DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Was soll denn passieren? Rakete? Wegen dem Interview wo es keine Bekanntmachung gab, sondern auf demnächst verwiesen wird.... Oder wegen Tweets mit verbauten HydraGEN-Einheiten ohne Info, ob die verkauft oder zum Test verbaut wurden.... Hier bewegt sich erst was nach oben bei Bekanntgabe von echten Aufträgen

Auf 80ct also.... interessant. Wer solche Dinge hier ins Forum stellt, ohne überhaupt ansatzweise einen Beleg für solch hanebüchene anstiegsprognosen zu haben, säuft auch heimlich das Spülmittel auf der Arbeit..... wenn er denn aufgrund fehlender Abschlüsse eine Arbeit hat seit Monaten lungert dyna im Niemandsland und plötzlich soll hier die Post abgehen?

Also ich sehe schon wieder -5% kann das irgendwie nicht nachvollziehen. Oder ist das wieder eine Manipulationsschiene, damit man als Kleinanleger die Geduld verliert?!?

Hab auch nochmal nachgekauft :D wir werden sehen 🤔

Es bleibt spannend. Denke bis zum 22.10 müssen wir leider noch auf News warten.

Denke auch das es jetzt schneller voran geht, allein durch Twitter

Da tut sich was. Ich tippe auf einen rasanten Kursanstieg in den kommenden Wochen. Vor Jahresende sind wir bei 80ct aufwärts.mein tipp

Leider schreibt Maier nichts zum Charakter der Referenzen. Tests oder wirkliche Bestellungen? 🤔

Robert Maier hat auf Twitter noch zwei Referenzen gepostet https://twitter.com/rkmaiercanada/status/1317893206240120834?s=21 https://twitter.com/rkmaiercanada/status/1317502015774347266?s=21

Etwas misstrauisch bin ich jedoch schon. Es heißt ja evaluating. Das heißt es ist noch nichts sicher. Die werden sich für eine Sache oder zwei entscheiden. Ich hoffe Dyna ist dabei

Klingt alles sehr sehr gut. Vllt sind das ja die News die JP und Jim im Interview meinten.

Die leerverkäufe nehmen sehr deutlich ab ist ja auch ein positives Zeichen das die Tendenz jetzt eher Norden ist

https://twitter.com/rkmaiercanada/status/1317502015774347266?s=20

Gute Idee 💪🏼

Also ich werde spekulativ aufstocken. Wenn das kommt wird es hier sowas von steigen...

Das Dokument ist ein Strategiepapier der Toronto Transit Commission, das mit dem 20.10.2020 datiert ist. Was positiv auffällt ist, dass gleich das Budget für die gesamte Busflotte angezeigt wird: $7,500 per bus; or $11.3 million for 1,500 diesel and hybrid-electric buses. Aber vielleicht ist das dort so üblich. Man kann nur hoffen dass dynaCERT Versuche im Vorfeld mit dem Green Bus Program von Toronto gemacht hat und die gut gelaufen sind. Zeithorizont: Prototype evaluation targeted for completion by Q4 2020 Full fleet implementation by Q4 2021, pending approval of prototype by Q1 2021.