DEUTSCHE ROHSTOFF AG NAMENS-AKTIEN O.N. WKN: A0XYG7 ISIN: DE000A0XYG76 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Nein, so lange es keinen externen Auslöser (weitere deutliche Steigerung des Ölpreises) gibt, wird die Aktie vermutlich bis nächstes Jahr April eher stagnieren und zwischen 70 und 90 schwanken. DRAG ist immer unter dem Radar der breiten Masse gewesen, viele werden die Auswirkungen der Produktionserweiterung erst in den Zahlen des Jahres 2026 erkennen. Die Fördermenge verdoppelt sich im zweiten Halbjahr fast im Vergleich zum 1. Halbjahr und große Teile der Produktionsmengen sind bereits preislich abgesichert. Der Markt schaut dennoch ausschließlich auf den Ölpreis. DRAG ist aus meiner Sicht weiterhin ein langfristiges Invest.
Eigentlich müsste der Kurs ja auch schon längst über 100 sein. Ich persönlich finde den Verkauf von Almonty zum jetzigen Zeitpunkt sehr schade. Für mich ist dadurch so ein wenig Zukunftsphantasie raus. Ich persönlich denke schon, dass sich Almonty innerhalb der nächsten 12 Monate verdoppeln könnte. Diese Phantasie ist jetzt hier etwas raus. Klar ist der Gewinn hier jetzt 2026 höher, aber leider nur ein Einmaleffekt. Klar, dass die Fördermenge steigen sollte, aber ob das Geld von dem Verkauf jetzt so zwingend benötigt wird? Vom letzten Verkauf konnten sie ja schon einiges an Investitionen leisten. Hat DRAG denn jetzt noch Aktien von Almonty?
Das die DRAG weiterhin an ihrem Basisszenario festhält (in 2026 ein Ölpreis von 75 USD/bbl, ein Gaspreis von 3,50 USD/mc) ist ausgesprochen konservativ und inzwischen auch unrealistisch geworden! Der 2026er Durchschnittspreis für WTI-Öl liegt aktuell bei 81,95 USD. Um noch auf den Jahres-Durchschnittspreis von "nur" 75 USD zu kommen, müsste rechnerisch der WTI-Ölpreis im Restjahr für mehrere Monate unter 65 USD notieren! Extrem unwahrscheinlich 🤣 Warum? Winter kommt, Heizöl‑/Gas‑Substitution bleibt ein Thema. Strategische Reserven sind niedrig, Staaten können nicht beliebig abpuffern. OPEC+ hat Steuerungswillen, und nicht das Ziel, den Preis in die 60er zu prügeln. Geopolitik (Nahost, Russland, Schifffahrtsrouten) wirkt eher preisstützend als preisdrückend. Fazit: Der Gewinn in 2026 wird auf jeden Fall noch höher ausfallen als prognostiziert 🤑
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