BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

William Li: Q4 bricht jeden Monat Rekorde $NIO

https://www.autoguideindia.com/e-mobility/byd-inaugurates-its-first-passenger-car-showroom-in-delhi/

BYD mit 37% im August https://twitter.com/zhangjunyuan/status/1567487195409272832/photo/1

BYD mit der größten Wachtumsrate.

https://twitter.com/SN_tiny_thinker/status/1567492388737925120/photo/1

Immer noch jeden Tag USA 15:30 Uhr zu lesen ist so deprimierend , immer wenn man denkt jetzt haben es alle verstanden, kommen 2-3 Neue und quatschen das wieder jeden Tag. Irgendwann schmeiß ich meinen Bildschirm an die Wand. Meint Ihr eigentlich, dass die Amerikaner abends nach China schauen und gucken wie sich der Teslakurs dort bewegt?

Im Jahr 2023 wird BYD wahrscheinlich ein neues Premium-Modell mit verschiedenen neuen Funktionen einführen. Im Jahr 2024 plant das Unternehmen, die fünfte Generation seines DM-i-Plug-in-Hybridantriebsstrangs auf den Markt zu bringen. Eine sehr interessante Sache ist der Teil über Batterien. Im Jahr 2023 wird BYD hauptsächlich Zellen für seine eigenen Bedürfnisse liefern. Ab 2024 wird der Verkauf von Batterien für andere Hersteller "deutlich größer" sein. Wir wissen, dass Toyota ein Hauptkunde von BYD-Batterien sein könnte. Es gibt auch Gerüchte über Tesla. In Bezug auf die geografische Expansion möchte BYD den Autoverkauf in Europa ausweiten. Im Falle der USA ist das Unternehmen jedoch unglücklich, weil es keine Anreize für Autos erhalten wird, die aus China importiert werden:

Das ist ein sehr ehrgeiziger Plan, der BYD zu den größten Automobilkonzernen weltweit machen würde. Erinnern wir uns daran, dass das Unternehmen im Jahr 2021 weniger als 600.000 Plug-in-Autos verkauft hat und innerhalb von 12 Monaten könnte dies das Niveau von nur 6 Wochen Produktion sein. Das Wachstum wird durch die hohe Nachfrage nach bestehenden Modellen sowie vielen neuen, die gerade erst auf den Markt kommen, angeheizt. Im August lieferte das Unternehmen mehr als 1.000 Einheiten des brandneuen BYD Seal-Modells aus. Interessant ist, dass das Umsatzwachstum laut BYD es ihm ermöglichen wird, die Rohstoffbeschaffungskosten um 3-5% pro Jahr zu senken, was voraussichtlich die erwartete Abschaffung der Subventionen in China ausgleichen wird. Im Allgemeinen strebt das Unternehmen höhere Gewinnmargen an.

https://insideevs.com/news/608415/byd-targets-4million-nev-sales-2023/

Auch Tesla gibt gas. Totaler E-Boom und totale Angsthasen an der Börse. Viele werden sich noch in den Pobbes beißen in paar Jahren.

https://insideevs.com/news/608880/musk-tesla-12-gigafactories-20-million-evs/amp/

Mit der BH - Sache wird Short jede Menge Geld gemacht. Das wird auch noch so weiter gehen.

Stimmt. Die Überschrift ist fast eine Frechheit. Aber was meinst, wieviele Leute nur Überschriften lesen und sich davon verleiten lassen??? Bin mir sicher, dass das mehr sind als man denkt.... Schreiberlinge solcher S.chei.ss-Überschriften sollten bestraft werden......

Catl gibt auch richtig Gas. Bin gespannt ob und wann BYD nachlegen kann was die lfp betrifft.

Wurde gestern bereits gepostet und einfach nur Schrott die Überschrift.

Unbenannter Insider: #CATL 3. Generation #CTP , #QIlin , Beginn der Lieferungen zum Jahresende statt wie zuvor angekündigt für 2023, erste Installationen für 23Q1 #Geely #Zeekr 009 erwartet. (DAS PAPIER)