BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

9,994 EUR
-3,44 % -0,356
23:00:58 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 193.879
H4G3N
H4G3N, 8. Mai 11:48 Uhr
0

Hagen, ich geh gleich rüber zu deinen Leuten ins VW Forum und frag was da los ist. Ob die mal ein Auge auf dich werfen können. ALTER. What's wrong with you?

Ha,ha,ha... Ich hoffe du hast genug WLTP Reichweite um bis ins VW-FORUM durchzuhalten 😀
s
speedofsound, 8. Mai 11:40 Uhr
0

Hagen, ich geh gleich rüber zu deinen Leuten ins VW Forum und frag was da los ist. Ob die mal ein Auge auf dich werfen können. ALTER. What's wrong with you?

Erledigt. Denke der führt auch dort dort hauptsachlich Selbsgespräche.
M
Morpheus33, 8. Mai 11:38 Uhr
0
Du kannst ja nicht F&E/CapEx als Kosten bezeichnen. Wenn doch dann keine Aktien kaufen.
M
Morpheus33, 8. Mai 11:35 Uhr
1

BYD hat sich verkalkuliert. Auf dem subventionierten Bydchen imperialistischen e-Kreuzzug durch die große weite Welt fallen halt Kosten an. Das können auch die Stützräder vom Xi nicht mehr lange mitmachen. VW PS: Bei BYD ist die Rechnung einfach. Je mehr verkaufte BYD Einheiten ➡️ höhere Kosten ➡️weniger Gewinn = fallender BYD Aktienkurs.

BYD hat ja z. B. 2025 8,15 MRD Euro an F&E investiert. Die Bruttomarge lag 2025 bei 20,5 und in Q1 26 bei 18,8. Also kann man ja nicht davon sprechen, dass BYD weniger Gewinn macht bei mehr verkauften Autos. Tesla hat 2025 6,4 an F&E gehabt, kaufen aber immer noch Batterien bei BYD, während BYD die Blade Battery 2.0 einführt. BYD´s Investitionsausgaben lagen 2025 bei über 20 MRD EURO, tesla 12 MRD.
s
speedofsound, 8. Mai 11:32 Uhr
1

Ist bei mehr BYD Absatz Insolvenz möglich?

Hagen, ich geh gleich rüber zu deinen Leuten ins VW Forum und frag was da los ist. Ob die mal ein Auge auf dich werfen können. ALTER. What's wrong with you?
H4G3N
H4G3N, 8. Mai 11:18 Uhr
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Ist bei mehr BYD Absatz Insolvenz möglich?
H4G3N
H4G3N, 8. Mai 11:15 Uhr
0
BYD hat sich verkalkuliert. Auf dem subventionierten Bydchen imperialistischen e-Kreuzzug durch die große weite Welt fallen halt Kosten an. Das können auch die Stützräder vom Xi nicht mehr lange mitmachen. VW PS: Bei BYD ist die Rechnung einfach. Je mehr verkaufte BYD Einheiten ➡️ höhere Kosten ➡️weniger Gewinn = fallender BYD Aktienkurs.
M
Morpheus33, 8. Mai 11:14 Uhr
0

Hier wird immer alles schön geredet 😂

was läuft denn nicht "schön"? Hast Du da 1-2 Beispiele?
M
Morpheus33, 8. Mai 11:09 Uhr
0

Die Zahlen sind doch gut, der Aktienkurs kommt nur nicht mit...

Gerade mal die Umsatzentwicklung der letzten 5 Jahre betrachtet. BYD hat sich zwischen 2020 und 2025 verfünffacht, Tesla liegt bei 3 und Geely bei 3,5. Habe einfach mal drei Etablierte verglichen, um die Entwicklung bei BYD einzuschätzen.
J
Jonsmann, 8. Mai 10:48 Uhr
0
Hier wird immer alles schön geredet 😂
G
GuHe, 8. Mai 10:38 Uhr
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Die Zahlen sind doch gut, der Aktienkurs kommt nur nicht mit...
g
graandee, 8. Mai 8:55 Uhr
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https://cnevpost.com/2026/05/07/byd-datang-suv-hits-100000-pre-orders/
A
Alpenmann, 8. Mai 8:53 Uhr
0
Interessante Entwicklung. https://www.focusplus.de/wirtschaft/studie-hersteller-geben-auf-e-autos-weniger-rabatt-12675
M
Morpheus33, 8. Mai 8:50 Uhr
1
#BYD hit a record high in South Korean sales in Apr, reaching 2,023 units, +272.56% YoY from 543 units a year earlier. From Jan to Apr, BYD sold a total of 5,991 units in South Korea, representing a 983.36% YoY rise versus 553 units in the prior-year period. With an annual sales target of 10,000 units, the current completion rate stands at 59.91%. BYD is expected to launch its first PHEV model, the Song PLUS DM-i, in South Korea in Q3.
s
speedofsound, 8. Mai 8:38 Uhr
0

unser Jonsmann kommt auch nicht weiter - tritt auch auf der Stelle

gleich vermeldet er die 99,9
Vancouver
Vancouver, 8. Mai 8:05 Uhr
0
unser Jonsmann kommt auch nicht weiter - tritt auch auf der Stelle
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