BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

84,79 HKD
+2,30 % +1,90
17:15:43 Uhr, TTMzero RT
Kommentare 195.683
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Ralfin, 19. Jun 18:00 Uhr
1
Ich habe jetzt auf 500 Shares aufgestockt. Mit einem EK von 9 Euro, bin ich für die nächsten vier Jahre optimistisch ( falls das politische Umfeld uns nicht ärgert). Besonders die wachsende Bedeutung der Stromspeicher, der neuen Battetietypen und, dass sie auf dem US Markt nicht aktiv sind und trotzdem wachsen, stimmt mich positiv. Ich habe auf You Tube ein Video über Byd gesehen, ok es ist schon etwas älter, trotzdem sehr beeindruckend. Uns allen gutes Gelingen mit unserem Invest. Lasst uns etwas Geduld haben.
T
TomChevalier, 19. Jun 17:45 Uhr
0
8,888 Euro Kurs, wünscht Euch was!
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Diversify, 19. Jun 14:33 Uhr
0
https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/der-margen-killer-rollt--byds-31-000-euro-suv-kommt-nach-europa---gift-fuer-bmw-und-mercedes/5182056/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News
D
Diversify, 19. Jun 14:30 Uhr
1
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Das-E-Auto-ueberholt-in-China-den-Verbrenner-id30983909.html
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Sunlady, 19. Jun 14:10 Uhr
0
Wenigstens kann BYD nicht unter 0 fallen
D
Dk27, 19. Jun 13:51 Uhr
1

Würde mich auch interessieren. Konnte gestern kein Handelsblatt finden

◦◦ handelsblatt.com/f 5 Handelsblatt Abo Anlegerschutz bei der DSW. hat die Bescheinigungen von F. für das Handelsblatt geprüft und sieht darin einen der .zahlreich berichteten Stornofälle". Die korrigierte Version ist seiner Meinung nach , materiell zutreffend. das heißt sachlich richtig und konform mit der Klassifizierung des WM-Datenservice. Steuerberaterin Ashauer-Moll rät daher: ,Die Anleger sollten eine Korrektur über ihre Steuererklärung anstreben." Dafür berechnen sie den Ertrag, Gewinn oder Verlust so, wie er ihrer Meinung nach korrekt ist. und tragen das in die Anlage KAP unter .,berichtigte Erträge" ein.Es empfiehlt sich, eine Erklärung per E- Mail, Elster-Mitteilung oder Post beizufügen, so Ashauer-Moll So stand es im Artikel im Handelsblatt.
L
Livo2, 19. Jun 13:17 Uhr
0

Arbeitest du für 7.75€?

Nein, aber ich verdiene auch keine 5000 Euro Netto, wie bei VW. Aber es ist ja nicht nur das Gehalt, oder Preis, sondern die Technik und das Auftreten der Autoindustrie gegenüber Ihren Kunden.
B
Byt3i, 19. Jun 12:56 Uhr
2

Wettbewerb wird schärfer: Angriff auf BYD: EU plant für Chinas Autobauer den nächsten Zollhammer - Aktien von BMW, VW & Co. profitieren https://finanzen.net/nachricht/aktien/wettbewerb-wird-schaerfer-angriff-auf-byd-eu-plant-fuer-chinas-autobauer-den-naechsten-zollhammer-aktien-von-bmw-vw-co-profitieren-15753220

die EU kann CHINA gar nichts mehr.....in meinen Augen ist Abhängigkeit im Verhältnis EU 3 zu 50 China.... was benötigt China noch von der EU außer Wachstum? Was ist es? Und was benötigt die EU alles von China?
W
Waiileii, 19. Jun 12:45 Uhr
0
Wettbewerb wird schärfer: Angriff auf BYD: EU plant für Chinas Autobauer den nächsten Zollhammer - Aktien von BMW, VW & Co. profitieren https://finanzen.net/nachricht/aktien/wettbewerb-wird-schaerfer-angriff-auf-byd-eu-plant-fuer-chinas-autobauer-den-naechsten-zollhammer-aktien-von-bmw-vw-co-profitieren-15753220
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Waiileii, 19. Jun 12:45 Uhr
1
Der neue seagull D-Mi soll ab Q4 in Ungarn gebaut werden - don't panic
H
Hanssson, 19. Jun 12:21 Uhr
0

https://www.handelsblatt.com/finanzen/steuern-recht/steuern/aktien-steuerchaos-um-byd-aktiensplit-was-anleger-jetzt-tun-koennen/100231542.html Hat jemand zufällig ein Abo vom Handelsblatt? Was empfehlen die dort?

Würde mich auch interessieren. Konnte gestern kein Handelsblatt finden
Loreen
Loreen, 19. Jun 12:18 Uhr
0

Scheint als würde die große Unterstützung diesmal halten. Denke das es die nächsten Tage wieder Berg auf geht.

Denkst du
A
Alpenmann, 19. Jun 11:56 Uhr
1

Leider sind unsere Autobauer keine Volkswagen mehr. Wären sie das würde es Ihnen auch besser gehen....

Die völlig unfähige, überhebliche, deutsche Automobilindustrie, hat sich alleine in diese Situation gebracht. Jetzt schreien sie wieder um Hilfe und Regierungen sollen Maßnahmen ergreifen. Der Niedergang, fing schon mit der Abwrackprämie an. Jahrelang, war China als billiger Zulieferer gerne gesehen und der chinesische Markt, füllte die Kassen. Im ihrer grenzenlosen Arroganz, hat die Automobilindustrie gar nicht bemerkt, daß in China ein Gigant heran wächst. Auch die Sicherung der Rohstoffe, wurde verpennt, obwohl Ökonomen davon ausgiebig gewarnt hatten. War halt billiger in China.
P
Pinacoladaa, 19. Jun 11:44 Uhr
0
Hab grad gelesen, USA und Iran treffen kam heute nicht zustande. Deshalb steigen die Rüstungsaktien wieder kräftig. Kann auch nach hinten los gehen. Der Markt ist ja bereits rötlich.
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