BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

10,01 EUR
-3,25 % -0,34
07:37:04 Uhr, L&S Exchange

Darüber diskutieren die Nutzer

Die Diskussionen der User drehen sich um verschiedene Themen:\n\n1. **Automobilverkäufe in China (2026)**: Morpheus33 berichtet über die Einzelhandelsverkäufe von Pkw-Marken in verschiedenen Preissegmenten von Januar bis April 2026. BYD, Tesla, und NIO sind häufig erwähnte Marken in verschiedenen Preiskategorien. \n\n2. **Tesla und Marktprobleme**: Soulmate zitiert einen anderen User, der über Probleme bei Tesla spricht, darunter Gewinneinbrüche, Qualitätsprobleme und eine gescheiterte Expansion in Europa. \n\n3. **Dividenden und Aktiensplit**: Timo73 und Morpheus33 diskutieren über die Dividende einer Aktie nach.
Kommentare 193.779
s
speedofsound, 7:36 Uhr
0

Nach den 12 Euro dachte ich wahrlich wir tun jetzt nach oben ausbrechen

tut erst mal noch runtergehen. Dann tun alle wieder neu einsteigen.
S
Stappi, 7:33 Uhr
0
Nach den 12 Euro dachte ich wahrlich wir tun jetzt nach oben ausbrechen
S
Stappi, 7:32 Uhr
0
Was geht denn hier ab verdammte kacke
s
speedofsound, 7:07 Uhr
0

Vor ein paar Wochen meinte jemand die 10 € sind erstmal Geschichte😅 das denke ich jetzt auch 🤣

Es tut mir leid um dein vieles Geld. 2 k Stück zu 14€. Du hast echt ein stabiles Problem.
J
Jonsmann, 6:51 Uhr
0
Vor ein paar Wochen meinte jemand die 10 € sind erstmal Geschichte😅 das denke ich jetzt auch 🤣
C
Candro, 6:46 Uhr
0
-39% in einem Jahr. Diese Aktie bleibt nur was für Masochisten. Vom innovativen Versprechen zum absoluten Rohrkrepierer. In der Vergangenheit konnte man mit Geduld wenigstens noch halbwegs Geld verdienen. Aber ob sich hier noch mal was nach oben bewegt... In 10 Jahren weiß man mehr. Dann vielleicht bei 12€.
JudoJahn
JudoJahn, 6:40 Uhr
0
Heute fallen die 10€. 🙄
M
Morpheus33, 6:16 Uhr
0
Fang Cheng Bao SUV delivery delays highlight BYD's manufacturing pressure amid tech transition Fang Cheng Bao has started normal deliveries of the Tai 3 flash charging edition, after capacity constraints forced executives to oversee factories in multiple locations. cnev.co/yUc4GU1 👇
M
Morpheus33, 6:03 Uhr
0
Byd wird von Brüssel auch noch richtig Gegenwind bekommen wegen Ungarn. Brüssel wird alles tun BYD Steine in den Weg zu legen mm.
M
Morpheus33, 5:55 Uhr
0
https://www.handelsblatt.com/technik/it-internet/technologie-eu-sanktionen-verschaerfen-chipmangel-in-der-autoindustrie/100223547.html
M
Morpheus33, 5:44 Uhr
0
#BYD FCB marks a milestone of 400,000 cumulative sales, while the Tai 7 attains 150,000 unit sales. Looked at this way, Tai 7 accounts for nearly 40% of FCB's total sales.
J
Jonsmann, 4:05 Uhr
0
Bald kann man mal nachlegen 🤑🤑🤑
J
Jonsmann, 3:57 Uhr
0
Und weiter runter
AHOIsegler1
AHOIsegler1, Gestern 23:44 Uhr
0

Der 3:1-Aktiensplit im Sommer 2025 hat die rechnerische Dividende je Aktie gedrittelt, während der Gesamtauszahlungsbetrag für dich als Anleger exakt gleich geblieben ist. Da du nach dem Split dreimal so viele Aktien im Depot hattest, wurde der niedrigere Einzelbetrag durch die höhere Stückzahl kompensiert. Die Auswirkungen im Detail: Optische Drittelung des Betrags: Die historische Dividende für das Rekordjahr 2024 betrug ursprünglich rund 4,34 HKD vor dem Split. Berechnet auf die neue Aktienanzahl nach dem Split entspricht dies faktisch ca. 1,45 HKD je Aktie. Kein Verlust beim Gesamtwert: Wenn du vor dem Split 100 Aktien besaßest, hättest du theoretisch 100 × 4,34 HKD erhalten. Nach dem Split besaßest du 300 Aktien und hast 300 × 1,45 HKD erhalten – das Endergebnis auf deinem Verrechnungskonto blieb identisch.

Das sehe ich leider anders. Ex-DatumZahltagBetragArt 11.06.2026 31.07.2026 0,41 HKDRegulär 10.06.2025 29.07.2025 1,45 HKDRegulär Also nur 0,41 HKD, dieses sind 4,5 Eurocent. Also viel weniger. In verschiedenen Dividendenforen so ausgewiesen.
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