DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Dyna hat ja in Deutschland schon den Innovation Award bekommen, denke da geht was. Politik hier treibt auch alles voran.

Vielen Dank für eure Anregungen. Ich möchte eigtl investieren und versuche daher mal andere Meinungen bzw Ansichten dazu zu hören. Deutschland ist momentan leider sehr auf dem E-Trend. Wie das mit den Ländern in Europa und Amerika aussieht weiß ich natürlich nicht.. Da vermute ich allerdings das dort mehr Potential haben.

Meine befürchtung ist auch dass Die großen automobilhersteller und die Politik andere Pläne haben. Versteht mich nicht falsch...war hier auch mit sehr viel Geld drin und halte das System auch wirklich für hervorragend aber iwie Hab ich da echt meine Zweifel ob das sich durchsetzt. Wir gesagt.... allen Beteiligten maximalen Erfolg. Steh erwartend an Der Seitenlinie😌

Nicht war sondern "bin"

Gerade in der Corona Zeit war ich im Außendienst tätig und musste feststellen wieviel Lkws eigentlich auf der Straße sind! Es ist verrückt. Wenn die wirklich Lkws abwracken wollen werde ich die Welt nicht mehr verstehen. Genau hier muss auch der Ansatz für Dynacert sein und ich bin mir sicher das es erkannt wird. Das die Lobby das versucht zu unterbinden ist ja völlig klar,

Das man nicht auf einmal die komplette flotte austauscht ist mir schon klar. Ebenso das die derzeitigen Umstände hinsichtlich Tankstellen auch keinen Antrieb geben sich nur auf Wasserstoffantrieb zu spezialisierten. Mir geht es dabei eher um langfristig. Also wenn das Tankstellennetz ausgebaut ist und man dann vor der Entscheidung steht. Derzeit sehe ich das Produkt von Dynacert auch als sehr gut an. Die beste möglichkeit Treibstoff zu sparen 👍

Genau, und das geht " ratzfatz " 👍🏻

„Amortisieren“ ist hier das Schlagwort

Kaufe mal für eine ganze Spedition neue LKW , oder denn doch lieber nachrüsten ?

Wieso seht Ihr Dynacert so gut aufgestellt? Warum sollten zukünftig viele ihre Diesel umrüsten anstatt komplett auf Wasserstoff zu setzen? Die Ausrüstung ist günstiger und aktuell gut umsetzbar aber wenn langfristig die Wahl bei der Anschaffung eines neuen LKW ansteht dann würde man doch überlegen ob ein Diesel noch Sinn macht, oder? Wie seht ihr das?

Wäre schön!

So, die Richtung jetzt beibehalten

Kommen nächste Woche. Der Klatzer hatte sie versehentlich gelöscht beim bearbeiten seiner Powerpoint Präsentation. 👍

Wo sind die News?

Jetzt müssen die nur noch Politik und Wirtschaft erkennen, dass Dyna eine perfekte Brückentechnologie darstellt. Damit sich am Kurs mal wieder was ändert.

Ich hoffe man gibt dieser Technologie eine Chance und es endet nicht wie Baumot.... eigentlich die beste Lösung für die nächste Dekade - zumindest für Schwerlastfahrzeuge