BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Unterhalb von 211,80 Hongkong-Dollar träfe die BYD Aktie bei weiteren Kursverlusten recht schnell auf weitere charttechnische Unterstützungen. Zu nennen sind hier die Marken bei 203/205 Hongkong-Dollar und 196/199 Hongkong-Dollar. Kommt es schlimmer, wird das Jahrestief 2022 bei 165 Hongkong-Dollar ein Thema, oder sogar das 2021er-Baissetief bei 138,40 Hongkong-Dollar.

Im heutigen Handel an der Börse in Hongkong hat die BYD Aktie ihre technische Erholung zunächst fortgeführt. Mit dem Kursanstieg auf 227 Hongkong-Dollar im Handelsverlauf kam es zu einem Gap-Close bei 218,60/224,60 Hongkong-Dollar. Den leichten Ausbruch über das nun geschlossene Gap vom Montag konnte die BYD Aktie (WKN: A0M4W9, ISIN: CNE100000296, Chart) aber nicht halten und ist deutlich vom Tageshoch zurück gefallen. Aktuell notiert der Aktienkurs des chinesischen Autobauers nur noch 0,09 Prozent im Plus zum Vortag bei 221 Hongkong-Dollar. Charttechnisch ist das Besorgnis erregend. Während in dieser Woche die charttechnische Unterstützung oberhalb von 211,80 Hongkong-Dollar zuverlässig gehalten hat, scheint die BYD Aktie keine große Erholungsdynamik entwickeln zu können. Die Verunsicherung rund um den Anteil des US-Investors Warren Buffett ist hoch - zuletzt hatte dessen Holding Berkshire Hathaway ihr Paket mit kleineren Verkäufen abzubauen begonnen. Analysten befürchten, dass Buffett ganz aussteigen will. Es bleibt dabei: Steigt der Aktienkurs des China-Konzerns nach dem heutigen Gap-Closing auch über 228/232 Hongkong-Dollar hinaus, wäre ein Anlauf auf die charttechnischen Hürden bei 242/245 Hongkong-Dollar und 252/255 Hongkong-Dollar möglich. Auch eine solche Kurserholung bei der BYD Aktie bliebe dann weiter als technische Konsolidierung der Baisse seit Anfang Juli einzuordnen.

https://www.4investors.de/nachrichten/boerse.php?sektion=stock&ID=164911

https://www.carexpert.com.au/car-news/when-the-byd-atto-3-standard-range-seal-dolphin-will-hit-australia

mich als lächerlich zu bezeichnen.

Was meinst du?

Schaut Euch den Tesla Vergleich mal an, einer der Grüde, warum wir mit den 220 HKD gerade sehr zufrieden sein können. Bin gespannt, ob BYD in Q3/4 den Profit erhöhen kann oder weiter erhöhen kann.

https://cleantechnica.com/2022/09/06/byd-sells-more-plugin-vehicles-than-tesla-but-tesla-makes-11-times-more-profit/

Je mehr ich darüber nachdenke, desto besser kann ich Berkshire Hathaway verstehen. Die Null-Covid-Strategie ist einfach komplett übertrieben und nicht nachvollziehbar. Ich kann mir gut vorstellen, dass das einer der Gründe war. Das ist ja eine Never-Ending-Story in China. BH sieht sicherlich woanders mehr Potenzial und geht daher raus, um auch die guten Gewinne zu sichern.

https://de.euronews.com/2022/09/05/china-impfung-zum-inhalieren

https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Top-China-EV-producer-BYD-to-build-cars-in-Thailand

Ist das dein ernst?

Lächerlich

Die 3 glaube ich eher.

In China alle Autos BYD...