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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
8,38
EUR
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21:37:54 Uhr,
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Kommentare 198.180
D
DasForumNervt,
21. Sep 16:15 Uhr
0
Na dann, wenn du das sagst. War mir nicht bewusst, dass das so einfach ist. OK, bin nun doch all-in.
A
AngeloMerkel,
21. Sep 16:05 Uhr
0
Man sieht ja in China seit Jahren wer den neuen Volkswagen baut und wer das in China macht wird das auch weltweit machen. USA ausgenommen. Die Preismacht liegt nicht mehr bei VW sondern bei BYD.
DasForumNervt,
21. Sep 15:55 Uhr
0
Ihr wollt einfach nicht verstehen, dass die europäischen Hersteller die Talsohle durchschritten haben. BYD wird natürlich nicht die neue VW. - MannMannMann dieses Forum.
A
AngeloMerkel,
21. Sep 15:52 Uhr
0
die Mehrheit der Deutschen hat verstanden, dass BYD der neue Volkswagen ist. Das ist natürlich noch ein langer Prozess, aber es wird wohl drauf hinauslaufen. 17% Zoll werden BYD nicht aufhalten. VW büßt in China seit Jahren massiv ein, nun sogar vor der eigenen Haustüre, die US Zölle sind dann nur noch der Sargnagel.
A
AngeloMerkel,
21. Sep 15:45 Uhr
0
Immer mehr Autos aus dem Ausland werden in Deutschland verkauft. In den ersten sieben Monaten waren es rund 1,3 Millionen Fahrzeuge – ein Anstieg von 16 Prozent. Der Wert lag bei 34,9 Milliarden Euro (plus 12,6 Prozent). Auch hier dominieren Wagen mit Verbrennungsmotor (43,7 Prozent), obwohl der Anteil um 9 Prozent sank. Der Anteil von E-Autos hingegen nahm um 66,3 Prozent zu und lag schließlich bei 24,4 Prozent.
Die meisten aller importierten Neuwagen kommen aus China (13,8 Prozent) – ein Anstieg von 120,9 Prozent. Damit springen die chinesischen Autobauer von Platz 4 auf Rang 1 der Importländer. Tschechien legt um 22,9 Prozent zu und liegt mit einem Gesamtanteil der Lieferländer von 13,7 Prozent auf Platz 2, gefolgt von Spanien (12,4 Prozent). Einen Rückgang gab es bei den Importen aus den USA (minus 5,1 Prozent).
A
AngeloMerkel,
21. Sep 13:41 Uhr
0
Ganz 2025 lagen Chinas Fahrzeugexporte bei rund 7,06–7,10 Mio. Stück. Schon nach acht Monaten 2026 waren es 7,15 Mio. – das Vorjahresganze ist also bereits übertroffen.
A
AngeloMerkel,
21. Sep 13:40 Uhr
0
Von Januar bis Juli 2026 wurden rund 2,0 Mill. neue Pkw im Wert von 73,5 Mrd. Euro exportiert. Damit sanken im Vergleich zum Vorjahreszeitraum die #Exporte mengenmäßig um 4,0 %. Wertmäßig nahm der Export um 8,9 % ab. Mehr auch zu #Importe|n: destatis.de/DE/Presse/Pres… #Außenhandel
China hat im ersten Halbjahr 5,096 Millionen Fahrzeuge exportiert – erstmals über 5 Millionen in einem Halbjahr, +65,3 % gegenüber H1 2025. Der Exportwert lag bei 91,8 Mrd. USD (+54 %). Allein im Juni gingen 1,037 Mio. Einheiten raus.
Treiber sind NEVs: 2,355 Mio. Stück, +120 %, rund 46 % aller Exporte.
AngeloMerkel,
21. Sep 13:05 Uhr
0
Von Januar bis Juli 2026 wurden rund 2,0 Mill. neue Pkw im Wert von 73,5 Mrd. Euro exportiert. Damit sanken im Vergleich zum Vorjahreszeitraum die #Exporte mengenmäßig um 4,0 %. Wertmäßig nahm der Export um 8,9 % ab. Mehr auch zu #Importe|n: destatis.de/DE/Presse/Pres… #Außenhandel
A
AngeloMerkel,
21. Sep 12:45 Uhr
0
https://chinaevhome.com/2026/09/21/next-gen-byd-seagull-could-bring-mw-flash-charging-to-brands-cheapest-ev/
b
DasForumNervt,
21. Sep 10:20 Uhr
0
Der heutige Kurs vor dem Hintergrund des sehr starken Hangseng ist wiederholt Beleg dafür.
D
DasForumNervt,
21. Sep 10:18 Uhr
0
Das schützt aber nicht vor Kursverfall bzw. künftig -stagnation. Innovation kostet Geld. Zudem holen die Europäer massiv auf. Bleibt schwierig.
T
Tycoon5c68fee96a683,
21. Sep 9:32 Uhr
0
BYD gilt aktuell als einer der innovationsstärksten Konzerne der Automobilbranche.
Vancouver,
21. Sep 5:02 Uhr
0
81,25 HKD
0,31 %
−0,25
heute
A
AngeloMerkel,
20. Sep 14:20 Uhr
0
Das Wachstum der Elektrofahrzeuge in China zeigt sich im Stromnetz. Im August stieg der Stromverbrauch der NEV-Produktion um 22,2 % im Vergleich zum Vorjahr, während Lade- und Batteriewechseldienste um 51,2 % anstiegen. 👇
https://chinaevhome.com/2026/09/20/china-ev-power-demand-surges-as-charging-services-jump-51/
A
AngeloMerkel,
20. Sep 14:18 Uhr
0
Mit dem BYD Sealion 7 kommen Sie im Alltag unter realistischen Bedingungen je nach Fahrweise und Akkuvariante etwa 350 bis 430 Kilometer weit. Obwohl der Hersteller eine WLTP-Reichweite von bis zu 502 km (Allrad) bzw. 520 km (Heckantrieb mit großer Batterie) angibt, weichen die Werte in der Praxis wie bei fast allen Elektroautos ab. [1, 2, 3, 4]
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