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Derivate auf Silber!!! WKN: CG3AB1 ISIN: XD0002746952 Forum: Rohstoffe User: Rentnergang
76,05
USD
-8,95 % -7,48
15. Mai 2026, 22:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 10.587
Matze96,
5. Mär 21:59 Uhr
0
Habe gestern was gesehen, dass die Miner nicht mehr an die Comex liefern. Die streiken jetzt.
WillyWonka,
5. Mär 21:57 Uhr
0
Die Frage wird sein: Vertrauen die Produzenten auch weiterhin der Comex und LME und nutzen deren Markt und die Preisfindung? Wenn ja, wird sich der Preis aber auch dem physischem Preis anpassen müssen.
Und der Preis wird dann in Asien gemacht.
WillyWonka,
5. Mär 21:54 Uhr
3
Indische Raffinerien fangen mit den käufen von Öl aus der Schattenflotte an welches derzeit noch frei verfügbar ist:
https://x.com/i/status/2029632945422483770
(Eine weitere Quelle hat berechnet das dieser Bestand nach ca 10 Tagen komplett aufgesaugt werden könnte.)
🤔Sollte es also nicht in 5 Tagen gelingen die Hormus Strasse wieder frei zu kriegen(Lieferzeiten, Lade-Entladezeiten), müssen die strategischen Reserven der einzelnen Staaten auf den Markt. Auch dazu gibt es bereits Daten, wie lange diese reichen könnten. Bei allen letzten Ölkrisen ist der Ölpreis erst richtig gestiegen nachdem der erste Schock, zur Krise, verdaut wurde. Der Ölpreis kann also eigentlich nur weiter nach oben steigen. Wenn er dann nach der Krise sinkt, dann nur auf ein höheres Niveau als vor der Krise: Infrastruktur zerstört, strategische Reserve muss wieder aufgebaut werden, neue Reserven werden geschaffen.
WillyWonka,
5. Mär 21:26 Uhr
1
Jupp 🙂
Ich glaub, Morgan Stanley war's, die haben den Kurs für Silber bis Ende 2026 auf bis zu 300$ gesetzt. Wer das Kursziel für Gold bei 10k gesetzt hat fällt mir aber grad nicht ein 🤔
Mahoraga,
5. Mär 21:20 Uhr
0
MM67HR Hab den hier wieder gekauft.
Bei 31.5 war tief 33.4 hat order ausgelöst
Mahoraga,
5. Mär 21:19 Uhr
0
Wir fühlen es echt
Mahoraga,
5. Mär 21:18 Uhr
0
Kleine Frage noch Männer
Nehmt ihr den selben Schein der schon gestiegen ist für den wieder Einstieg? Oder sollte man einen neuen holen.
grüne_Zitrone,
5. Mär 21:18 Uhr
0
Die Alarmbereitschaft in der Straße von Hormus, einem der wichtigsten Engpässe im globalen Ölhandel, steigt . Die internationale Schifffahrtsbranche hat sie aufgrund der militärischen Eskalation im Nahen Osten als „Kriegszone“ eingestuft . Rund 1.000 Schiffe sind dort gestrandet. Laut Lloyd’s Market Association of London übersteigt der Wert der gestrandeten Schiffe 25 Milliarden US-Dollar , und etwa die Hälfte von ihnen transportiert Öl und Gas.
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