BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Also ist BYD mit seinen 30% Rückgang im Durchschnitt solange der restliche Europäische Markt wächst ist DE ziemlich egal und zweitens kommen die Top Modele erst dieses Jahr, die Leasingangebote werden deutlich günstiger weil die Vertrieb Struktur jetzt BYD gehört. Bis Ende des Jahres hat BYD Schiffskapazitäten in Höhe von 62.500 Fahrzeuge es wird mit 20-40% Wachstum weitergehen

@JudoJahn zu deiner These: Im Jahr 2023 wurden in Deutschland rund 524.200 reine Elektroautos neu zugelassen, was einem Anstieg von 11,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Marktanteil von Elektroautos an den gesamten Neuzulassungen lag bei 18,4 %. https://www.electrive.net/2024/01/05/bilanz-2023-rund-halbe-million-neue-elektroautos-in-deutschland-zugelassen/ Im Jahr 2024 hingegen ging die Zahl der Neuzulassungen von Elektroautos deutlich zurück. Es wurden nur noch etwa 380.600 reine Elektro-Pkw neu zugelassen, was einem Rückgang von mehr als 27 % im Vergleich zu 2023 entspricht. Der Anteil der Elektroautos an allen Neuzulassungen sank auf 13,5 %. https://www.tagesschau.de/wirtschaft/e-autos-absatz-bricht-um-viertel-ein-deutschland-100.html? Dieser Rückgang wird hauptsächlich auf das abrupte Ende der staatlichen Kaufförderung für Elektrofahrzeuge Ende 2023 zurückgeführt, was zu einer erheblichen Verunsicherung bei potenziellen Käufern führte. Zudem blieben die hohen Anschaffungskosten für Elektroautos ein Hindernis für viele Verbraucher. WELT.DE Insgesamt war das Jahr 2024 ein Rückschlag für die Elektromobilität in Deutschland, nachdem in den Vorjahren ein kontinuierlicher Anstieg der Neuzulassungen zu verzeichnen war. Der Markt für Elektroautos in Deutschland ist im Jahr 2024 im Vergleich zu 2023 um etwa 27,4 % geschrumpft

"Auch bei den günstigeren Modellen treffen die deutschen Hersteller offenbar nicht den Kundengeschmack. So konnte BMW laut Zulassungsdaten von seinem i4 nur 2267 Stück verkaufen. Der EQA von Mercedes wurde nur rund 3000 Mal zugelassen, der Q4 Etron von Audi weniger als 16.000 Mal. Zum Vergleich: BYD hat das Modell Yuan Plus, ein Konkurrenzmodell des Q4 Etron und des EQA, im vergangenen Jahr fast 273.000 Mal verkauft."

"Bei BMW ging die Produktion in China um fast 14 Prozent zurück auf 628.000 Einheiten – der tiefste Stand seit vier Jahren. Bei Mercedes-Benz beträgt das Minus bei rund 596.000 produzierten Pkw 1,2 Prozent. Weniger Fahrzeuge hat Mercedes in China zuletzt 2019 produziert. Ganz anders die heimischen Konkurrenten. So hat BYD im vergangenen Jahr fast 4,3 Millionen Fahrzeuge in China hergestellt und damit über 41 Prozent mehr als im Vorjahr. Die chinesische Premiummarke Li Auto hat über 510.000 Fahrzeuge gefertigt, ein Plus von rund 34 Prozent. Die chinesische Volumenmarke Chery hat über 2,4 Millionen Pkw produziert, was eine Steigerung von 43 Prozent ist."

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autobauer-e-auto-krise-der-deutschen-hersteller-in-china-verschaerft-sich/100102260.html

Österreich ist in Europa mit Abstand die 1 für BYD momentan hier hab ich noch keine Daten, für Europa sind 6 neue Modele geplant: Dolphin mini, SeaLion07, Seal06, ggf. TangL HanL

Brasilien wird dieses Jahr noch das Werk mit 150k Kapa fertig hier wird der Absatz dann explodieren -> NA allgemein

Türkei: Jan25: 2.758 +1.679,4% YOY 01/24: 155; in Portugal: 392 +206,3% YOY -> VW verkauft hier 572, Brasilien: 6.487 +16,3% YOY von 5.577 01/24

Umsatz steigern? Von weniger als 3000 Stück auf 50.000 Stück nennst du steigern?

So viel Meinung für ein 3 Stunden junges Profil.... Manchmal voll der Wahnsinn hier im Forum

Sorry, aber Deutschland ist sowas von unwichtig, klar möchte BYD in Europa den Absatz steigern, welcher Autobauer will das nicht? ist ja stark rückläufig …. aber im Moment ist Deutschland für den Kurs irrelevant!

Du meinst die Bilanztrickserei? Oder das BYD in Deutschland 2024 30% weniger Autos verkauft hat, als 2023? Ziel sind für 2025 50.000 Stück. Das wären über 1500% von 2024. Mmh...

100e also möglich

ist doch schön das der kurs relativ weit unten ist wenn china an sich mal wieder besser läuft und byd so weiter macht können wir hier noch viel spass haben

Übrigens, BYD wird demnächst einen 2-Stöckigen luxuriösen Showroom an der Löwenstrasse 31 mitten in Zürich eröffnen d.h. sicher werden wir auch bald ein solches Auto bei uns sehen.

Seitdem ist mit dem Unternehmen jedoch auch viel passiert .