CARNIVAL Forum: Community User: Silberfuchs

Kommentare 24.008
Traderonur
Traderonur, 16.06.2022 23:05 Uhr
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Ich hatte bei 19€ mein Kapital investiert was jetzt 2/3 an wert verloren hat. Hab jetzt nix mehr zum nachkaufen. Soll ich mit verlust verkaufen und auf bessere Zeiten warten oder augen zu und durch?

Traurig für dich so ist die Börse immer schön verteilen und nicht irgendwo komplett rein. Hoffe das du deine Verluste kommende Jahre wieder raus holst.
S
Synetic, 16.06.2022 22:57 Uhr
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Okay ja es war abzusehen, das man nicht unendlich viel Geld auf die Straße werfen kann ohne die Folgen zu beachten. Also die Schiffe mögen jetzt ausgebucht sein, aber wenn es schlecht läuft, ist 2023 Schluss, da alle kein Geld mehr dafür ausgeben wollen/können. Wie du selbst sagst bei dir in den Staaten Bucht keiner. Europa steht vor dem Abgrund, dann kann es ja nicht besser werden. Ich hoffe das unser Invest sich vielleicht noch auszahlt, aber ich denke da kommen noch ein paar Eisberge, die wir umschiffen müssen.

Ja ein Problem was ja viele betrifft. Ich denke nicht das Firmen wie CCL, Royal, NCL pleite gehen. Allerdings sollte das Managment auf die Lage und vorallem auf die Zukunft das Unternehmen umstrukturieren. Was ja bereits passiert Sparten werden verkauft, neue Moderne Schiffe bestellt. Das würde kein Unternehmen tun was Angst hätte pleite zu gehen. Sollte es hier zu wirklichen Problemen kommen denke ich das CCL auch Unterstützung von Fonds/-Banken erhalten würde. Ich denke im gesamten muss die Firma ihr Geschäft abbauen, alte Schiffe verkaufen, gewissen Sparten veräußern oder schließen, weniger Schiffe dafür modern. Man sieht auch jetzt nach Corona wie wichtig es ist genügend Liquidität zu haben. Auch wenn es für den Sektor üblich ist einen hohen Fremdkapital bestand zu haben, wäre es sinnvoll die Schulden zu senken und abzubauen. Die Finanzierung der neuen Schiffe könnte dann durch den Verkauf der alten sowie gewisser Sparten gedeckelt werden. Würde behaupten das dies aufjedenfall zu höheren Margen mit der Zeit kommen könnte. Mehr Qualität weniger Quantität So würde ich es machen aber ich Sitz nicht an der Spitze eines Konzerns 😅
T
ThatsAllFolks, 16.06.2022 22:49 Uhr
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Also das mit den Besuchen der Schiffe kann ich dir sagen, das die meisten Reisen mit AIDA ausgebucht sind. Ich rede hier nicht von den Innenkabinen sondern den gefragten Kabinen. Die Reisebranche innerhalb Deutschland boomt habe ich in den letzten Wochen immer wieder gehört. Für 2023 ist es auf den gefragten Routen schwer gute Kabinen zu bekommen. Hier bei mir in den Staaten sieht das etwas anders aus hier hält sich die Nachfrage in Grenzen. Zinsen, na gut das ist ein Thema was jetzt wirklich aktuell ist. Allerdings betrifft es den ganzen Sektor. Bei CCL betrifft es kurzfristige Zinsen deswegen auch die Anleihe. Die langfristigen sollten nicht das Problem sein. Außerdem kann der spuck vielleicht Ende 2023 vorbei sein? Klimaschutz ist meines Gefühl nach nur Thema in Deutschland und Teilen von Europa. Ehrlich gesagt in den Staaten juckt das niemanden. Halt ich für ein Thema der nächsten 20 Jahre. Denn dies betrifft 1. alle Rederein sowie 2. alle Export/-Importe bis hier eine Nachhaltigkeit geschaffen wird dauert es. Übriges Sachen die bekannt waren. Ebenso das Thema Inflation, es war doch abzusehen das wir hier landen wo wir jetzt sind. Die Amerikaner bekommen es schon auf die Reihe. Die Europäischen Länder auf gar keinen Fall. Das retten der Länder, Firmen, Corona Hilfe all das ist der Preis den wir jetzt dafür zahlen. Die EZB hat Geld ohne Ende auf den Markt geworfen zu einem Zeitpunkt wo man hätte noch vieles verhindern können. Der Euro ist ein Fluch und kein Segen, Unternehmen welche in der Vergangenheit schlecht gewirtschaftet haben wurden gerettet. Diese hätte man einfach pleite gehen lassen und nicht retten. Es tut mir wirklich leid, aber ganz ehrlich wenn es ein Kreuzfahrtkonzern oder die Reisebranche und deren Unternehmen eine Zeit von mehr als 2 Jahren ohne wesentlich einnahmen bei teils bleibenden Ausgaben überleben welche nur teils unterstützt wurden. Das sind Firmen die in der Vergangenheit gut gewirtschaftet haben. Man brauch keine 2000 Sishabars, Frisuere usw in Deutschland. Ich weiß nicht was schlimmer ist steigende Zinsen bei laufenden Einnahmen oder 9 Mrd Verlust bei überhaupt nichts. Da ziehe ich die Zinsen vor… Eine Pleite ist nie ausgeschlossen aber halte ich hier für sehr unwahrscheinlich

Okay ja es war abzusehen, das man nicht unendlich viel Geld auf die Straße werfen kann ohne die Folgen zu beachten. Also die Schiffe mögen jetzt ausgebucht sein, aber wenn es schlecht läuft, ist 2023 Schluss, da alle kein Geld mehr dafür ausgeben wollen/können. Wie du selbst sagst bei dir in den Staaten Bucht keiner. Europa steht vor dem Abgrund, dann kann es ja nicht besser werden. Ich hoffe das unser Invest sich vielleicht noch auszahlt, aber ich denke da kommen noch ein paar Eisberge, die wir umschiffen müssen.
S
Synetic, 16.06.2022 22:43 Uhr
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schön wenn die tollen Balkonkabinen ausgebucht sind bzw wären , aber ohne Innenkabinen überlebt ein Schiff auch nicht. Denn das Geld wird auf dem Schiff verdient, und da ist es egal ob die Leute innen, außen oder Balkonkabine haben. Davon mal abgesehen ist es nicht so dass die Kabinen ausgebucht sind. Es gibt Kapazitäten ohne Ende, fraglich auch warum Asien und Routen wie Mauritius für Winter schon wieder abgesagt wurden. Angeblich wegen Corona, ich glaube eher wegen schlechter Auslastung. Letzteres ist aber nur eine Vermutung

Finde ich nicht schlecht Routen abzusagen, ehrlich gesagt wir nehmen mal an deine Vermutung stimmt was auch immer das Riskio dabei sein mag. Lieber nicht anfahren als unprofitabel zu sein. Bei den übrigen Fahrten gehe ich davon aus, dass die Margen trotz hohen Kosten gut sind. Ich kenne den Herrn B. Becker der Kapitän auf der AIDA ist, ich habe mal so gehört das CCL klare Vorgabe vor jeder Reise hat wie viel diese erwirtschaften muss und das dahinter eine sehr große Abteilung an Leuten sitzt die diese Ziele kalkulieren und umsetzten sollen. Warum sollten die Zahlen keine Klarheit schaffen, die Zahlen sind das eine aber die Einschätzung des Managements ist grundlegend wichtiger. Man hört ja nicht viel und ich denke das beunruhigt den Markt was nachdem Earnings evtl. Anders sein kann
B
Bornie09, 16.06.2022 22:35 Uhr
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Also das mit den Besuchen der Schiffe kann ich dir sagen, das die meisten Reisen mit AIDA ausgebucht sind. Ich rede hier nicht von den Innenkabinen sondern den gefragten Kabinen. Die Reisebranche innerhalb Deutschland boomt habe ich in den letzten Wochen immer wieder gehört. Für 2023 ist es auf den gefragten Routen schwer gute Kabinen zu bekommen. Hier bei mir in den Staaten sieht das etwas anders aus hier hält sich die Nachfrage in Grenzen. Zinsen, na gut das ist ein Thema was jetzt wirklich aktuell ist. Allerdings betrifft es den ganzen Sektor. Bei CCL betrifft es kurzfristige Zinsen deswegen auch die Anleihe. Die langfristigen sollten nicht das Problem sein. Außerdem kann der spuck vielleicht Ende 2023 vorbei sein? Klimaschutz ist meines Gefühl nach nur Thema in Deutschland und Teilen von Europa. Ehrlich gesagt in den Staaten juckt das niemanden. Halt ich für ein Thema der nächsten 20 Jahre. Denn dies betrifft 1. alle Rederein sowie 2. alle Export/-Importe bis hier eine Nachhaltigkeit geschaffen wird dauert es. Übriges Sachen die bekannt waren. Ebenso das Thema Inflation, es war doch abzusehen das wir hier landen wo wir jetzt sind. Die Amerikaner bekommen es schon auf die Reihe. Die Europäischen Länder auf gar keinen Fall. Das retten der Länder, Firmen, Corona Hilfe all das ist der Preis den wir jetzt dafür zahlen. Die EZB hat Geld ohne Ende auf den Markt geworfen zu einem Zeitpunkt wo man hätte noch vieles verhindern können. Der Euro ist ein Fluch und kein Segen, Unternehmen welche in der Vergangenheit schlecht gewirtschaftet haben wurden gerettet. Diese hätte man einfach pleite gehen lassen und nicht retten. Es tut mir wirklich leid, aber ganz ehrlich wenn es ein Kreuzfahrtkonzern oder die Reisebranche und deren Unternehmen eine Zeit von mehr als 2 Jahren ohne wesentlich einnahmen bei teils bleibenden Ausgaben überleben welche nur teils unterstützt wurden. Das sind Firmen die in der Vergangenheit gut gewirtschaftet haben. Man brauch keine 2000 Sishabars, Frisuere usw in Deutschland. Ich weiß nicht was schlimmer ist steigende Zinsen bei laufenden Einnahmen oder 9 Mrd Verlust bei überhaupt nichts. Da ziehe ich die Zinsen vor… Eine Pleite ist nie ausgeschlossen aber halte ich hier für sehr unwahrscheinlich

schön wenn die tollen Balkonkabinen ausgebucht sind bzw wären , aber ohne Innenkabinen überlebt ein Schiff auch nicht. Denn das Geld wird auf dem Schiff verdient, und da ist es egal ob die Leute innen, außen oder Balkonkabine haben. Davon mal abgesehen ist es nicht so dass die Kabinen ausgebucht sind. Es gibt Kapazitäten ohne Ende, fraglich auch warum Asien und Routen wie Mauritius für Winter schon wieder abgesagt wurden. Angeblich wegen Corona, ich glaube eher wegen schlechter Auslastung. Letzteres ist aber nur eine Vermutung
S
Synetic, 16.06.2022 22:33 Uhr
1

Ich denke nicht das die zahlen Klarheit schaffen. Der jetzige Kurs hat nichts mehr mit der Realität zu tun. Von daher glaube ich nicht das die zahlen aktuell groß den Kurs beeinflussen.... Wir werden sehen.

Okay ja schauen wir mal 😃
S
Synetic, 16.06.2022 22:32 Uhr
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Ich sehe hier noch keinen Rückenwind. Vielleicht wird das Management ein paar gute Ideen raushauen wie sie das Ruder rum reisen. Ansonsten sehe ich für die nächsten Jahre etwas schwarz. Ich hatte gehofft das nach Corona alle wieder auf die Schiffe wollen, aber jetzt glaube ich, sind viele zu geizig bzw. müssen auf ihr Geld achten. Ich hab noch mehr Bedenken, wenn viele Firmen die Zinserhöhung gar nicht überleben. Dann wird Reisen immer mehr zum Luxusgut. Danach kommt noch das Thema Klimaschutz und wie man die Flotte, klimaneutral bekommt usw. Echt gerade eine sehr blöde Zeit. Was denkt ihr, wie wirkt sich morgen der Hexensabbat hier aus?!?

Also das mit den Besuchen der Schiffe kann ich dir sagen, das die meisten Reisen mit AIDA ausgebucht sind. Ich rede hier nicht von den Innenkabinen sondern den gefragten Kabinen. Die Reisebranche innerhalb Deutschland boomt habe ich in den letzten Wochen immer wieder gehört. Für 2023 ist es auf den gefragten Routen schwer gute Kabinen zu bekommen. Hier bei mir in den Staaten sieht das etwas anders aus hier hält sich die Nachfrage in Grenzen. Zinsen, na gut das ist ein Thema was jetzt wirklich aktuell ist. Allerdings betrifft es den ganzen Sektor. Bei CCL betrifft es kurzfristige Zinsen deswegen auch die Anleihe. Die langfristigen sollten nicht das Problem sein. Außerdem kann der spuck vielleicht Ende 2023 vorbei sein? Klimaschutz ist meines Gefühl nach nur Thema in Deutschland und Teilen von Europa. Ehrlich gesagt in den Staaten juckt das niemanden. Halt ich für ein Thema der nächsten 20 Jahre. Denn dies betrifft 1. alle Rederein sowie 2. alle Export/-Importe bis hier eine Nachhaltigkeit geschaffen wird dauert es. Übriges Sachen die bekannt waren. Ebenso das Thema Inflation, es war doch abzusehen das wir hier landen wo wir jetzt sind. Die Amerikaner bekommen es schon auf die Reihe. Die Europäischen Länder auf gar keinen Fall. Das retten der Länder, Firmen, Corona Hilfe all das ist der Preis den wir jetzt dafür zahlen. Die EZB hat Geld ohne Ende auf den Markt geworfen zu einem Zeitpunkt wo man hätte noch vieles verhindern können. Der Euro ist ein Fluch und kein Segen, Unternehmen welche in der Vergangenheit schlecht gewirtschaftet haben wurden gerettet. Diese hätte man einfach pleite gehen lassen und nicht retten. Es tut mir wirklich leid, aber ganz ehrlich wenn es ein Kreuzfahrtkonzern oder die Reisebranche und deren Unternehmen eine Zeit von mehr als 2 Jahren ohne wesentlich einnahmen bei teils bleibenden Ausgaben überleben welche nur teils unterstützt wurden. Das sind Firmen die in der Vergangenheit gut gewirtschaftet haben. Man brauch keine 2000 Sishabars, Frisuere usw in Deutschland. Ich weiß nicht was schlimmer ist steigende Zinsen bei laufenden Einnahmen oder 9 Mrd Verlust bei überhaupt nichts. Da ziehe ich die Zinsen vor… Eine Pleite ist nie ausgeschlossen aber halte ich hier für sehr unwahrscheinlich
B
Bornie09, 16.06.2022 22:23 Uhr
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Danke dir bis dahin nicht aber ich erwarte eigentlich das die Zahlen Klarheit schaffen werden und vielmehr bin ich auf den Call des Managment gespannt sowie deren Aussichten. Denn leider ist vieles was den Markt hier belastet auch immer auf fehlende Klarheit zurück zu führen. Danach denke ich sollten wir etwas Rückenwind bekommen, es sei denn es fällt alles deutlich schlechter aus aber das kann ich mir und will ich mir noch nicht vorstellen. Ich lasse mich aber auch gerne belehren😌

Ich denke nicht das die zahlen Klarheit schaffen. Der jetzige Kurs hat nichts mehr mit der Realität zu tun. Von daher glaube ich nicht das die zahlen aktuell groß den Kurs beeinflussen.... Wir werden sehen.
B
Bornie09, 16.06.2022 22:21 Uhr
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Ich hatte bei 19€ mein Kapital investiert was jetzt 2/3 an wert verloren hat. Hab jetzt nix mehr zum nachkaufen. Soll ich mit verlust verkaufen und auf bessere Zeiten warten oder augen zu und durch?

Was willst du da jetzt noch verkaufen. Bei 13 - 14 Euro hättest du es noch verkaufen können um den Verlust zu begrenzen. Jetzt Augen zu und durch.
T
ThatsAllFolks, 16.06.2022 22:19 Uhr
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Ich sehe hier noch keinen Rückenwind. Vielleicht wird das Management ein paar gute Ideen raushauen wie sie das Ruder rum reisen. Ansonsten sehe ich für die nächsten Jahre etwas schwarz. Ich hatte gehofft das nach Corona alle wieder auf die Schiffe wollen, aber jetzt glaube ich, sind viele zu geizig bzw. müssen auf ihr Geld achten. Ich hab noch mehr Bedenken, wenn viele Firmen die Zinserhöhung gar nicht überleben. Dann wird Reisen immer mehr zum Luxusgut. Danach kommt noch das Thema Klimaschutz und wie man die Flotte, klimaneutral bekommt usw. Echt gerade eine sehr blöde Zeit. Was denkt ihr, wie wirkt sich morgen der Hexensabbat hier aus?!?
O
ObiWanKenobi42, 16.06.2022 22:15 Uhr
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EK 18€ Werde jetzt nochmal gleiche Menge nachkaufen und EK auf 12,5€ senken Das ist ein schlechter Witz hier. Komme mir vor wie bei einem kanadischen Pennystock. Einfach mal über die Hälfte an Marcetcap weg in nichtmal 2 Monaten obwohl die Reisen wieder starten
RealMadrid13
RealMadrid13, 16.06.2022 22:02 Uhr
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Morgen Abend wird nachgekauft um mein Einkauf von 13,64 runter zudrücken
L
LuckyLukeShoot, 16.06.2022 21:59 Uhr
0
Schon spannend... so tief waren wir seit 2003 nicht mehr.
S
Synetic, 16.06.2022 21:41 Uhr
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Danke dir bis dahin nicht aber ich erwarte eigentlich das die Zahlen Klarheit schaffen werden und vielmehr bin ich auf den Call des Managment gespannt sowie deren Aussichten. Denn leider ist vieles was den Markt hier belastet auch immer auf fehlende Klarheit zurück zu führen. Danach denke ich sollten wir etwas Rückenwind bekommen, es sei denn es fällt alles deutlich schlechter aus aber das kann ich mir und will ich mir noch nicht vorstellen. Ich lasse mich aber auch gerne belehren😌
B
Benni3, 16.06.2022 21:24 Uhr
0
Synetic, bin immer bei dir und sehe viel genauso wie du😊deine Kommentare sind erste Sahne….aber die Zahlen kommen schon nächste Woche…und da glaubst du, dass wir bis dahin im zweistelligen Dollarbereich landen könnten?🧐 stehen gerade bei rund 8 Dollar
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