BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Genau bei 250 gedreht

Aber was passiert, wenn sie in diese Märkte nicht reinkommen? In Deutschland ist nach der Sponsorgeschichte mit dem DFB NICHTS passiert. Die USA verlangen 100% Zölle. Die Aktie kommt nicht ohne Grund nicht in die Gänge. Die Wette in die Zukunft wie bei Nvidia oder Tesla fehlt einfach.

Ich befürchte, Du hast meinen Post falsch interpretiert 🙆

Sehe ich anders, BYD bedient bereits den aktuell wichtigsten Automark. Hier gibt es Studien die bereits vor mehreren Jahren berichtet hatten ( Beispiel: https://www.pwc.de/de/automobilindustrie/pwc_automotive_eascy-studie.pdf )dass die alten Absatzmärkte wie USA , EU , stagnieren, bzw. zurückgehen werden und langfristig Mittelamerika und Asien (wie China, Indonesien, Indien etc,) die neuen Auto Absatzmärkte mit höheren Wachstumszahlen sein würden , dieses bestätigen ja auch die aktuellen Verkaufszahlen der letzten Jahre. Deutschland hat es leider verschlafen und USA werden sich mit ihrem protektionistischen Verhalten, langfristig ebenfalls Schaden. Tesla stagniert, wie die Zahlen es belegen, ( https://teslamag.de/news/deutsche-tesla-verkaeufe-2024-41-prozent-gesunken-elektroauto-insgesamt-27-prozent-64600 ) in den von dir benannten wichtigsten Ländern, da der wichtigste Markt (China) von BYD dominiert wird. Das gleiche gilt i.ü. für die anderen Autohersteller. BYD erkannte dieses frühzeitig und legt den Fokus auf die zukünftigen Wachstumsmärkte, mit geringeren, bzw. keinen Vorurteilen gegenüber chinesischer Autohersteller. Du kannst ja mal in Europa/ USA die Personen fragen, was sie von chinesischen Unternehmen halten und die gleich Frage in Asien und Süd/Mittelamerika, Afrika stellen. BYD wird die neuen AbsatzMärkte bedienen, weil diese Fahrzeuge für diese Bevölkerung bezahlbar sind. Und der EU Markt wird spätestens mit der Fertigstellung der beiden Fahrzeugwerke von BYD ebenfalls bedient werden. USA könnte über Mexiko bedient werden, sofern Trump nicht das bestehende Freihandelsabkommen aufkündigt, bzw. Nach seinen Vorstellungen anpasst. ( Risiko sehe ich hier recht hoch an, da wie bekannt, der größte Mitbewerber ein Teil der Trump Regierung ist).

Wenn du es mal richtig betrachtest, BYD verkauft 4.3 Millionen PHEV / Autos und ist in den wichtigsten Ländern, bis auf China, wo die meisten Autos fahren, bisher kaum vertreten..... USA EU!!?? Japan Großbritannien Kanada etc, etc