BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

9,49 EUR
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5. Juli 2026, 18:59 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 195.592
A
Alpenmann, 26.10.2024 15:32 Uhr
0
https://cnevpost.com/2024/10/25/byd-launches-shark-pickup-brazil/
A
Alpenmann, 26.10.2024 15:28 Uhr
0
https://www.cnbc.com/2024/10/25/china-schedules-meeting-expected-to-reveal-fiscal-stimulus-details.html
rzeller
rzeller, 25.10.2024 21:22 Uhr
0

Soso... BYD finanziert seine beträchtlichen Investitionen mit Gewinnen aus Verkäufen, die sie eigentlich gar nicht gemacht haben?! Auf den Beweis oder Beleg von dir für deine Behauptung bin ich jetzt aber mal gespannt wie ein Flitzebogen.

Finanziert ja alles XI... 😂😂😂
MememeDog
MememeDog, 25.10.2024 20:01 Uhr
1

Da hast du Recht. In Deutschland so gut wie keine Verkäufe der Rest von Europa ist auch nicht gut. In China geschönt durch xi ping pong.

Soso... BYD finanziert seine beträchtlichen Investitionen mit Gewinnen aus Verkäufen, die sie eigentlich gar nicht gemacht haben?! Auf den Beweis oder Beleg von dir für deine Behauptung bin ich jetzt aber mal gespannt wie ein Flitzebogen.
rzeller
rzeller, 25.10.2024 17:16 Uhr
1

Da hast du Recht. In Deutschland so gut wie keine Verkäufe der Rest von Europa ist auch nicht gut. In China geschönt durch xi ping pong.

Hast du 1 oder gar 2 Aktien, dann bitte verkauf sofort bevor XI den Hahn ganz abdreht😅
Oliver78
Oliver78, 25.10.2024 16:54 Uhr
0
Wegen ???
W
Waiileii, 25.10.2024 16:43 Uhr
0
Ich glaube, die Amerikaner haben heute gelesen, dass kommende Woche Mittwoch Q3 für BYD und META veröffentlicht werden
T
Trumpforgermany, 25.10.2024 15:14 Uhr
0

Irgendwo her müssen die hundsmiserablen Verkaufszahlen ja kommen, wenn die nur so Schrottkarren bauen - Ironie off.

Da hast du Recht. In Deutschland so gut wie keine Verkäufe der Rest von Europa ist auch nicht gut. In China geschönt durch xi ping pong.
Immerruhigbleiben
Immerruhigbleiben, 25.10.2024 15:09 Uhr
0
Gottseidank habe ich einige Kleingeister(ob positiv oder negativ) in der Ignorieliste. Muss es aber trotzdem in der Zusammenfassung lesen. Euch allen ein sonniges Wochenende
J
Jo63, 25.10.2024 14:54 Uhr
2
Irgendwo her müssen die hundsmiserablen Verkaufszahlen ja kommen, wenn die nur so Schrottkarren bauen - Ironie off.
T
Trumpforgermany, 25.10.2024 14:36 Uhr
0

Danke für die Info, hab gerade alles schnell verkauft

Bitte. Sehr gute Entscheidung du wirst es nicht bereuen.
A
Alpenmann, 25.10.2024 13:43 Uhr
1
https://cnevpost.com/2024/10/25/eu-china-agree-further-talks-ev-tariffs
D
Dk27, 25.10.2024 13:22 Uhr
0

Ich weiss gar nicht wieso BYD so gelobt wird das Sie technisch voraus wären. Die Dinger sind weder äusserst sparsam oder sonst noch was. Der Han und Seal benötigen weit über 20kwh das sind viele Hersteller schon deutlich besser. BYD wird bald schon herbe Rückschläge hinnehmen müssen. Das habe ich aus direkten Quellen der chinesen.

Danke für die Info, hab gerade alles schnell verkauft
T
Trumpforgermany, 25.10.2024 12:42 Uhr
0
Ich weiss gar nicht wieso BYD so gelobt wird das Sie technisch voraus wären. Die Dinger sind weder äusserst sparsam oder sonst noch was. Der Han und Seal benötigen weit über 20kwh das sind viele Hersteller schon deutlich besser. BYD wird bald schon herbe Rückschläge hinnehmen müssen. Das habe ich aus direkten Quellen der chinesen.
W
Waiileii, 25.10.2024 12:06 Uhr
0
Wahnsinn wie günstig BYD so ein Fahrzeug in China anbieten kann.... https://cnevpost.com/2024/10/25/byd-launches-2025-tang-dm-i/
B
BenB, 25.10.2024 9:44 Uhr
0

Als byd Aktionär natürlich gut. Aber was das Vw Management auf dem chinesischen Markt in den letzten 10 Jahren gemacht hat ist einfach katastrophal. Jedes Jahr 5 Milliarden Dividende ausgeschüttet aber man kann keine eigene Batterie produzieren. Und dazu noch ca 20 fache management Kosten pro verkauftem Auto. Ist doch klar, dass das nicht funktioniert. Hat auch wenig mit Subventionen zu tun. Und das auf einem Markt in dem man 45 Prozent seiner Fahrzeuge verkauft….

Managementkosten sind das Eine, auch innerhalb der Entwicklungsteams gibt es viel zu viele Mitarbeiter, die sich nur um Prozesse und Organisation kümmern. Seit dem Dieselgate gibt es da eine perverse Überwachungsmentalität, die ins Leere läuft. Da geht es nicht um Vermeidung von Bugs sondern um immer einen Schuldigen zu haben. Dieser selbst auferlegte Heiligenschein bremst, ist ineffizient und kostet einfach nur Geld. Bringen tut das fast garnichts! Will aber von den Wasserköpfen keiner hören.
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