BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Fällt wie ein Stein. Macht echt kein Spaß.

China's #lithium battery giant CATL will release a new product at 7:00 AM GMT today. CATL stresses "Fast" and cites several numbers of 1, 600, 6800, and 400,000 in the trailer.

Passiert die nächsten Jahre nicht und dann stürzt alles ab.

⚡Tesla China cuts the prices of Model S and Model X in stock by 54,000 to 70,000 yuan ($7,400 to $9,600). #Tesla $TSLA

Die Frage ist, ob die Maßnahmen - welche auch immer - den Markt nachhaltig(!) überzeugen. Das Vertrauen gewinnst du nicht zurück, in dem du mit Subventionen um dich schmeißt. Vertrauen gewinnst du mit einer stabilen politischen Führung, Rechtsstaatlichkeit, Demokratie und einer zukunftsweisenden Wirtschaftspolitik. Eine Diktatur wie in China ist eben nur scheinbar stabil. Die Schwäche von Diktaturen liegt in ihrer künstlich erzeugten Stärke. Das geht auf Dauer niemals gut, wenn man global mitspielen will. Xi Jinping ist ein politischer Betonkopf, er ist zu sehr von sich selbst ideologisiert, um das zu checken. Der reine Machterhalt um sich selbst willen ignoriert die simpelste aller Wahrheiten: "It's the economy stupid!"

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/17238985-preiskampf-flammt-auf-tesla-drueckt-preise-aktie-warren-buffetts-byd-tiefrot

Solange die Absatzzahlen nicht massiv zulegen , wird die Aktie nicht mehr groß nach oben ausbrechen. Dazu müssten die insured cars pro Woche 60.000 erreichen, waren in der zweiten Hälfte 2022 schon mehrfach bei > 50.000 und dümpeln jetzt seit langem bei 44.000 rum rum. Erwartet wird aber massives Wachstum. Wieso sollte die Aktie steigen wenn die Zahlen auf deutliches Verfehlen der Ziele hindeuten? Nur als Denkansatz. Ich bleibe auch Long, bin aber leider enttäuscht und habe Befürchtungen dass Buffet recht hat und die Wachstumsstory jetzt schon beendet ist aufgrund zu massivem Wettbewerbs. Sie müssen deutlich wachsen um in die aktuelle Bewertung reinzuwachsen oder der Kurs muss deutlich einbrechen, was er gerade tut.

HSI jetzt am unteren Bollinger Band. Wenn das gleiche passiert, wie im Mai und Anfang Juli, dann gibt es jetzt den Rebound, der HSI bleibt in seinem Seitwärtskanal, BYD arbeitet sich wieder an der 274 ab - und nix ist passiert. Wenn aber nicht, dann kann der HSI bis auf 14.600 durchrauschen.

Moin zusammen. Ich frage mich wirklich wieso hier viele überrascht sind ob des Kurs Einbruchs. Die Zahlen sagen doch ganz klar was los ist. Bei den aktuellen Wachstumsraten , werden sie die gesteckten Ziele deutlich verfehlt. Dass scheinen hier manche Hauptdarsteller des Forums nicht zu kapieren, ist aber banale Mathematik. BYD steckt leider gerade in echten Problemen und wenn das so weitergeht wird sehr zeitnah schon ein einstelliges Wachstum im Vorjahresvergleich vermeldet. Erwartet wird aber selbst in 2-3 Jahren noch ein Wachstum um 20%. Nur darum geht es.

Mal schauen wann der große China Kapitän gegensteuern.... Lange kann sich die Regierung den Verfall der Wirtschaft nimmer ansehen....

Wird schon wieder, Kopf hoch und Füße stillhalten.

https://www.businessinsider.de/wirtschaft/international-business/chinas-wirtschaft-schwaechelt-yuan-notiert-nahe-seinem-jahrestief/

Auch heute wieder maßlos übertrieben dieser Abschlag. Wenn bis zum 28.8. jeder Tag im Minus verläuft, dann koennen die Q2 Ergebnisse noch so gut oder überraschend sein. Dieser Umstand aendert dann auch nichts mehr.....!

Der Sagt genau worüber ich mich aufrege!! Das habe ich ja gestern schon gesagt! https://www.youtube.com/watch?v=-VSQ11Qfui0

Guten Morgen

Wie 98 % aller anderen Aktien auch