DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Kürzel: DMJ Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Mit Verlust zu verkaufen macht für mich nur dann Sinn, wenn ich nicht noch mehr verlieren und ganz aussteigen bzw woanders einsteigen möchte. Oder, ich habe die Gewissheit dass der Kurs lohnenswert fallen wird und man trotz augenscheinlichem Verlust eine Gewinn- bzw Aktienmaximierung erreicht, wenn der Kurs anschließend wieder über den ursprünglichen EK steigt. Wem das zu viel hin und her oder auch zu riskant ist der sollte auch einfach nur die Aktien halten und sich entspannt zurücklehnen. Ich werde definitiv noch einmal nachlegen wenn ich andere Positionen verkauft habe.

Bin auch immer noch dabei. Werde eher mit wehenden fahnen untergehen als mit dickem minus zu verkaufen. Halte hier schon anderthalb jahre durch, ich geb nicht auf! 😁🚀

Ich denke ja, aber wer hat schon hier tiefer eingekauft und demzufolge die Frage, mit Verlust verkaufen oder noch ein wenig halten, bis Klarheit da ist.

Werde auch nochmal nachlegen - der Lockdown ab Montag in Toronto wird den Kurs wahrscheinlich auch noch mal drücken - was meint ihr noch was warten?

Hey, hier ist wieder eine positive Stimmung zu erkennen, gefällt mir... bitte bitte weiter so. Sorry an Cyclist_101009 und Cisco69, bei euch wusste ich es nicht genau, ob ihr dabei seid. Ich bleibe dabei und erhöhe bestimmt. Habe noch nichts zu diesem Kurs, hab aber koch ein wenig Sorge, da ich schon zu viel hier drin habe. Aber mit EK von 0.39 bin ich noch zufrieden, mit dem Minus im Depot jedoch nicht😂🙈

Guten Morgen, ich bin raus, wünsche euch noch viel Glück mit Dyna. BLEIBT Gesund

@Ernesto26 Richtig. Ich hatte zwar eine andere Quelle aber die Infos sind nahezu identisch.

Denke er meint diese Ergebnisse / Prüfstand : https://www.pressebox.de/pressemitteilung/hoerhoer-greentech/Kraftfahrt-Bundesamt-genehmigt-HydraGEN/boxid/970326

Siquo, von welchem Prüfstand sprichst du? Bin übrigens auch noch dabei, glaube aber nur noch an die Telemetry, die angeblich in 400 Testfahrzeugen verbaut ist.

Schöner Artikel zum Thema E-Fuel https://www.dw.com/de/studie-e-fuel-verbrenner-holen-auf/a-55401253

@alternate auf lange Sicht mit Sicherheit. Aber die Produkte von DC sind ein optimaler Lückenfüller für den gleitenden Übergang. Langfristig muss sich DC etwas mehr einfallen lassen. Aber die nächsten 10-15 Jahre stehen unter einem guten Stern.

E-Fuels kommen, aber das braucht seine Zeit damit es wirtschaftlich ist. Soviel grünen Strom gibt es überhaupt noch lange nicht den man hierfür benötigt.

Danke für deine Meinung @Alternate. Finde Deine Beiträge bei NEL immer Top 👍

3000 Einheiten wurden anfang Mai bestellt, tauchen aber in Q3 nicht auf. Kommen die in Q4 auch nicht vor, stimmt gehörig was nicht.

Ich glaube das E-fuels kommen werden. Dann wird es schwer werden das DynaCert Modell an den Mann zu bringen.

Die KK gewährte Exklusivität unterliegt bestimmten Quoten von mindestens 150.000 HydraGEN ™ -Technologieeinheiten über einen Zeitraum von etwas mehr als drei Jahren.