DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Aufgrund der Marktkapitalisierung von 199 Mio. CA $ entspricht der Cash Burn von dynaCERT in Höhe von 11 Mio. CA $ etwa 5,5% seines Marktwerts. Angesichts eines relativ geringen Prozentsatzes wäre es für das Unternehmen wahrscheinlich sehr einfach, das Wachstum eines weiteren Jahres durch Ausgabe neuer Aktien an Investoren oder sogar durch Aufnahme eines Kredits zu finanzieren. Sollten wir uns also Sorgen um den Cash Burn von dynaCERT machen? Wie Sie wahrscheinlich inzwischen feststellen können, sind wir nicht allzu besorgt über den Cash Burn von dynaCERT. Zum Beispiel glauben wir, dass der Cash Burn im Verhältnis zur Marktkapitalisierung darauf hindeutet, dass das Unternehmen auf einem guten Weg ist. Während der zunehmende Cash-Burn nicht großartig war, machen die anderen in diesem Artikel genannten Faktoren die Schwäche dieser Maßnahme mehr als wett. Es besteht kein Zweifel, dass die Aktionäre der Tatsache, dass mindestens ein Analyst prognostiziert, dass die Gewinnschwelle in Kürze erreicht wird, viel Mut machen können.

dynaCERT will schmutzigen Diesel umweltfreundlicher machen Die Aktie von dynaCERT (TSX: DYA) gilt ebenfalls als spekulativ - das Unternehmen hat sowohl Zeitgeist als auch Markt auf seiner Seite. dynaCERT bietet Nachrüstanlagen für Dieselmotoren an. Diese nutzen Wasserstoff als Katalysator und tragen dazu bei, den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen alter Dieselmotoren zu senken. Wie das Unternehmen selbst berichtet, sind Einsparungen von bis zu 19% möglich. Der Schwerpunkt von dynaCERT liegt auf lokalen Behörden und öffentlichen Verkehrsunternehmen, die ihre bestehenden Fahrzeugflotten kostengünstig modernisieren möchten. Ein Katalysator von dynaCERT namens "HydraGEN" (TM) variiert im Preis je nach Größe, kann jedoch innerhalb eines Jahres abgeschrieben werden. Investitionen sollten dem Zeitgeist entsprechen An der Börse stieg der Aktienkurs von dynaCERT in den letzten zwölf Monaten um 16,7%. Das Unternehmen hat derzeit einen Wert von 138 Mio. EUR und konnte in den letzten Monaten verschiedene Kunden gewinnen. Zuletzt trat das Unternehmen zusammen mit einem Partner in die Logistikbranche ein und präsentierte eine Software, mit der Flottenbetreiber Daten zu Logistikprozessen in Echtzeit auswerten und interpretieren können. Das Angebot steht Nutzern von HydraGEN sowie allen anderen LKW-Flotten offen und das Design verbessert das Flottenmanagement. Auf diese Weise bleibt dynaCERT seiner Politik treu, neue Kunden zu gewinnen und Wachstum durch innovative Lösungen sicherzustellen. Das Timing ist entscheidend, wenn Anleger von Störungen profitieren sollen. Wer zu spät investiert, zahlt wahrscheinlich einen Zuschlag. Es kommt auch auf den Zeitgeist an - der derzeit beispielsweise gegen Aktien wie Ryanair spricht. Junge Unternehmen mit mehreren potenziellen Wachstumsbereichen wie dynaCERT können jedoch für spekulationsorientierte Investoren vielversprechend sein.

jaja, IRW-Press ist die PR Agentur von Dynacert in Österreich. Beobachte IRW schon lange und ist viel push dahinter.

IRW-PRESS: Saturn Oil + Gas Inc.: Jean-Pierre Colin wird Strategieberater von Saturn Oil & Gas Inc. CALGARY, ALBERTA - 6. November 2020 - Saturn Oil & Gas Inc. (Saturn oder das Unternehmen) (TSX-V: SOIL) (FWB: SMK) freut sich, bekannt zu geben, dass Jean-Pierre Colin als Strategieberater Mitglied im Team von John Jeffrey, dem CEO, und im Board of Directors des Unternehmens geworden ist. Jean-Pierre Colin (JP Colin) bringt 40 Jahre Erfahrung im Investmentbanking und Corporate-Governance-Expertise als Strategieberater für zahlreiche renommierte, internationale, börsennotierte Rohstoff- und Technologieunternehmen mit. Er war als Berater für einige hochrangige Politiker in der kanadischen Bundesregierung und im Privy Council of Canada (Kanadischer Kronrat) im Rahmen von fünf Akquisitionen der landesweit größten Öl- und Gasunternehmen der 1980er-Jahre durch Petro-Canada tätig. In der Folgezeit fungierte seine Firma als federführende Bank für NCE Oil & Gas, das in den 1990er-Jahren Finanzmittel in Höhe von mehr als $ 500.000.000 beschaffte und später die Grundlage von Sentry Group of Funds (heute CI Investments) wurde. JP Colin ist ein Director von dynaCERT Inc. (TSX: DYA), einem börsennotierten, internationalen Cleantech-Unternehmen im Bereich Reduktion von CO²-Emissionen mit dem Ziel, mit seiner führenden eigentumsrechtlich geschützten Technologie den weltweiten Verbrauch von Dieselkraftstoff zu senken; ferner fungiert er als Executive Vice President und Corporate Secretary, Vorsitzender des Compensation Committee und Vorsitzender des Corporate Governance Committee von dynaCERT. On.vista

😂😂

😄

Wenns parallel zum Wahlergebnis kommt, kriegt es keiner mit 🙈

So ich haue jetzt einen raus und sage, dass die heute Abend was verkünden was den den Kurs nach oben treibt. Will mal positiv denken😎

Ja, ein Trauerspiel.

Ganz genau Guesa. Alles nur blabla von Jim. Meine Anfangseuphorie ist auf NULL gesunken aber ich kann nicht raus, weil zuviel Minus. Muss mich also gedulden wie alle hier. Mit anderen Aktien hätte ich mit dem Geld 6-stellige Eurogewinne gemacht aber was solls. Werde nicht arm deshalb.

Zb. Die showrooms, die nicht kamen

Danke 1000prozentig aber wieder nur eine Meldung auf einem Finanzportal. Das schaut sich kein Politiker an. Es wird also sicher nichts passieren. Ich glaube auch nicht mehr an Mosolf, denn sonst hätten wir längst Massnahmen von der Gruppe gesehen.

Nichts neues also. Immer dasselbe Geschwafel.

👍🏻

Danke

DYNACERT MACHT VERBRENNUNGSMOTOREN „GRÜNER“ Als Unternehmen, das sich rund um die Mobilitätswende positioniert hat, gilt auch dynaCERT. Die Kanadier haben einen Katalysator entwickelt, welcher CO2-Emissionen und Spritverbrauch deutlich senken kann. Zielgruppe von dynaCERT ist aber nicht die Automobilindustrie, sondern Fuhrparkbetreiber. Diese sollen dank dynaCERT bestehende Flotten nachrüsten und auf diese Weise „grüner“ machen. Dass dieser Weg Sinn machen kann, belegt auch der Verein der deutschen Ingenieure (VDI): Die Experten weisen aktuell darauf hin, dass ein zu klarer Fokus auf Elektromobilität die CO2-Ziele gefährden könnte, da Verbrennungsmotoren entlang der gesamten Wertschöpfungskette heute noch immer schadstoffärmer seien. Gerade bei Kommunen entsteht ein Druck, Emissionen einzusparen. Statt alte Fahrzeuge zu ersetzen, können die negativen Folgen von Verbrennungsmotoren abgemildert werden. Ein Katalysator von dynaCERT kann innerhalb eines Jahres die Anschaffungskosten amortisieren und macht beispielsweise Busse oder andere schwere Maschinen umweltfreundlicher. In den vergangenen Monaten konnte das Unternehmen bereits einige Kommunen in Nordamerika von seinem Produkt überzeugen. Zuletzt baute dynaCERT sein Software-Angebot im Bereich Telematik weiter aus und fokussiert sich nun auch auf Flottenmanagement, Routenplanung, Fahrersicherheit und Lastmanagement. Beide Posts Quelle: Kapital.erhöungen.de