BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.golem.de/news/akkutechnik-catl-stellt-neue-akkus-bis-zu-500-wh-kg-vor-2304-173544.html

Morgan Stanley CEO erwartet Zinssenkungen im Jahr 2024 ?

Bitte erklären ?

Denke auch 5-10 % morgen. Letzte Chance. Alles aus jahrelanger Börsenerfahrung.

Neue Kaufempfehlung, alles aus Insiderwissen. Morgen gehts steil nach oben. Kaufen bevor es zu spät ist.

Morgan Stanley CEO Expects Fed Rate Cuts in 2024. $USD

Neuer Anlauf

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/shanghai-auto-show-crowds-flock-byds-seagull-2023-04-19/

BYD Seagull received over 10k orders in 1st 24hrs. Less than what I expected actually, but it took Wuling Bingo 2 weeks+ to reach this mark Nice review of youtube.com/watch?v=RBMGgX… Seagull will be a success because it's the best car you can buy

https://insideevs.com/news/663118/us-tesla-model3y-prices-april19/

https://carnewschina.com/2023/04/19/china-ev-startups-sales-in-the-week-of-april-10-16-li-auto-6-3k-denza-2-2k-nio-0-7k/

https://twitter.com/_mm85/status/1648614309839388672?s=46&t=H3hYkOnAxnwNcx5akZqEkA

hat jemand nähere Infos zur zweiten Marke von Nio? Die sollen doch mit BYD Batterien kommen. Frag mich wann das losgeht.

CATL unveiled the condensed battery design with density of 500 Wh/kg ithome.com/0/687/410.htm This is quite the game changer. They are even testing it out on electric aircraft! Such density level should be sufficient for 99.9% of ground transportation scenarios Will be interesting to see where the industry goes, since this initial design is higher than density of all the semi solid state batteries. Will other battery makers be able to catch up to CATL in high density batteries?

50 Prozent elektrisch noch in diesem Jahr Selbst mit dem neuen Innovationszentrum in China, in das VW eine Milliarde Euro investieren will, wird es Jahre dauern, bis VW neue E-Modelle auf den chinesischen Markt bringen kann. Aber dann ist es schon zu spät, dann sind die Karten nicht nur neu gemischt – sondern auch schon verteilt. Denn der chinesische E-Automarkt wächst rasant. Waren 2022 bereits 24 Prozent aller in China verkauften Autos elektrisch, könnte schon gegen Ende dieses Jahres die 50-Prozent-Marke erreicht werden. Das erwartet zumindest die BYD-Managerin Li Yunfei, wie sie auf der gerade laufenden Auto Shanghai Show wissen ließ. Dort ist übrigens – passend zur Prognose – jedes zweite neu vorgestellte Modell ein Elektroauto.