Der Gold Club von Susiwong WKN: CG3AB0 ISIN: XD0002747026 Forum: Rohstoffe User: Susiwong

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Kommentare 52.110
Mahoraga
Mahoraga, 2. Jun 16:56 Uhr
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Das muss jeder selbst beurteilen, aber ich denke, man sollte schon wissen, wenn man in Virgin investiert ist, dass sie permanent neue Aktien auf den Markt werfen, auch über das ATM Programm alleine im April im Wert von ca. 52 Mio Dollar. Es ist im Grunde genommen eine reine Überlebensstrategie auf Kosten der Aktionäre. Das heißt aber natürlich nicht, dass die Strategie am Ende nicht aufgeht. Es ist für mich eine Zockeraktie. Wie Susi schreibt: alles kann, nichts muss

Wie überall am Markt halt.
Mahoraga
Mahoraga, 2. Jun 16:56 Uhr
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Man muss halt aufpassen.
BluePerry
BluePerry, 2. Jun 17:02 Uhr
0
Ich finde, man muss hier zwischen Verwässerung und Bilanzqualität unterscheiden. Ja, für Altaktionäre ist jede neue Aktie zunächst negativ. Das bestreitet niemand. Gleichzeitig werden hier aber keine neuen Schulden aufgenommen, sondern bestehende 9,8%-Schulden reduziert. Das verbessert die Bilanz und spart künftig Zinskosten. Die eigentliche Frage ist für mich nicht, ob die Maßnahme verwässert – das tut sie –, sondern ob Virgin Galactic dadurch die Zeit bis zum Delta-Class-Start besser überbrücken kann. Wenn die Delta-Flieger Ende 2026 wie geplant kommen, könnte die heutige Verwässerung rückblickend sinnvoll gewesen sein. Wenn es erneut zu größeren Verzögerungen kommt, dann werden die Kritiker vermutlich recht behalten. Deshalb sehe ich die Maßnahme weder als klar positiv noch klar negativ, sondern als einen Tausch: weniger Schulden und Zinslast gegen mehr Aktien im Umlauf.
S
Sabinemmueller, 2. Jun 17:02 Uhr
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So, nachdem ich gestern bisschen Kasse gemacht hatte bei Virgin, bin ich nun noch Mal rein ins fallende Messer^^
T
Timmys, 2. Jun 17:07 Uhr
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Ich finde, man muss hier zwischen Verwässerung und Bilanzqualität unterscheiden. Ja, für Altaktionäre ist jede neue Aktie zunächst negativ. Das bestreitet niemand. Gleichzeitig werden hier aber keine neuen Schulden aufgenommen, sondern bestehende 9,8%-Schulden reduziert. Das verbessert die Bilanz und spart künftig Zinskosten. Die eigentliche Frage ist für mich nicht, ob die Maßnahme verwässert – das tut sie –, sondern ob Virgin Galactic dadurch die Zeit bis zum Delta-Class-Start besser überbrücken kann. Wenn die Delta-Flieger Ende 2026 wie geplant kommen, könnte die heutige Verwässerung rückblickend sinnvoll gewesen sein. Wenn es erneut zu größeren Verzögerungen kommt, dann werden die Kritiker vermutlich recht behalten. Deshalb sehe ich die Maßnahme weder als klar positiv noch klar negativ, sondern als einen Tausch: weniger Schulden und Zinslast gegen mehr Aktien im Umlauf.

Ja genau das denke ich auch. Aber einfach zu schreiben, es ist jetzt eine einmalige Gelegenheit zu kaufen, ist schon eine krasse Anlagenberatung bei solch einem Unternehmen. Es kann natürlich sein, dass es so ist.
T
Timmys, 2. Jun 16:55 Uhr
0

Ist das gut oder schlecht jetzt?

Das muss jeder selbst beurteilen, aber ich denke, man sollte schon wissen, wenn man in Virgin investiert ist, dass sie permanent neue Aktien auf den Markt werfen, auch über das ATM Programm alleine im April im Wert von ca. 52 Mio Dollar. Es ist im Grunde genommen eine reine Überlebensstrategie auf Kosten der Aktionäre. Das heißt aber natürlich nicht, dass die Strategie am Ende nicht aufgeht. Es ist für mich eine Zockeraktie. Wie Susi schreibt: alles kann, nichts muss
Martell
Martell, 2. Jun 16:54 Uhr
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Fakt ist doch, daß die die sich vor kurzem über 7€ pro Aktie gefreut haben nun bei um 4,x stehen. Ist doch eher schlecht, Schulden hin oder her, und auch nichts Neues für diesen Laden.
WolveWaveRider
WolveWaveRider, 2. Jun 16:54 Uhr
0
Btw: Die EZB plane nun eine neue Zinserhöhung. 3,2 % Inflation liegt anscheinend weiter überm 2 % Ziel wie argumentiert wird. Wenn der Tanktrabatt fällt, erwartet man die weitwre Inflation auf Sicht.
Mahoraga
Mahoraga, 2. Jun 16:49 Uhr
0

Ja, absolut. Wirtschaftlich gesehen ist das im Ergebnis genau das gleiche wie eine Kapitalerhöhung. Auch wenn es formal als „Schuldentilgung“ (Debt Redemption) betitelt wird, ist der Mechanismus dahinter eine klassische Sachkapitalerhöhung.

Ist das gut oder schlecht jetzt?
WolveWaveRider
WolveWaveRider, 2. Jun 16:48 Uhr
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Jo, das sagten sie auch bei der letzten KE. Die Profis der gewieften Banken schrieben damals es gäbe nun eine Bilanzverbesserung und stabile Liquidität dritten Grades. Ich fragte mich damals was das sei - anscheinend war es nichts nachhaltiges
Susiwong
Susiwong, 2. Jun 16:46 Uhr
2
Weiterer kauf 4.60
BluePerry
BluePerry, 2. Jun 16:41 Uhr
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Verstehe den Punkt. Aus Sicht der Altaktionäre ist jede zusätzliche Aktie natürlich erst einmal Verwässerung. Der Unterschied ist aber, dass hier kein Geld verbrannt wird, sondern teure 9,8%-Schulden aus der Bilanz verschwinden. Das ist eher ein Debt-for-Equity-Swap als eine klassische Kapitalerhöhung. Kurzfristig kann das Kursfantasien etwas bremsen, langfristig verbessert es aber die Bilanz, senkt den Zinsaufwand und erhöht die Chance, dass Virgin Galactic die Zeit bis zur Delta-Class ohne weitere Probleme übersteht. Mir ist ein schuldenärmeres SPCE mit etwas mehr Aktien lieber als hohe Zinslast und zusätzliche Finanzierungsrisiken.
WolveWaveRider
WolveWaveRider, 2. Jun 16:40 Uhr
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Danke auch an BP... Schon fatal was man den Altinvestierten hier immer wieder antut... Das wirft auch zweistellige Kursfantasien temporär nach hinten
Woops
Woops, 2. Jun 16:36 Uhr
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Dollar nicht Euro
BluePerry
BluePerry, 2. Jun 16:36 Uhr
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Nicht ganz. Nach meinem Verständnis handelt es sich hier nicht um eine klassische Kapitalerhöhung zur Geldbeschaffung, sondern um einen Debt-for-Equity-Swap. Virgin Galactic gibt neue Aktien aus und nutzt diese, um einen Teil der 9,80%-First-Lien-Notes (Schulden) zurückzuführen. Das Unternehmen bekommt dabei kein neues Geld, sondern reduziert seine Verbindlichkeiten und spart künftig Zinsaufwand. Für bestehende Aktionäre entsteht zwar eine Verwässerung, weil mehr Aktien im Umlauf sind, gleichzeitig verbessert sich aber die Bilanz. Deshalb ist das wirtschaftlich ähnlich wie eine kleine Kapitalerhöhung, technisch aber eher ein Schulden-gegen-Aktien-Tausch. Positiv: weniger Schulden, geringere Zinslast, mehr finanzielle Flexibilität bis zum Delta-Class-Start. Negativ: Verwässerung der bestehenden Aktionäre. Unterm Strich sehe ich das eher als bilanzverbessernde Maßnahme als als klassische Kapitalerhöhung.
R
Robmaster_M, 2. Jun 16:35 Uhr
0

Positiv verkauf ab 2.10 bis 2.40

2 Euro wäre mal ne Hausnummer 😅
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