BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

1. Der Mann heißt Buffett 2. Es gab hier keinen Beitrag wo jemand behauptet dass Herr Buffett ein Heiliger ist Aber Deine Quelle ist sehr interessant. #InsiderLOL

Wer immer noch denkt, dass buffet ein heiliger ist - hier mal ein kleiner Denkanstoß... #insiderinformationen https://youtube.com/shorts/uPr51QfBu5g?si=04Bfpvm2tR2oSRoG

https://insideevs.com/news/729357/china-us-production-cm/

Am 6. August wurde #BYD das erste Autohaus von in Polen offiziell eröffnet. Die Geschäftsführung und Vertreter des Händlers von BYD waren anwesend und erlebten die Übergabe an die Seal-Besitzer. Der Eröffnungsladen ist in Warschau. Im Mai kündigte BYD an, dass es nach und nach Seal, Seal U (Song+ EV) und Dolphin in Polen einführen wird. Neben der Hauptstadt plant BYD Läden in Posen, Breslau, Krakau und Stettin.

China NEV retail at 879,000 in Jul, penetration exceeds 50% for 1st time, preliminary CPCA data show https://cnevpost.com/2024/08/07/chi

Ok Amerika steht ab jetzt für die USA

Deine Aussage war klar. Aber schon witzig, dass er mit einer falschen Aussage kontert ("Wenn Du die USA meinst, muss Du Nordamerika sagen") und das nicht einmal einsieht.

is das eine g... Farbe https://carnewschina.com/2024/08/07/new-byd-seal-ev-arrived-at-dealers-before-the-sales-start/

B G ?

Denke es war klar, dass ich die USA meinte , danke für die Kümmelspalterei

Das Einsteiger-Seal hat einen einzigen E-Motor in der Hinterachse für 170 kW (228 PS). Eine leistungsschstatter Variante nimmt ein Elektromotor für 230 kW (308 PS). Und der Top-Ausschnitt BYD Seal bietet 4WD für 390 kW (523 PS). Diese sedan hat zwei Batterieoptionen: 61,44 kW und 80,64 kW. Die CLTC-Range beträgt 510 – 650 km.

Das neue Modell steht auf der Architektur e-Planform 3.0 Evo. Dank der neuen Plattform unterstützt der Seal EV ein 800-V-Hochspannungssystem, das die Ladeeffizienz verbessert. Es hat auch ein 12-in-1-Elektroantrieb mit einem 23.000 U/min Elektromotor ähnlich der Sealion 07. Es wird auch erwartet, dass das neue Siegel das kontinuierliche Dämpfungsleitsystem DiSus-C übernimmt.

Das neue Seal hat einen optionalen LiDAR-Sensor auf dem Dach.