BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

HW & Chery stellt die Luxeed S7 Limousine vor Abmessungen 4971/1963 mm, Radstand 2950 mm (ungefähr Han-Größe) Der Preis beginnt bei 258.000 RMB Behauptet eine Reichweite von über 800 km bei CLTC 12,4 kWh/100 km Über 400 km Reichweite bei 15-minütigem Aufladen Verwendet ein völlig neues intelligentes Chassis

@Geelyfan

BYD hat die Auto AG Group offiziell zu unserem Lkw-Händlerpartner auf der Schweizer Nutzfahrzeugmesse Transport-CH ernannt, um eTruck-Innovationen in die Schweiz zu bringen! Mit der Präsentation der eTrucks ETM6 und ETH8 auf der Veranstaltung beschleunigen wir die Entwicklung von NEVs und nachhaltigen kommerziellen Transportmitteln im Land.

From CPCA The retail sales ranking of NEV manufacturers Oct 2023: 🥇#BYD:258,011 units, +25.4% YoY, 33.7% ms. 🥈#GeelyAuto: 59,974 units, +109.9% YoY, 7.8% ms. 🥉 #SGMW: 48,935 units,+11.9% YoY, 6.4% ms Jan-Oct 2023: 🥇#BYD: 2,142,794 units, +57.7% YoY, 36% ms. 🥈#Tesla: 462,355 units, +37.9% YoY, 7.8% ms. 🥉 #Aion: 398,818 units,+85.5% YoY, 6.7% ms.

PBOC: China ist zum weltweit größten Markt für grüne Kredite geworden.

PBOC: China ist zum weltweit größten Markt für grüne Kredite geworden.

Ich gehe davon aus, dass es in Q1 eine neue Plattform inkl. neuer Blade geben wird. Daher müssen die Lager abverkauft werden. Ich erwarte auch weitere updates oder Facelifts bei einigen Modellen. Ich bin mir sicher für Q1 wird es noch einige Überraschungen geben.

https://cnevpost.com/2023/11/09/byd-promotion-more-models/

⚡#IMPORTANT CHINA'S TOP FINANCIAL REGULATOR WILL HOLD AN IMPORTANT MEETING 3:00 PM TODAY.-21JINGJI. #CHINA #FINTWIT

BYD ist Mobilitätspartner bei der #BAMBI-Preisverleihung 2023. Für den Galaabend am 16. November stellen wir einen Shuttle-Service bereit, bestehend aus ATTO 3, TANG, HAN und SEAL. Wir freuen uns auf alle VIPs und Ehrengäste!

Gar nicht so lange her da stand Tesla hier vor byd

In China 5 mal so viele pure EVs verkauft wie tesla

https://carnewschina.com/2023/11/09/top-selling-car-brands-in-october-2023-in-china/

Ich komme mittlerweile wieder zur Einschätzung, das BYD wieder in jedes Depot gehört - das einzige was mich stört ist, dass es eine China-Aktie ist. Was aber noch sicherer ist als der baldige Gewinn von Marktanteilen von byd in Europa ist, dass Europäische Hersteller wenn die mit ihren Modellen in Konkurrenz zu BYD stehen erhebliche Umsatzeinbußen verzeichnen werden . Daraus könnte sich eine Hedge-Fonds ähnliche Vorgehensweise ergeben : Zum Beispiel byd Long gehen und gleichzeitig Tesla Short gehen oder vielleicht sogar vW Short gehen

https://carnewschina.com/2023/11/09/top-selling-car-brands-in-october-2023-in-china/

Neuer EV-Motor soll laut WLTC einen Wirkungsgrad von 92 % im Bereich von 150–270 kW haben Im Vergleich mit der E3.0 8-in-1-Plattform mit einem Wirkungsgrad von 88 % nach NEFZ oder der 3-in-1-Plattform mit einem Wirkungsgrad von 87 % Aktuelle BYD-BEVs wie SongL/Seal sind aufgrund der Motorbeschränkungen der 8-in-1-Plattform auf nur 150/160 kW-Motoren für die Einstiegsklasse, 230 kW für LR/RWD oder 380/390 kW für die Hochleistungsversion beschränkt Sogar den Denza N7 ist durch die 230-kW-Obergrenze des hinteren Motors und 160-kW-Obergrenze des vorderen Motors begrenzt Die neue EV-Plattform mit einem Wirkungsgrad von 92 % von 150 bis 270 kW würde es BYD ermöglichen, die effizientesten BEVs mit einer Leistung von 150 kW bis 540 kW zu bauen Meiner Meinung nach brachte die 8-in-1-Plattform von BYD im Vergleich zur 3-in-1-Plattform eher Kosteneinsparungen als Effizienzsteigerungen mit sich Diese neue Plattform wird es Massenmarktautos wie Han, Tang, N7 und künftigen D-Klasse-Limousinen ermöglichen, eine Beschleunigungsleistung der Spitzenklasse zu bieten