BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://youtu.be/AgvPMRXE8KU?si=2QsFAo6rQD1js-BR .

Mittlerweile ärgere ich mich nicht mehr das ich früher BYD für ca. 32 € gekauft habe und dann bis ca. 19 € mitgemacht habe um dann bei ca. 28 € mit Verlust herauszugehen. Was ich hier über den Aktiensplitt gelesen habe, ist mir keine 30 - 50 % mögliche Rendite wert, da habe ich lieber mit -20 % verkauft ( ca. weiß das nicht mehr genau). Wenn man das als Nebenstehender so liest mit dem Splitt und Bonusaktien, dann fragt man sich mittlerweile sind das Geschichten aus dem Paulanergarten, aber weit gefehlt, das war und ist alles echt. Bei sowas würde ich grundsätzlich keine Aktien mehr halten, wenn das ein Unternehmen in meinem Depot machen würde, aber Chinawerte packe ich grundsätzlich nicht mehr an, die sind einfach zu komisch für den freien Markt aus meiner westlichen Sicht in Bezug auf Freihandel und Chancengleichheit.

Mittlerweile ärgere ich mich nicht mehr das ich früher BYD für ca. 32 € gekauft habe und dann bis ca. 19 € mitgemacht habe um dann bei ca. 28 € mit Verlust herauszugehen. Was ich hier über den Aktiensplitt gelesen habe, ist mir keine 30 - 50 % mögliche Rendite wert, da habe ich lieber mit -20 % verkauft ( ca. weiß das nicht mehr genau). Wenn man das als Nebenstehender so liest mit dem Splitt und Bonusaktien, dann fragt man sich mittlerweile sind das Geschichten aus dem Paulanergarten, aber weit gefehlt, das war und ist alles echt. Bei sowas würde ich grundsätzlich keine Aktien mehr halten, wenn das ein Unternehmen in meinem Depot machen würde, aber Chinawerte packe ich grundsätzlich nicht mehr an, die sind einfach zu komisch für den freien Markt aus meiner westlichen Sicht in Bezug auf Freihandel und Chancengleichheit.

Nach wie vor ist Bodenbildung mit wenig Bewegung nach unten wie oben angesagt! Und das ist angesichts der Aussenumstände auch ok.

Ich habe dich bereits zweimal nach den Zahlen hinter deiner Behauptung ''BYD verliert Marktanteile an Geely'' gefragt und du beantwortest die Frage jeweils mit Gegenfragen. Nicht ich habe eine Behauptung aufgestellt, sondern lediglich Details zu deiner Behauptung erfragt. Ich gehe also davon aus, dass du deine Behauptung halt irgendwie in die Meldung von Geely hineininterpretiert hast. Dass BYD gerade eine Delle in seinen Absatzzahlen aufgrund von Überproduktion hat ist mir und wohl den meisten anderen hier trotzdem nicht entgangen und wird ja bereits seit Wochen ordentlich im Kurs eingepreist. Ich gehe trotzdem von einem Auslieferungsrekord in diesem Jahr aus, wenn auch eher moderat statt überwältigend. Ein Rückgang von 1-2 Prozent für vielleicht drei Monate wird das Polster nicht aufbrauchen.

Weiß jemand wann die Zahlen kommen.. im internetz steht ünerall was anderes... von 28 - 30

Absatz Januar bis Juli 2025 plus 27,4 Prozent im Vergleich zu Januar bis Juli 2024. Ein leichter Rückgang um 0,6 Prozent YOY im Juli. Die nächsten Monate müssten YOY schon sehr schlecht werden, um in Summe 2025 keinen neuen Jahresrekord aufzustellen.