BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hätte nicht erwartet das es hält bzw steigt sogar

Hat sich doch wacker gehallten

Morgen früh wird bestimmt alles tief rot sein 🤕😮🕯️

+++ Eilmeldung +++ Trump wurde in die Psychatrie eingewiesen, er wurde nackt mit einem Golfschläger im Arsch im weißen Rosengarten aufgefunden als er immer wieder die Worte wiederholte, make America greed again

da wird wahrscheinlich ein last minute deal kommen, ganz amerika ist abhängig von china importen, gefühlt alles kommt aus china. 100% zölle sind amerikas untergang, das weiß trump

Langsam wirds langweilig 😏

so ein schwachsinn. Ist nichts neues und schon bekannt

104 % Zoll: https://www.zeit.de/wirtschaft/boerse/2025-04/us-zoelle-boerse-aktien-liveblog

So,jetzt ist es soweit. Ab 00:01 Uhr 104% Zölle für China. Sprecher des weißen Hauses hat es gerade gegenüber CNBC bestätigt. Heute Nacht beginnt das Masaker. Wer noch kann sollte erstmal sein Geld retten. Morgen beim erwachen wird schon alles blutrot sein.....

Da immer wieder gern darüber diskutiert wird über die Lokale Zusammensetzung der Teslafahrzeuge, gerne hier mal eine Übersicht der Lokalen Herstellung in Prozent. Die Tendenz ist hin zu jeweils noch lokaler Herstellung wie zB. in Grünheide die Batterieherstellung. Insgesamt sieht es derzeit folgend aus. Amerikanische Tesla-Fahrzeuge (z. B. aus Fremont, Kalifornien, oder Austin, Texas) Für Tesla-Fahrzeuge, die in den USA produziert werden (z. B. Model 3, Model Y, Model S, Model X), stammt ein hoher Anteil der Teile aus den USA, da Tesla bestrebt ist, die Produktion zu lokalisieren und von dortigen Zulieferern wie Panasonic (für Batterien in Nevada) oder anderen nordamerikanischen Partnern zu profitieren. Schätzungen zufolge liegen etwa 70–85 % der Teile für US-produzierte Tesla-Fahrzeuge bei amerikanischen Zulieferern. Der Rest umfasst Komponenten aus Asien (z. B. Batteriezellen aus Japan oder China) oder anderen Regionen, abhängig von der Verfügbarkeit und Kosten. Deutsche Tesla-Fahrzeuge (Gigafactory Grünheide, Deutschland) *1 Die Gigafactory in Grünheide produziert vor allem das Model Y für den europäischen Markt. Tesla hat hier Partnerschaften mit europäischen Zulieferern aufgebaut, etwa für Karosserieteile, Elektronik oder Sitze. Es wird geschätzt, dass etwa 50–70 % der Teile aus Deutschland oder Europa stammen. Ein signifikanter Anteil der Batteriezellen und anderer Hochtechnologie-Komponenten kommt jedoch weiterhin aus Asien (z. B. von CATL in China), da die europäische Batterieproduktion noch nicht vollständig hochgefahren ist. Tesla plant, diesen Anteil durch lokale Produktion (z. B. Batteriezellen in Grünheide) langfristig zu erhöhen. Chinesische Tesla-Fahrzeuge (Gigafactory Shanghai, China) In der Gigafactory Shanghai (Model 3 und Model Y) setzt Tesla stark auf lokale Zulieferer, um Kosten zu senken und von Chinas dominanter Rolle in der Batterie- und Elektronikproduktion zu profitieren. Schätzungen zufolge stammen etwa 85–95 % der Teile aus China, einschließlich Batterien von CATL oder LG Chem (chinesische Werke) sowie anderer Komponenten von lokalen Herstellern. Dies macht die chinesischen Tesla-Fahrzeuge zu den am stärksten lokalisierten in der Tesla-Produktion. ---------- *1 Das Tesla Model Y machte etwa 62 % der Tesla-Verkäufe in Europa im Jahr 2024 aus.

kommt in den USA fasst alles aus den USA

Zutrauen würde ich ihm es😊

Dieser Mann ist Präsident der USA🤣🤣🤣

+++ Eilmeldung +++ Donald Trump hat aus seinem Tesla alle Teile aus China ausbauen lassen, bis auf die Reifen wurde alles verzollt