DAX Prognose / Germany 40 WKN: 846900 ISIN: DE0008469008 Forum: Indizes User: cfdtrader123

26.525,00 PKT
-0,12 % -31,00
13:10:28 Uhr, L&S Exchange
Knock-Outs auf DAX
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Mit Hebel
DZ Bank
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 469.100
H
Hunter1, 31.10.2024 21:17 Uhr
3
Shorthammel und SebiFo: wie seid ihr für morgen aufgestellt? Short oder Long?
APO1000
APO1000, 31.10.2024 21:15 Uhr
0

Post wurde gelöscht.

Ja muss mich mal damit auseinandersetzen bei Gelegenheit….
S
Stockaholic, 31.10.2024 21:13 Uhr
0
Wahnsinn Intel erwacht wieder :D
APO1000
APO1000, 31.10.2024 21:13 Uhr
0
🎡
APO1000
APO1000, 31.10.2024 21:12 Uhr
0
Hoffe mein Nas Long verliert nicht zu viele Federn über Nacht 👺
APO1000
APO1000, 31.10.2024 21:11 Uhr
0

Kurzer Ausflug zur cfd NASDAQ 20125 und abverkauft bis zur 20013 wieder runter.

Katastrophe
D
Daxcall, 31.10.2024 21:11 Uhr
0
Kurzer Ausflug zur cfd NASDAQ 20125 und abverkauft bis zur 20013 wieder runter.
APO1000
APO1000, 31.10.2024 21:09 Uhr
1
Intel plus 8%✅
P
PDayTrader911, 31.10.2024 21:09 Uhr
0
Intel läuft
APO1000
APO1000, 31.10.2024 21:04 Uhr
1
Amazon TOP ✅
Daxktie
Daxktie, 31.10.2024 20:52 Uhr
0
Setze mal einen Short auf Apple. Kann mit gut vorstellen dass die erste Reaktion runter geht.
P
PDayTrader911, 31.10.2024 20:49 Uhr
1

Guter Trade, bin noch drin, mag nochmals kurz die 20.000 Kassa sehen

Jetzt raus mit 990
s
sachsehaeuser, 31.10.2024 20:48 Uhr
0

Autonomes fahren wird frühestens 2050 Realität sein, früher kann ich mir das nicht vorstellen

Ich denke gerade Uber nicht. Hier ein paar Links: https://www.heise.de/news/Uber-Fahrer-in-den-USA-nutzen-Teslas-FSD-fuer-Robotaxis-9963515.html https://www.businessinsider.de/gruenderszene/automotive-mobility/wer-gewinnt-das-robotaxi-rennen-tesla-waymo-oder-uber/ https://www.google.com/amp/s/www.golem.de/news/tesla-uber-fahrer-verwenden-fahrassistenten-fuer-laengere-schichten-2410-189547.amp.html
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