BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs BYD
9,997 EUR
-3,47 % -0,359
17:33:30 Uhr, Tradegate
Kommentare 193.865
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P
Panso, 10:12 Uhr
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Es begann mit dem Steuerbetrug beim Aktiensplit, und jetzt ist der Kurs schon einstellig. Ich hätte vor dem Split verkaufen sollen, aber niemand konnte ahnen, dass es so bergab geht. werde mir sicher keine Kiste von denen anschaffen😢

Schwarzwald22, 10:11 Uhr
Bin doch nicht Lebensmüde
Schwarzwald22
Schwarzwald22, 10:11 Uhr
1
Es begann mit dem Steuerbetrug beim Aktiensplit, und jetzt ist der Kurs schon einstellig. Ich hätte vor dem Split verkaufen sollen, aber niemand konnte ahnen, dass es so bergab geht. werde mir sicher keine Kiste von denen anschaffen😢
ROCKITMAN
ROCKITMAN, 10:09 Uhr
3
Wer kein Vertrauen mehr in BYD und sein eigenes Invest hat, der sollte aussteigen. Alle anderen werden wissen, wie sie zur heutigen Lage stehen ggf. zu tun haben oder on top tun wollen...
M
Morpheus33, 10:06 Uhr
1

Schönredederei hilft hier auch nicht weiter, der Kurs spricht Bände

Panso, 10:03 Uhr
ich akzeptiere deine Meinung, es ändert aber meine Meinung nicht.
K
KillDeath, 10:04 Uhr
1
Das sind top Zukunftsorientierte Invests. Das kann nur gut werden. Gute Kaufgelegenheit
M
Morpheus33, 10:04 Uhr
2
Man sieht an der Abschreibung, dass BYD immer weiter und weiter investiert. Das wird sich irgendwann enorm auszahlen. Es wird keinen zweiten Hersteller mit eigenen Batterien, Chips, Schiffen usw. geben.
P
Panso, 10:03 Uhr
0

Der chinesische Automobilriese BYD verfügt über eine eigene Flotte aus acht hochmodernen Auto-Frachtschiffen (RoRo), um seine Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride unabhängig von externen Reedereien auf die Weltmärkte zu exportieren. Die Flotte wurde in einer Rekordzeit von unter zwei Jahren fertiggestellt und ist vollständig im Einsatz. Mit diesem eigenen Logistik-Netzwerk betreibt BYD eine Art Direkt-„Shuttle-Service“ zwischen den Produktionszentren in China und wichtigen globalen Märkten. Auf diese Weise umgeht der Hersteller Kapazitätsengpässe, reagiert flexibel auf drohende Importzölle und senkt die Transportkosten pro Fahrzeug um etwa ein Drittel. Preis pro Schiff: Der Baupreis für einen einzelnen dieser hochmodernen Autotransporter liegt bei mindestens 100 bis 130 Millionen US-Dollar. Die größeren Mega-Frachter (wie die BYD Shenzhen mit Platz für über 9.000 Fahrzeuge) liegen dabei am oberen Ende dieser Preisspanne.

Morpheus33, 10:01 Uhr
Schönredederei hilft hier auch nicht weiter, der Kurs spricht Bände
M
Morpheus33, 10:03 Uhr
0
Die Abschreibungen (Depreciation & Amortization) der BYD Company Limited sind im Zeitraum von 2022 bis 2025 aufgrund massiver Fabrikneubauten, Batterie-Kapazitätserweiterungen und des Flottenaufbaus drastisch angestiegen. Die gesamten operativen Abschreibungen des Konzerns entwickelten sich wie folgt: 2022: ca. 3,5 bis 4 Milliarden Yuan 2023: ca. 5,35 Milliarden Yuan 2025: ca. 9,24 Milliarden Yuan (Höchststand im Gesamtkonzern)
M
Morpheus33, 10:01 Uhr
0
Der chinesische Automobilriese BYD verfügt über eine eigene Flotte aus acht hochmodernen Auto-Frachtschiffen (RoRo), um seine Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride unabhängig von externen Reedereien auf die Weltmärkte zu exportieren. Die Flotte wurde in einer Rekordzeit von unter zwei Jahren fertiggestellt und ist vollständig im Einsatz. Mit diesem eigenen Logistik-Netzwerk betreibt BYD eine Art Direkt-„Shuttle-Service“ zwischen den Produktionszentren in China und wichtigen globalen Märkten. Auf diese Weise umgeht der Hersteller Kapazitätsengpässe, reagiert flexibel auf drohende Importzölle und senkt die Transportkosten pro Fahrzeug um etwa ein Drittel. Preis pro Schiff: Der Baupreis für einen einzelnen dieser hochmodernen Autotransporter liegt bei mindestens 100 bis 130 Millionen US-Dollar. Die größeren Mega-Frachter (wie die BYD Shenzhen mit Platz für über 9.000 Fahrzeuge) liegen dabei am oberen Ende dieser Preisspanne.
M
Morpheus33, 9:55 Uhr
2
It is reported that the 7-seater variant of the #BYD FCB Tai7 will make its debut in the UK, with an official launch date yet to be confirmed. As of now, three FCB models are being aggressively rolled out to global overseas markets, with total exports reaching 8,000 units last month. The fourth model, the Tai3 flash-charging version, is expected to enter Europe and Latin America from late this year to early next year.
Daisoke
Daisoke, 9:54 Uhr
0

Als Investor sollte man da eher kein schlechtes Gewissen haben.

Popeyee, 9:46 Uhr
Wir wollen Kohle machen. Ich investiere bald auch in SpaceX, weil der Lonstar so ne coole Socke ist! 😎
Popeyee
Popeyee, 9:46 Uhr
1

Mein Beileid an alle die hier mit ihrem Investment die deutsche automobilindustrie verraten.

WolfiPorsche, 9:17 Uhr
Als Investor sollte man da eher kein schlechtes Gewissen haben.
T
TomChevalier, 9:46 Uhr
0

Mein Beileid an alle die hier mit ihrem Investment die deutsche automobilindustrie verraten.

WolfiPorsche, 9:17 Uhr
Als Österreicher liegt mir Verrat an den Deutschen im Blut!:-)
Vancouver
Vancouver, 9:38 Uhr
1
bei 9,00 leg ich nach
ho_lee_f4k
ho_lee_f4k, 9:35 Uhr
0

Mein Beileid an alle die hier mit ihrem Investment die deutsche automobilindustrie verraten.

WolfiPorsche, 9:17 Uhr
Just sayin: Bei einem in Deutschland gefertigten Auto stammen im Schnitt etwa 35% bis 45% der echten Wertschöpfung und der Bauteile tatsächlich aus Deutschland. \\Quelle: Spiegel.de
b
bm1986, 9:33 Uhr
0

Mein Beileid an alle die hier mit ihrem Investment die deutsche automobilindustrie verraten.

WolfiPorsche, 9:17 Uhr
Dir geht es mal so gar nicht gut, stimmts?
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