Die Energie-Wende eskaliert:
Lithium zieht an, und American Critical sitzt genau darauf
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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
11,64
EUR
+3,24 % +0,37
18:37:52 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 193.064
g
Vancouver,
27. Mär 5:19 Uhr
0
4 Cent im Plus - per Share 😅
A
Aderlass,
27. Mär 0:30 Uhr
1
Wenn es stimmt, dass die Bruttomargen über 20% gehalten werden konnten im Q4, könnte das morgen ein guter Tag für BYD Aktionäre werden.
A
Abnl1245,
26. Mär 23:10 Uhr
0
Zahlen kommen morgen erst nach Börsenschluss in HK.
Money312,
26. Mär 19:49 Uhr
0
das müssen andere E-Auto Hersteller nicht?....mehrere Mio. verkaufte Fahrzeuge wäre schon mal ein Indiz
S
O
OlliS81,
26. Mär 19:43 Uhr
1
Ich finde das Glas is halb voll
Money312,
26. Mär 19:43 Uhr
0
jetzt kommen die Schwarzmaler aus den Löchern...egal, sind schnell wieder weg...
S
Samuhatschi,
26. Mär 19:21 Uhr
0
Naja, schlechte Verkaufszahlen und die Probleme, sind schon für einen Kurzrücksetzer. BYD muss jetzt beweisen, dass die Probleme behoben werden können. Ebenso müssen die Verkaufszahlen mal ansteigen, hätte bei den Rabatten auch mit mehr gerechnet.
s
speedofsound,
26. Mär 19:15 Uhr
0
Schwere Mängel beim Fahrassistenzsystem God's Eye, das standardmäßig in über 2,5 Millionen BYD-Fahrzeugen verbaut ist. Kunden klagen über plötzliche Beschleunigungen weit über das Tempolimit hinaus, gefährliche Lenkmanöver in den Gegenverkehr und ausfallende Bildschirme.
Wenn sowas genau jetzt platziert wird, denke ich das ein Versuch den Kurs zu drücken. Byd geht richtig Richtung autonomes Fahren. Gibt dann auch Angriffsfläche. Vlt hilft ja schon ein Software Update.
s
S
Samuhatschi,
26. Mär 19:09 Uhr
0
man muss mal nur die BYD-Foren durchschauen, was da alles an Problemen auftauchen. Ist eben auch kein heiliger Gral und wird genauso Problemchen haben wie alle Hersteller am Markt.
Money312,
26. Mär 18:59 Uhr
0
Haftung usw......das haben andere hersteller gleichermaßen
Money312,
26. Mär 18:57 Uhr
0
Beim „God’s Eye“ handelt es sich um das hochmoderne Fahrassistenzsystem (ADAS) des chinesischen Herstellers BYD. Da das System erst kürzlich (insbesondere für Modelle wie den BYD Han L) großflächig eingeführt wurde, beziehen sich Berichte über Mängel oft eher auf systembedingte Herausforderungen und die rechtliche Absicherung als auf klassische mechanische Defekte.
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