BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das ATH von 25393 zur minute gerissen.... https://finance.yahoo.com/quote/MNQ=F Wenn wir heute auch über dem bisherigen ATH schließen, dann ist #Discotime🎉🎊

Heute Abend 11,70 Euro, und ab ins Wochenende. Nächste Woche dann komplett grün und aufsteigend. So stell ich mir das vor.

Die Raketen 🚀🚀🚀haben aber eine bedenkliche Seitenlage....kein Senkrechtstarter......schönes Wochenende 😁😁😁

Donnerstag Treffen Xi - Trump

Die Raketen 🚀🚀🚀haben aber eine bedenkliche Seitenlage....kein Senkrechtstarter......schönes Wochenende 😁😁😁

https://www.boerse-express.com/news/articles/byd-aktie-produktions-schock-835708

Alles soweit richtig, bin ich d'accord - bis auf die Aussage der Zölle.... .... Für die Modelle, die in Ungarn (🇪🇺) und später in der Türkei (Zollunion 1996) produziert werden stimmt das.... Leider nicht, für (bisher) FCB, Denza, Yangwang und die BYD Modelle die NICHT in der 🇪🇺 und/oder 🇹🇷 gefertigt werden! (alles teuere Modelle, höher Zoll, hohe Gewinnmarge)

Beschäftige mich auch schon länger mit dem Unternehmen und bin auch absolut bullish gestimmt und gut investiert, hab soeben noch um 1/3 aufgestockt. Mich überzeugen vor allem die weitsichtigen Pläne UND seit Jahren konsequenten Umsetzungen des CEOs. Hab hierüber früher auch schon detailliert geschrieben, hier nur kurz in Stichworten: Weitere Werke in Ungarn kurz vor Fertigstellung (das große in Szeged beginnt Ende ds. Js. mit der Produktion, weitere für Akkus auch). D.h. es fallen keinerlei EU Importzölle an! Der ganz große Clou und Deal erfolgte aber schon vor einiger Zeit und ich meine, viele haben die Chancen hieraus noch nicht wirklich erkannt bzw ist dieser Fakt nur wenigen überhaupt bekannt: BYD besitzt mittlerweile ein zwar kleines (doch immerhin!) Areal im Hafen von Triest (ital. Adria) und kann von dort aus mit den BYD eigenen Schiffen die Autos überall im Mittelmeer (und natürlich von dort aus auch durch die Straße von Gibraltar anderswohin) verschiffen. Aber auch auf extrem kurzen Wegen direkt in den Nahen Osten. Und eben nicht nur via Asien. Bedeutet auch: Die gefährliche Route von Asien aus nach Europa durch den Suezkanal ist nicht nötig. Auch nicht die sicherere, doch viel längere um Südafrika (Kap der Guten Hoffnung). Dies ergibt extreme Flexibilität bzgl der Schifffahrtsrouten. Uns allen wünsche ich viel Erfolg mit BYD 🤑🍀 PS: Nur meine Meinung, keine Handelsempfehlung!

Die guten Nachrichten die inzwischen täglich gemeldet werden, so wie die Analysten Stimmen die höhere Kurse sehen und Kaufempfehlungen aussprechen. Das Cathie Wood jetzt auch immer mehr aufstockt ist auch ein gutes Zeichen.