DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 18.643
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Daniels
Daniels, 15.01.2020 10:26 Uhr
0
So als gäb es keinen....
Daniels
Daniels, 15.01.2020 10:26 Uhr
0
Ich finds interessant. Man sieht auf einen blich den Vertrieb. Bei dynacert werden alle Länder als Auswahl angegeben. Wenn man ein paar anklickt muss man schon Glück haben einen Vertrieb zu angezeigt zu bekommen.
McMuffin
McMuffin, 15.01.2020 10:11 Uhr
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Roiberleiter, das macht es nicht besser..
H
HasenTaler, 15.01.2020 10:08 Uhr
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Nachrüstungskosten: Mit der Wasserstoff-Technologie können Dieselmotoren jeglicher Art innerhalb von wenigen Stunden nachgerüstet werden. Nach rund einem Jahr haben die Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch die Kosten für die Anschaffung wieder eingespielt und die Umwelt kann sich zudem freuen.
roiberleiter
roiberleiter, 15.01.2020 9:57 Uhr
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Bei Google hatte jemand ne schlechte Bewertung für Dynacert abgegeben und bei dieser Firma eine überschwängliche positive. Das kam mir etwas spanisch vor
McMuffin
McMuffin, 15.01.2020 9:34 Uhr
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Wie hast du die gefunden?
McMuffin
McMuffin, 15.01.2020 9:27 Uhr
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Das ist wirklich das selbe
McMuffin
McMuffin, 15.01.2020 9:27 Uhr
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Sehr interessant roiberleiter
roiberleiter
roiberleiter, 15.01.2020 8:57 Uhr
0
Sie ist nur ca. 5km vom dynacert Standort entfernt und bietet genau das gleiche Produkt an
roiberleiter
roiberleiter, 15.01.2020 8:56 Uhr
0
https://innovativehydrogen.com/
roiberleiter
roiberleiter, 15.01.2020 8:56 Uhr
0
Kennt jemand diese Firma?
H
Hanni2, 15.01.2020 7:45 Uhr
0
Alleine die Finanzierung gestern der Deutschen Bahn betrachtet. Sollten alle Diesellocks der DB umgerüstet werden wäre das ja schon einiges. Und da sprechen wir nur über DE. https://de.m.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Baureihen_im_deutschen_Fahrzeugeinstellungsregister
H
Hanni2, 15.01.2020 7:39 Uhr
0
Zum Xen Mal. Die Nachrüstungskosten können Steuerlich geltend gemacht werden. Das kostet den Speditionen auf mehreren Jahre keinen Cent. Wer Gewinne macht braucht Abschreibungen!!!
E
Ehrenmann, 15.01.2020 0:16 Uhr
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N LKW fährt doch relativ viel, ist ja kein normales kfz. In dem Zyklus bis Wasserstoff reif ist, wird ein Lkw locker abgeschrieben sein :-)
McMuffin
McMuffin, 15.01.2020 0:11 Uhr
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*Ohne das "das"
McMuffin
McMuffin, 14.01.2020 23:46 Uhr
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Topu78 ja das mit der Zielgruppe Lkw, Schiffe&Co ist mir auch an sich klar. Die eigentliche Frage, die sich mir stellt, ist, ob sich diese Firmen erstmal die Kosten aufladen, das bei sich diese Systeme zu integrieren. Oder ob sie dann nicht eher warten, bis sie ganz auf Wasserstoff umschwenken.
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