DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Kürzel: DMJ Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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18. May, 18:59:08 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 18.430
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M
Mr185prozent, 7. Mai 9:35 Uhr
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Keine Umsatzmeldungen seit langem! --> Zahlen für Q1 werden wohl schlecht, Zahlen für Q2 sind wohl auch mies weil: 1000 Stück auf Lager wird jetzt irgendwann produziert, JP stellte immer in den Raum, dass sie 72k herstellen können im Monat --> somit wohl mein Rückschluss auf schlechte Zahlen in nächster Zeit erklärt. Wer gibt 5 Millionen CAD einer Firma die so aufgestellt ist. Hatten die beiden vor die Aktien über 0,15 CAD zu verkaufen und dann bei Erfolg mit den Warrants Geld zu verdienen? Reicht dafür der Umsatz der Aktien aus. Manchmal wird wirklich nicht viel gehandelt...????
M
Mr185prozent, 28. Apr 11:33 Uhr
0

Jo…auch die Interviews von Krüper alles andere als der Reißer! Und dann immer diese Lyndsay als Interviewerin…ein gestellter Mist alles

Ja fand ich auch, vor allem das er ein paar Folien hinzugefügt hat und ich in denen Rechtschreibfehler fand. Das er es nicht mal geschafft hat die Präsentation auf Bildschirmgröße zu ändern war schwach. Jeder Grundschüler würde eine negative Bewertung auf eine solche Leistung bekommen.
A
Antizykler, 25. Apr 15:34 Uhr
0

hab mir das Interview angehört. Da bekommst echt Angst. Ist das alles schwach was da abgeht.

Jo…auch die Interviews von Krüper alles andere als der Reißer! Und dann immer diese Lyndsay als Interviewerin…ein gestellter Mist alles
M
Mr185prozent, 25. Apr 10:54 Uhr
0

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-04/65204934-dynacert-bietet-loesungen-coo-kevin-unrath-im-interview-mit-lyndsay-malchuk-700.htm

hab mir das Interview angehört. Da bekommst echt Angst. Ist das alles schwach was da abgeht.
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 24. Apr 23:42 Uhr
0
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-04/65204934-dynacert-bietet-loesungen-coo-kevin-unrath-im-interview-mit-lyndsay-malchuk-700.htm
A
Antizykler, 23. Apr 21:46 Uhr
0

Nicht mal mehr das

Jap, frei nach Rudi Völler: Und jetzt sind wir an einem noch tieferen Tiefpunkt als wir ihn ohnehin schon hatten. Ich vermute mal, dieses „Event“ war auf ganzer Linie ein Griff ins Klo!
M
Mr185prozent, 23. Apr 17:41 Uhr
0

Es wird wie immer sein… diese Woche kommt irgendwann um kurz nach 11:00 Uhr eine Pressemeldung, dass die Bauma ein Riesenerfolg war und dass man viele, interessante Gespräche geführt hat und optimistischer denn je in die Zukunft schauen wird. Auf konkrete Aufträge werden wir dann wieder vergeblich warten müssen…

Nicht mal mehr das
A
Antizykler, 14. Apr 10:55 Uhr
2
Es wird wie immer sein… diese Woche kommt irgendwann um kurz nach 11:00 Uhr eine Pressemeldung, dass die Bauma ein Riesenerfolg war und dass man viele, interessante Gespräche geführt hat und optimistischer denn je in die Zukunft schauen wird. Auf konkrete Aufträge werden wir dann wieder vergeblich warten müssen…
G
Gummikuh, 11. Apr 19:38 Uhr
1

Ich finds interessant was Deutz zu sagen hat. Spricht fuer Dynacerts Idee auf Baumaschinenmotoren zu setzen und aehnliche Grossaggragate wie Schiffsmotore: Bei großen Motoren, etwa für Bau- oder Bergwerksmaschinen, seien Elektrobatterien viel zu schwer und zu teuer, in unteren Leistungsklassen werde es etwas schneller gehen. "Der Verbrennungsmotor wird bei unseren Kunden nicht in zwei Jahren tot sein", sagte Schulte. Sie warteten darauf, bis sich die Elektromotoren für sie rechneten. "Wenn es funktioniert, wollen dann alle ganz schnell wechseln." Anfang der Woche hatte Deutz den Kaufvertrag für das niederländische Start-up UMS unterzeichnet, das Bagger, Radlader oder Kräne von Verbrennungs-auf Elektromotoren umrüstet. Anmerkung: Bin auch in Deutz engagiert.

Entschuldige, aber ich mutmaße, dass sich auch bei Baumaschinen kein Schwein für Dynacert interessiert.
Abstauberlimit
Abstauberlimit, 10. Apr 7:52 Uhr
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Gestern extremer Nachfrageueberhang in Ffm unter 10 Cent. 600.000 Stueck im Ask.
Abstauberlimit
Abstauberlimit, 10. Apr 7:49 Uhr
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Ich finds interessant was Deutz zu sagen hat. Spricht fuer Dynacerts Idee auf Baumaschinenmotoren zu setzen und aehnliche Grossaggragate wie Schiffsmotore: Bei großen Motoren, etwa für Bau- oder Bergwerksmaschinen, seien Elektrobatterien viel zu schwer und zu teuer, in unteren Leistungsklassen werde es etwas schneller gehen. "Der Verbrennungsmotor wird bei unseren Kunden nicht in zwei Jahren tot sein", sagte Schulte. Sie warteten darauf, bis sich die Elektromotoren für sie rechneten. "Wenn es funktioniert, wollen dann alle ganz schnell wechseln." Anfang der Woche hatte Deutz den Kaufvertrag für das niederländische Start-up UMS unterzeichnet, das Bagger, Radlader oder Kräne von Verbrennungs-auf Elektromotoren umrüstet. Anmerkung: Bin auch in Deutz engagiert.
G
Gummikuh, 4. Apr 18:53 Uhr
1
Bleibt zu hoffen, daß er Erfolg hat, und diese Hütchenspieler endlich Spielverbot bekommen. Ich denke, hier wurden im Laife der Jahre bereits mehr als genug Anleger übern Tisch gezogen
l
lordvader87, 4. Apr 18:45 Uhr
0
ok
M
Mr185prozent, 4. Apr 18:31 Uhr
0

?

Der Typ postet öfters unter verschiedenen Namen und ich glaube er behauptet, dass er dort tätig war und das er mails hat die Dinge beweisen, die nicht ganz koscher abgelaufen sind. Redet von Lügen....
l
lordvader87, 4. Apr 17:18 Uhr
0

https://stockhouse.com/companies/bullboard?symbol=t.dya&threadid=36522823 ?????

?
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