BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

BYD and @voude99 have officially partnered to provide São Paulo with revolutionary ride-hailing services! The introduction of 300 BYD D1 EVs into the city will continue driving our green mobility journey! #BYD #BuildYourDreams

Geely also delivered 9673 Galaxy L7 in its first full month That's quite impressive. Has become a major foe for BYD Song & Deep Blue S7 I'm not sure how it can sustain BYD level of pricing tho

Tesla China erzielte im Jahr 2020 durch den Verkauf von Krediten Betriebseinnahmen in Höhe von 1,58 Milliarden US-Dollar, während das Unternehmen in diesem Jahr einen Nettogewinn von 721 Millionen US-Dollar erzielte. Das heißt, ohne diese zusätzlichen Einnahmen wäre 2020 ein weiteres Verlustjahr für das Unternehmen.

Bis ihre negativen Gutschriften auf Null gesetzt sind, können sie keine Produkte verkaufen, die nicht den Kraftstoffverbrauchsstandards entsprechen. Im Jahr 2020 waren Tesla China, BYD, NIO und SAIC-GM-Wuling große Gewinner dieser Politik.

hier mal ein Bericht dazu https://china-auto.news/post/dual-credit-richtlinie-in-kraft/

Das ziehl ja auf das Luxussegment von BMW und Mercedes ab. Dies will man wohl behindern, oder?

Bin da auch nicht so richtig im Thema. Ich warte Berichte aus Deutschland ab. Ich verstehe es so, dass Du BEV verkaufen musst, um ICE verkaufen zu können.

Das sind die CO2 Zertifikate oder wieder was neues?

so heftig gerade alles. Jetzt gehts Deutschland richtig an den Kragen

😂

Wenn ein Autounternehmen nicht in der Lage ist, seine negativen Gutschriften auf Null zu bringen, muss es dem MIIT einen Produktanpassungsplan vorlegen und eine Frist für die Einhaltung festlegen. Solange ihre negativen Kredite nicht auf Null gesetzt sind, können die minderwertigen Produkte nicht an die Öffentlichkeit verkauft werden. Im Wesentlichen läuft dies darauf hinaus, Autounternehmen zu bestrafen, die weiterhin Fahrzeuge produzieren, die vollständig mit Verbrennungsmotoren betrieben werden, und diese Geldbußen nutzen, um die Produktion von NEVs zu subventionieren. Zusätzlich zur Reduzierung der Anzahl der generierten Kredite pro produziertem NEV umfassen die neuesten Anpassungen die Einrichtung eines Kreditpool-Managementsystems. Unter diesem System können Autohersteller, wenn es zu viele Gutschriften gibt, freiwillig positive Gutschriften im Pool speichern, der fünf Jahre gültig ist. Wenn die Anzahl der Credits zu niedrig ist, können sie ihre gespeicherten positiven Credits abheben.

https://cnevpost.com/2023/07/06/china-updates-dual-credit-policy/

Mein Depot sieht aus wie gestern hoffe Amis kaufen wieder hoch....

Wenn die Amis in China sind benehmen sie sich immer halbwegs. Kaum sind sie zu Hause sieht es dann wieder anders aus :)

Ich habe den Beitrag hier selbst gepostet.

19.06.2023 — Secretary of State Antony Blinken told reporters that the US “does not support Taiwan independence.” USA hat zu dem Thema erst vor kurzem Stellung bezogen