BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BYDDF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Geduld scheint sich mal wieder auszuzahlen. WIR haben den WIDERSTAND endlich hinter uns. Jetzt muss das nur so bleiben. Bollinger-Bands 20 (unten / oben): 248,70 HKD / 272,20 HKD EMA 20: 260,50 HKD EMA 50: 253,90 HKD EMA 200: 237,40 HKD Die beiden Chartzonen, die trendentscheidende Wirkung auf den Aktienkurs von BYD haben dürften, liegen bei 268,00/269,40 Hongkong-Dollar und 272,80/275,60 Hongkong-Dollar. Die Marken standen in den 4investors-Chartchecks zur BYD Aktie schon mehrfach im Fokus und haben in den letzten Wochen nach der Aufwärtsbewegung des Titels deutlich an Widerstandsstärke gewonnen. Starker Widerstand bei der BYD Aktie im Fokus Es bleibt dabei: Kaufsignale an dieser Marke könnten den Aktienkurs des chinesischen Autobauers dann in Richtung der 300er-Marke treiben. Darüber erstrecken sich starke charttechnische Hürden zwischen 321/325 Hongkong-Dollar und dem Top bei 330/333 Hongkong-Dollar.

Jetzt stabil über die 280 diese Woche schließen, um den nächsten Berkshire-Verkauf zu kompensieren.

Byd auf Jahreshoch

Invoice data shows H1 NEV sales: 3.111M,⬆️38.3% YoY H1 NEV purchase tax break: ¥ 49.17B,⬆️44.1% YoY (TAX ADMIN)

Moin in die Runde! Wenn jetzt die Zahlen noch im erwarteten Rahmen liegen, dann koennte erst einmal Strecke Richtung ATH gemacht werden.

https://cleantechnica.com/2023/07/30/the-rise-rise-of-byd-in-australia-one-persons-story/

⚡ GERADE IN China erlässt Maßnahmen zur Erholung und Ausweitung des Konsums – Dokument des Staatsrates gov.cn/zhengce/conten… *Chinesische Version

Im August geht einiges: D9, N8, U8

https://carnewschina.com/2023/07/30/new-denza-d9-dm-i-mpv-exclusive-model-will-launch-on-august-5-with-98-km-electric-range/

https://twitter.com/tphuang/status/1685843645776228352?s=46&t=H3hYkOnAxnwNcx5akZqEkA

Die neue Blade soll wohl zuerst im N9 und Sealion verwendet werden

Es wird gemunkelt, dass die LFP-Blade-Batterie der zweiten Generation von BYD im vierten Quartal dieses Jahres auf den Markt kommen wird, mit einer Energiedichte von 180 Wh/kg. Ist es wahr? (Die Blade-Batterie der ersten Generation von BYD hat eine Energiedichte von etwa 140–150 Wh/kg.)

Der Ausbruch nach oben ist gestartet. Super Kursanstieg das schon am Montag. 🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀40 wir kommen.

Kleine Lektüre in der ausländischen Presse. https://www.blick.ch/auto/blade-batterie-von-byd-das-kann-der-wunderakku-aus-china-id18788101.html

Ich habe auch gehört dass Byd Audi abgelehnt hat

Erstaunlich, wenn es wahr ist VW wurde von Byd, Li Auto & Nio abgelehnt, bevor es in XPENG investierte Fate of VW arbeitet mit zweitrangigen und verzweifelten chinesischen NEV-Herstellern wie Saic und Xpeng zusammen Übrigens wird es nicht mehr lange dauern, bis BMW und Mercedes Hilfe bei Adas benötigen. Mit wem werden sie zusammenarbeiten? Es sieht so aus, als ob HW für ausländische Marken giftig ist Geben Sie dafür nicht nur dem chinesischen Markt die Schuld. Deutsche Autohersteller werden auf ihrem Heimatmarkt von Tesla herausgefordert Werden wir etwas von Stellantis oder japanischen Autoherstellern hören? Nach VW ist es wahrscheinlich für jeden nicht-amerikanischen Autohersteller politisch akzeptabel, mit China Inc. zusammenzuarbeiten