BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Da ist nur noch eine Sache, China will Reichtum für Alle, nicht nur für Einzelne. Wenn der Kurs zu stark steigt?

Haha😂

Genau. BYD ist halt wie Tesla gerade. Vor 2-3 Jahren haben auch alle Leute, außer Alfred gesagt, dass Tesla total überbewertet ist. Da war der Kurs unter 100. Kaum jemand sieht die Wachstumschancen. Sobald die Gewinne sprudeln kommt das große FOMO und A123 kann sich Ihre 1 Euro in den P* schieben.

Da ist noch ganz viel Luft nach oben.

Die Statistik zeigt die Anzahl abgesetzter Batterieelektroautos nach weltweiten Regionen im Zeitraum der Jahre 2009 bis 2021. Die abgebildeten Daten wurden durch EV Volumes zur Verfügung gestellt. In der Region Europa wurden im Jahr 2021 mit rund 1,29 Millionen Einheiten die zweitmeisten Batterieelektroautos (BEV) abgesetzt. In Asien belief sich der Absatz im gleichen Jahr auf mehr als 2,96 Millionen Einheiten.

Und dann kommen noch Busse, Lkw, Transporte und andere Fahrzeuge hinzu....

Im Jahr 2021 wurden weltweit rund 82,7 Millionen Kraftfahrzeuge verkauft. Der Höchstwert lag mit über 95,6 Millionen abgesetzten Kraftfahrzeugen im Jahr 2017. +++++++++++ So nun fragt Euch wo die ganzen Batterien herkommen sollen?! Richitg, zum großen Teil von: CATL, LG, BYD, Panasonic und Samsung. Das sind die BIG PLAYER. in 1-2 Jahren werden BYD alle anbetteln für Batterien u nd die Preise steigen extrem. Daher bin ich auch davon überzeugt, dass BYD stark steigen wird. Während andere auf Batterien warten. liefert BYD fleißig eigene Fahrzeuge und verkauft die Batterie noch an dritte inkl. Plattform CTB.

verkaufe bei 38 und kaufe dann wieder bei 37. Läuft

richtig. arbeite für die.

Jo glaub frauenhofer bspw macht viel in der Entwicklung

Jetzt mal über die 38€

Ihr werdet Euch noch wundern, wie lange die Batteriefabriken von Northvolt und Varta dauern werden. Die Asiaten sind auf einem komplett anderen Level. Schaut Euch mal an wie schnell ein Lithiumproduzent wie Ganfeng eine Gigafactory mit fast 30 Gwh aus dem Boden gestampft hat. Wenn Varta morgen 30 Gwh produzieren würde, wäre deren Kurs bei 250 Euro.

https://www.youtube.com/watch?v=QTWbjJPlwt8

Danke, schön mit vernünftigen Leuten zu diskutieren

Wie gesagt super Technologien gibt es an etlichen Universitäten und Forschungseinrichtungen, aber die haben keine Batteriewerke.

Korea statt China? Laut dem Bericht wird der China-Gigant CATL nun bis September oder Oktober warten, bevor es Neuigkeiten zu Fabriken in Mexiko und / oder den USA gibt. Gut möglich, dass nun Batterielieferanten aus Südkorea wieder verstärkt ins Rampenlicht rücken – da hier keine ähnlichen Verstimmungen zu erwarten sind. Samsung SDI etwa hat schon in Vergangenheit Batterien für Tesla-Speicher geliefert. Konter auf das Apple Car? Zudem gibt es neue Spekulationen aus Korea, dass Samsung die Herstellung eines eigenen Elektroautos ins Auge fassen könnte. The Korea Herold meint, wenn das Apple Car 2025 kommt, müsse Samsung kontern – zumal man mit der Schwester SDI einen großen Kostenvorteil im eigenen Umfeld hat, da Batterien derzeit bis zu 50 Prozent der Herstellungsausgaben eines E-Autos ausmachen. Auch die jüngste BMW-Elektroauto-News ist positiv für den Partner Samsung SDI. Hier weil es ganz gut passt.