BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BYDDF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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EUR
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22. Juli 2026, 22:59 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 195.903
ROCKITMAN,
04.11.2023 16:51 Uhr
1
https://www.carexpert.com.au/car-news/byd-seal-logs-huge-order-tally-in-just-two-weeks
Morpheus33,
04.11.2023 16:38 Uhr
0
Erwarte ein sehr schwaches Q1.
Tesla sehe ich bei 90-110€ im April. Byd erwarte ich stabil über 25€.
Morpheus33,
04.11.2023 16:36 Uhr
0
Um ihr jährliches Verkaufsziel von 3 Millionen Fahrzeugen zu erreichen, hat #BYD im November Preisnachlässe für seine Dynasty-Serienprodukte angekündigt.
Die spezifischen Rabatte sind wie folgt:
🔹 Han EV: 8.000 CNY Rabatt
🔹 Tang DM-i (112 km) : 8 .000 CNY Rabatt
🔹 Qin+ DM-i: 5.000 CNY Rabatt
🔹 Qin+ EV: 10.000 CNY Rabatt
🔹 Song Pro DM-i: 5.000 CNY Rabatt
🔹 Yuan+: 3.000 CNY Rabatt
🔹 Yuan Pro: 6.000 CNY Rabatt
🔹 Song MAX DM-i: 10.000 CNY Rabatt
Als dominierende Kraft auf dem chinesischen Automobilmarkt sind die erheblichen Preisnachlässe von BYD recht ungewöhnlich und es wird erwartet, dass andere Hersteller diesem Beispiel folgen werden. Gegen Ende des Jahres dürfte der Preiskampf weiter anhalten.
Morpheus33,
04.11.2023 16:32 Uhr
1
🔥🔥🔥 https://x.com/thinkercar/status/1720826367674085488?s=46
Morpheus33,
04.11.2023 16:30 Uhr
0
Ungarn und China das passt einfach. Brics
Morpheus33,
04.11.2023 16:25 Uhr
0
#BYD erwägt Berichten zufolge #Hungary für seinen ersten europäischen Fabrikstandort.
Insider gehen davon aus, dass die jährliche Produktionskapazität der ungarischen Fabrik einen sechsstelligen Betrag erreichen könnte, wobei der Bau voraussichtlich genauso schnell erfolgen wird wie die deutsche Fabrik von Tesla, die in zwei Jahren gebaut wurde.
Auf Nachfrage der Medien gab ein BYD-Sprecher an, dass diese Entscheidung bis Ende des Jahres bekannt gegeben werde.
W
Waiileii,
04.11.2023 15:24 Uhr
0
https://kurier.at/wirtschaft/chinesischer-elektroautohersteller-byd-plant-fabrik-in-ungarn/402657155
Morpheus33,
04.11.2023 15:10 Uhr
0
🔥🔥🔥
Morpheus33,
04.11.2023 15:10 Uhr
1
https://cnevpost.com/2023/11/04/byd-fang-cheng-bao-to-officially-launch-bao-5-nov-9/
D
Dk27,
04.11.2023 14:30 Uhr
1
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/china-blatt-byd-will-erstes-pkw-werk-in-europa-wohl-in-ungarn-bauen/29482182.html
Fineline,
04.11.2023 14:02 Uhr
2
FRANKFURT, 4. November (Reuters) – Der chinesische Elektrofahrzeugriese BYD 002594.SZ, 1211.HK plant den Bau seiner ersten europäischen Autofabrik in Ungarn, berichtete eine deutsche Zeitung am Samstag.
Die Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung (FAS) sagte unter Berufung auf ungenannte BYD-nahe Quellen, die Entscheidung sei bereits intern gefallen.
Auf einer Regierungswebsite in Shenzhen, wo BYD seinen Hauptsitz hat, wurde letzten Monat ein Artikel veröffentlicht, in dem es heißt, dass der ungarische Premierminister Viktor Orban den Vorsitzenden und Präsidenten von BYD, Wang Chuanfu, bei einem Besuch im Unternehmen getroffen habe.
Von Reuters kontaktiert, sagte BYD, dass man noch nach dem richtigen Standort suche und Ende des Jahres eine Ankündigung machen werde.
Die ungarische Regierung reagierte nicht sofort auf Anfragen nach Kommentaren.
W
Waiileii,
04.11.2023 13:55 Uhr
0
Das ist zwar durchaus ein Argument, ich befürchte aber, dass Li sich mit seinen Visionen und seiner Vorstellung von reißenden Absatzmärkten etwas verzettelt hat. Ist halt immer ungünstig, wenn sich das Kapital schneller auflöst, als die Erfüllung dazu passender Ziele. Wird ein spannendes nächstes Jahr für Nio und ich bin dort auch investiert. BYD ist jedoch ne ganz andere Hausnummer. Ums Überleben müssen die sich keine Sorgen machen. Die machen halt Gewinn und der Kurs könnte theoretisch bei Null stehen und die könnten fröhlich weiter produzieren.
Ich sehe es zwar genauso optimistisch, man sollte aber nicht vergessen, dass der Absatz der Autos und somit der Umsatz von BYD zwingend mit der Batterietechnik zusammen hängt.
Wenn BYD mit der Batterietechnik nicht (mehr weiter) vorn ist, gehen innerhalb kürzester Zeit die Pkw Sales zurück.
Ich bin aber frohen Mutes, dass BYD mit seiner Forschung und der Vielzahl der Patente weiter vorn mit mischt
MememeDog,
04.11.2023 13:36 Uhr
1
Das ist zwar durchaus ein Argument, ich befürchte aber, dass Li sich mit seinen Visionen und seiner Vorstellung von reißenden Absatzmärkten etwas verzettelt hat. Ist halt immer ungünstig, wenn sich das Kapital schneller auflöst, als die Erfüllung dazu passender Ziele. Wird ein spannendes nächstes Jahr für Nio und ich bin dort auch investiert. BYD ist jedoch ne ganz andere Hausnummer. Ums Überleben müssen die sich keine Sorgen machen. Die machen halt Gewinn und der Kurs könnte theoretisch bei Null stehen und die könnten fröhlich weiter produzieren.
W
Waiileii,
04.11.2023 12:03 Uhr
0
Ich sehe das als das größte Hindernis!
BYD verbaut größtenteils "sell2body"
Alpenmann,
04.11.2023 11:22 Uhr
1
Grundsätzlich ist dein Gedanke nachvollziehbar bzgl ua Recycling. Das Problem sehe ich darin, dass bei einem derartigen Wechsel-System alle bzw möglichst viele Batterien aller EV Hersteller gleich sein müssten bzgl der Maße - wie will man das hinbekommen? Ein genormter Ladestecker war ja schon eine Herausforderung
Sehe das auch als ein unüberbrückbares Hindernis und niemand weiß, wie lange die nächsten Generationen von Batterien wirklich halten. Man bastelt ja am 1 Mio. Meilen Akku.
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