesla in China ist ja irgendwie ne Lachnummer

18-24 Sep insured units BYD: 61.7K Tesla: 13.5K GAC Aion: 11.1K 1-24 Sep BYD: 176.2K Tesla: 35.9K GAC Aion: 32.6K (LIXIANG microblog)

Könnte doch schon passieren dass wir 300K knacken. Schätze irgendwo zwischen 285-301K. Hängt vom Export ab. 240K sind nur Retail + Denza 13-15K + Yangwang + Export + Direktvertrieb.

Alles gut und schön. Dennoch werden wir erstmal noch charttechnisch nachgeben Richtung 215 HKD und dann ist erst der Weg frei.