BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Da kommt immer mehr ans Licht! E-Autos landen direkt nach der Produktion auf dem Abstellgleis Das Problem beschränkt sich in China allerdings nicht nur auf E-Autos. 2016 etwa entstand plötzlich ein Hype um ein neues Fahrrad-Konzept: Bicycle Sharing. Solange die Hersteller ihre Zahlen erreichten, steckten die Investoren weiterhin Geld in die Projekte. Dabei war es egal, dass die Bevölkerung dieses Konzept nicht nutzte. Am Ende landeten, ähnlich wie bei den E-Autos, tausende Fahrräder ungenutzt auf riesigen Müllhalden. 2018 endete dies Ära schließlich und eine neue Investitionsidee gewann an Zuspruch: Carsharing mit E-Autos. Gerade einmal ein Jahr später gab es bereits die ersten Autofriedhöfe mit Hunderttausenden von E-Autos. Das Problem dabei ist, dass es sich laut „serpentza“ dabei in den meisten Fällen um Schneeballsysteme handelt. Und solange Geld fließt, wird auch produziert. Doch das hat drastische Folgen. Für die Herstellung einer E-Auto-Batterie müssen die Materialien wie beispielsweise Lithium erst einmal abgebaut werden. Teilweise geschieht das unter schlechten Bedingungen für die Arbeiter. Die Ausmaße, die diese Abertausenden von unnötig produzierten E-Autos für die Umwelt mit sich bringen, sind unvorstellbar. https://efahrer.chip.de/news/hunderttausende-e-autos-verrotten-einfach-warum-will-sie-keiner_1013483?layout=amp

Menschen mit Grips investieren in Lithium und nicht in E- Auto Hersteller .

Menschen mit Grips investieren in Lithium und nicht in E- Auto Hersteller .

Kann euch nur empfehlen dieses Tesla vs BYD Ding im Sandkasten weiter auszutragen. Menschen mit Grips haben mehrere E Hersteller. Es gibt nicht nur deine eine super Marke. Werdet erwachsen

https://www.handelsblatt.com/finanzen/maerkte/boerse-inside/boersenpsychologie-verliebe-dich-nie-in-eine-aktie/10003852.html ♥️♥️♥️

Bevor du dich freust es geht um Leiharbeiter und viele werden übernommen! Und Fertigung bleibt bei 5000 Stück pro Woche!