BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Mitte 2019 bin ich erstmals in BYD eingestiegen. Jahre später mit nicht gerade geringen Gewinn wieder raus. Dieses Jahr erneut mit 1000 Stk. wieder rein gestartet. Mit heutigen Blick leider zu früh. Daher nutze ich nach und nach günstige Gelegenheiten meinen EK zu senken. Verstehe jede und jeden, der auch eine andere Haltung zu BYD Investments hat...

ich gehe hier mal raus wegen nachlesen... hier ist zuviel krieg und zoff .. nicht schön... trotzdem weiterhin euch ALLEN alles gute

Selbst Bilanzen lesen. Und die Volkswirtschaft betrachten. Damit kommt man der Wahrheit Recht nahe.

Ist klar. - und dann wundern, wenn es auf 6 Euro fällt (das Szenario fehlt übrigens, KI scheint BYD Fan)

Wahrheit? Das sind die Fakten. So funktioniert Börse, nicht mit Schneekugelschauen und sonstigen Vermutungen

Toll. Die Wahrheit ist das aber nicht.

Wird nochmal bis ca 75HKD gehen.

Tatsächlich einige.

Man wurde hier nur belächelt als ich vor ein paar Wochen schrieb: Verschnaufpause im Abwärtstrend und 8€ kommen noch

Das sollte doch die völlig überflüssigen Kommentare hier unterbinden. Man sollte sich einfach die Mühe machen und Fakten suchen anstatt User zu bashen

Dummer Standardspruch vom Frustaktionär. Amateur.

Dies sind die Fakten zur Aktie, Quelle Perplexity AI, dazu im Text jeweils gennant am Ende der Absätze

Szenarien für die nächsten 12 Monate Ich rechne mit drei plausiblen Pfaden, die du als Rahmen für Chancen/Risiken nutzen kannst: • Basis‑Szenario (Export trägt, China stabilisiert): BYD nutzt die starke Auslandsmarge und die Q2‑Margenverbesserung, um 2026/27 wieder Gewinnwachstum zu zeigen. Dann ist eine Annäherung an die Analystenziele (~14–15 EUR‑Äquivalent) plausibel.[ad-hoc-news +2] • Bull‑Szenario (Margen‑Upside + Premiummodelle): Falls BYD die Bruttomarge nachhaltig über 19% hält, Premiummodelle (z. B. Yangwang/Denza) stärker mixen und Zölle/Währung sich nicht verschärfen, könnte die Aktie die obere Zielspanne (~16 EUR‑Äquivalent) testen.[ad-hoc-news +1] • Bear‑Szenario (Preiskampf/Zölle/Währung): Bleibt der China‑Preiskampf intensiv, kommen neue EU‑/US‑Handelshürden oder belasten Währungsverluste stärker, könnte die Aktie im unteren Zielbereich (~9,5–10 EUR‑Äquivalent) verharren oder kurzzeitig darunter drücken.[boerse-express +2] Was den Kurs in den nächsten 12 Monaten treiben wird • Exportmix und Margen: Der Auslandsumsatzanteil >50% und die Q2‑Bruttomarge von 18,9% sind die Schlüsselhebel für Gewinnrebound und Multiple‑Stabilität.[ad-hoc-news +1] • China‑Nachfrage: Ein anhaltender Umsatzrückgang im Heimatmarkt (−30,7% H1) wäre ein Gegenwind; jede Stabilisierung würde die Story entlasten.[ad-hoc-news +1] • Handelsumfeld: Zölle, lokale Produktionsauflagen und Währungseffekte können die Exportrendite schnell verändern – hier liegt das größte externe Risiko.[chinaelektro +1] • Bewertungssensitivität: Mit einem 12M‑KGV um ~26 und forward ~19 reagiert die Aktie stark auf jede Abweichung bei Gewinn/Marge.[synthszr +1] Praktische Einschätzung • Für langfristige Investoren: Die Kombination aus Exportwachstum und Margenverbesserung spricht für ein konstruktives 12‑Monats‑Bild, solange die China‑Schwäche nicht weiter vertieft.[ad-hoc-news +2] • Für taktische Anleger: Die Aktie ist ergebnisempfindlich; Quartalszahlen und Margenentwicklung werden den Kurs stärker bewegen als reine Absatzzahlen.[synthszr +1]

BYD-Aktie: 12‑Monats‑Ausblick (Stand Sept. 2026) Kurz gesagt: Die BYD‑Aktie ist nach den Halbjahreszahlen 2026 unter Druck, aber die Exportdynamik und die Margenverbesserung im Q2 geben der Story Rückenwind. Der Analystenkonsens sieht für die nächsten 12 Monate ein deutliches Aufwärtspotenzial, während die Bewertung im oberen Bereich traditioneller Autobauer bleibt und damit ergebnisempfindlich ist.[ad-hoc-news +4] Aktueller Stand und jüngste Zahlen • Kursniveau: Die BYD‑Aktie notierte Anfang September 2026 bei rund 85,25 HKD in Hongkong bzw. ca. 9,9–10,9 USD/EUR‑Äquivalent je nach Notierung; seit Jahresbeginn 2026 ist das Papier etwa 7–10% schwächer.[ad-hoc-news +2] • Halbjahr 2026: Umsatz −7,1% auf 344,8 Mrd. CNY; Nettogewinn −20,5% auf 12,3 Mrd. CNY – erster Halbjahresgewinnrückgang seit Jahren, getrieben durch Preiskampf in China und Währungseffekte.[ad-hoc-news +5] • Q2 2026 (positiver Impuls): Quartalsgewinn +≈30% auf ~8,2 Mrd. CNY; Bruttomarge auf 18,9% (neues 12‑Monats‑Hoch); Umsatz im Quartal leicht −3%, aber klar besser als Q1.[ad-hoc-news +3] • Export als Wachstumsmotor: Exporte H1 +67,8% auf ~792.000 NEV; Auslandsumsätze machen erstmals >50% der Erlöse aus (+33,9% vs. H1 2025), während der China‑Markt −30,7% bei den Umsätzen fiel.[ad-hoc-news +2] Bewertung und Analystenziele (12 Monate) • Bewertung: Auf Basis der letzten 12 Monate liegt das KGV bei etwa 25,9; forward P/E wird teils bei ~19,1 genannt – damit bewertet BYD höher als viele traditionelle OEMs, aber mit Wachstumsaufschlag.[synthszr +1] • Analystenkonsens (12‑Monats‑Kursziel): Mittelwert/Median ca. 14,10–14,54 EUR; Spanne ~9,55–16,46 EUR. Das entspricht einem potenziellen Aufschwung von rund +49% vom aktuellen Niveau. Rating mehrheitlich „Kaufen“ (6× Buy, 1× Hold, 1× Sell).[boerse-express] • Einzelstimmen: Bernstein senkte das HKD‑Kursziel von 136 auf 130 HKD, behält aber „Kaufen“; andere Häuser heben bei BYD‑Tochter BYD Electronic die Ziele (Macquarie +18% auf 29,22 HKD) – ein Signal für verbesserte Margenperspektiven im Konzernumfeld.[boerse-express +1]

Mindset

Du hast nicht das richtige Mindest für Börse.