BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Das mag durchaus sein, aber irgendwann kann man den Wert nicht mehr ignorieren, nämlich dann, wenn die Dividende in Bezug auf den Kurs so hoch ist, dass du die Aktie nur mehr halten musst. Tesla ist eine reine Meme Aktie, ein Spekulationsobjekt, solange du jemanden findest, der deinen absurden Preis noch toppt, ist alles ok, weil auf Dividenden musst du nicht warten. Du wirst auch in 250 Jahren bei Tesla keine erhalten und irgendwann fällt auch dem Dümmsten auf, dass er mit heißer Luft gehandelt hat. Ich meine, wer Elon Musk auch nur ein Wort glaubt, dem ist nicht zu helfen, er kündigt ja noch für dieses Jahr einen fliegenden Roadster an und das ist wörtlich gemeint.
Gestern habe ich ChatGPT die Automarke BYD analysieren lassen – Kursziele, Strategien, Schulden, KGV und so weiter. Dabei wurde deutlich, dass BYD durchaus Potenzial für die nächsten drei Jahre besitzt und ein vergleichsweise niedriges KGV für ein Unternehmen dieser Größe aufweist. Wir wissen ja, dass der Börsenkurs zu einem großen Teil von Psychologie und Stimmung bestimmt wird, nicht nur von Fundamentaldaten. Mir fällt auf, dass in vergleichbaren Segmenten amerikanische Unternehmen oft massiv überbewertet sind, was sich im Aktienkurs widerspiegelt – sei es bei Tesla versus BYD oder im Pharmabereich Eli Lilly versus Novo Nordisk. In beiden Fällen haben die US-Firmen absurd hohe KGVs, deutlich niedrigere Dividenden – falls überhaupt welche – bei ähnlichen Wachstumsaussichten, und trotzdem ist die Marktstimmung für die US-Unternehmen viel besser. Wenn man die Analyse hingegen KI-basiert durchführt, also ohne emotionale Verzerrung, sieht die Situation ganz anders aus. Die amerikanischen Firmen werden so bewertet, als würde alles in Zukunft perfekt umgesetzt, während die dänischen oder chinesischen Unternehmen so bewertet werden, als könnte alles schiefgehen. Beides ist höchst unwahrscheinlich. Daher erscheinen BYD und Novo Nordisk langfristig als die besseren Investments.
Tatsächlich muss ich mir im Nachhinein aber auch eingestehen, dass ich etwas betriebsblind und vielleicht zu verliebt war, um die auf der Hand liegenden Probleme der letzten Monate von BYD richtig einzuschätzen. Ich war es einfach zu sehr gewohnt, dass der Kurs zwar immer wild lief, BYD aber unterm Strich immer abgeliefert hat, was mir immer wichtiger war als der Kurs. Man muss schon zur Kenntnis nehmen, dass der Wind sich etwas gedreht hat. Eher kurz, mittel oder langfristig? Wir werden sehen. Alles, was zur letzten Korrektur beigetragen hat, stand jedenfalls lange genug im Raum und war eigentlich keine Überraschung. Man lernt nie aus.
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