DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Yupp. Vorhin die englische Version gesehen. Jetzt auf Deutsch, sehr gut ✌️

Absolut richtig 😎 Hier wird sich bald was tun 👍 https://m.onvista.de/news/irw-news-dynacert-inc-neues-hg2-modell-von-dynacert-in-schulbusversuchen-mit-a+-bewertet-273521193

Das hätte was!

Sollten mal Dynacert ins Spiel bringen!

https://www.welt.de/newsticker/dpa_nt/infoline_nt/wirtschaft_nt/article200113834/Neue-Daten-Umweltbundesamt-pocht-auf-Diesel-Nachruestungen.html

H2 macht das schon

https://www.h2-greentech.de/

Hier die offizielle Seite der Firma HydraGen verantwortlich für Deutschland und Schweiz die auf der NUFAM in Karlsruhe als Generalimporteur und Vermarkter der Firma Dynacert aufstellt.

Der einfachste und relativ kürzeste Weg ist doch diese große Nutzfahrzeugmesse NUFAM dieser Tage in Karlsruhe zu besuchen.... sich nochmals ein Bild von dem Unternehmen machen und gegebenenfalls mit einsehen wie überhaupt der Anklang der dortigen Firmen und Fachbesucher sein wird. Ich finde es ist die beste Möglichkeit sich als Aktionär zu informieren und einen Eindruck über diese Firma zu bekommen 👍😎

https://www.kapitalerhoehungen.de/kommentare/dynacert-inc-nel-ava-powercell-sweden-wasserstoff-spart-diesel

@alternate.Vielen Dank.ich schätze Deine Beiträge auch sehr.

@Topansager Du weißt das ich viel von dir halte. Hab in diesem Fall halt nur eine andere Meinung, aber jede Meinung ist legitim. Deswegen drück ich euch ja auch alle Daumen.

Was kommt zuerst in welchem Tempo.? Die Produkte, oder die Klimavorgaben der Politik. Was ist, wenn Lieferfahrzeuge nicht mehr in die Innenstädte dürfen und die Autoindustrie mit der Produktion emissionsfreier LKWs und KFZ Produkte nicht nachkommt oder noch nicht begonnen hat? Dann würde diese Brückentechnologie explodieren. Darauf setze ich.

@alternate. Dein Argument bzgl. der Aufträge ist unwichtig. Ich erinnere mich als Steve Jobs damals „another Thing (I-Phone) vorstellte und später die Verkaufszahlen präsentierte. Damals war Nokia Marktführer und behauptete, diese Stückzahlen in 1 Stunde zu verkaufen. Was daraus geworden ist wissen wir alle. Überdies sind wir alle keine Hellseher, sonst wäre jeder hier im Forum Multimillionär.

@alternate. Die Frage ist doch, wann kommt welche Technik zum bezahlbaren Preis zum Einsatz. Du hättest Recht, wenn ab morgen oder in 3 - 5 Jahren bezahlbare LKWs und Privatautos auf dem Markt kommen. Es wird aber noch einige Zeit dauern, bis nachhaltig und großflächige Angebote in diesem Bereich da sein werden. Das ist der Ansatzpunkt für diese Brückentechnologie, da die Politik derzeit bezgl. der Klimaziele Vorgaben macht. Bin auch 100% von Wasserstoff überzeugt, aber ich denke es dauert noch etwas. Mein Ansatz ist ja auch, monatlich Aktien von Zukunftsplayern zu kaufen. Bisher liege ich richtig, da es immer wieder Korrekturen gibt. Also kann man über Monate fast zum gleichen oder günstigeren Preis kaufen.

Muss noch mal meine Meinung hierzu schreiben. Welche Aufträge hat Dynacert denn bis jetzt. Ich bin im Stahlhandel tätig und wir besitzen 13 LKW's alle geleast mit einer Laufzeit von 5 Jahren, die im Wechsel getauscht werden. Auf die Idee gekommen einen davon mit Dynacert nachzurüsten ist bisher keinem gekommen. Im Gegenteil, die einhellige Meinung ist, wir werden zu gegebener Zeit auf BEV's für den Nahverkehr, und FCEV's für die weiteren Strecken umrüsten, wenn es die passenden Leasing Angebote gibt. Und alle großen Hersteller denke ich werden nicht sagen, heh wir bauen jetzt einen Diesel mit Dynacert Erweiterung. Sie werden auf BEV oder FCEV setzen und nicht auf irgendeine Zwischenlösung. Im privaten PKW Bereich seh ich es ähnlich. Vielleicht sind ja einige von euch Dieselfahrer, wer hat sich denn schon ernsthaft Gedanken gemacht seinen Diesel umrüsten zu lassen, solange er mit dem Fahrzeug dahin kommt wo er will. Von 100 vielleicht einer. Das hier erscheint mir wie der Hype letztes Jahr mit den Cannabis Aktien, wo einem sogar von "sogennanten Fachblättern" wie dem Aktionär sugeriert wurde das einem jeder zweite in Zukunft mit einem Jo.int entgegen kommt. Aurora Cannabis "sofort einsteigen bei 8 Euro" Kursziel 20 Euro. Wo der Kurs zur Zeit steht wissen wir ja. Aber jeder ist seines Glückes Schmied. Wünsch euch viel Erfolg, aber teile wie gesagt nach wie vor eure Meinung leider nicht.