DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@Ernesto, auch "Nancy" Massicotte ist da auch mit von der Partie (Advisory Board member für Public Relations) dass ich nicht lache😖Colin als Obermacher, und sogar sein Sohn als Vice President Corporate development & member of the Advisory Board🙃 Ich gehe davon aus sie werden mit dynacert " mergen" auf kurz oder lang, die shares wieder verwässern, dann geht das Spiel mit Jim & Co von vorne wieder los. Mit mir jedenfalls, definitiv nicht!!!🤬

Ui, galaxy power ist er auch drin 🙈 Saturn Oil&Gas sind se auch beide vertreten...... Gibt's noch welche, wo Jim Payne und JP Colin mit drin sind?

Schau dir die Website von Galaxy Power näher an, dann sieht's du genau, man sattelt um auf das nächste Pferd denn man " tot reiten" wird🗣️. Paine & Co gehören hinter Gittern, meiner bescheidenen Meinung nach

Hi Alexander, und wo genau ist " "Rock bottom" wenn ich fragen darf?!?🤔

Fallen lassen und vielleicht irgendwann am Rock Bottom wieder einsteigen, wenn man langfristig an diese Technologie und das Unternehmen glaubt.

Liegen wieder beim IPO Preis wie damals. Kann ich denn hier jetzt das Licht 🗣🕯ausmachen ?

Will wohl heißen, dass es nicht zwingend upside Potenzial hat

Ich habe den Zusammenhang zwischen Nikola und Dynacert noch nicht richtig verstanden...ausser dass mam Vergleiche ziehen will...was ich wiederrum auch nicht verstehe, weil Nikola ja nie ein Produkt hatte.

Die Energiewende kommt nicht an der Wasserstofftechnologie vorbei. DynaCERT hat ein visionäres System entwickelt, das bei Einführung in den Massenmarkt deutliches Upside besitzt. Obwohl die Erfolge des neuen Managements beim Wasserstoff-Truckbauer Nikola ersichtlich sind, bleibt die Aktie aufgrund der Turbulenzen um den Gründer weiter riskant.

Europäische Union fordert nun per Gesetz, dass bei schweren LKWs, die für rund 40% aller Klimagas-Emissionen in Europa verantwortlich sind, die Kohlendioxid-Emissionen um mindestens 15%, bis Ende des Jahrzehnts sogar bis 30% gesenkt werden sollen. Bei Nichtbeachtung der Vorgaben droht dem Fuhrparkunternehmer eine empfindliche Sanktionierung. Somit wird ein Umrüsten der Flotte nötig, was zu erheblichen Investitionen führen dürfte.

Hat sich da ein neuer Trend abgezeichnet seit 23.06. ??

Ocha, Bewegung auf der couch

Wenn die Nachfrage (noch) nicht da ist, ist das mit dem Vertrieb auch etwas schwer...soweit ist das dann im Moment auch leider logisch!

Ganz losreißen kann ich mich von diesem K.ackladen auch nicht. War hier drin und mehrmals raus. Mehrmals rein und wieder raus. Aktuell parke ich hier 3k Verluste. Es klang am Anfang alles wunderbar etc. Aber irgendwann kamen immer mehr warrants ins Spiel, damit sich die Bude irgendwie finanziert. Operativ kommt da aktuell nichts. Ob was kommt ist fraglich. Wenn der Jim noch woanders seinen Lümmel drin hat ⬆️ Oil & Gas, dann muss man sich fragen ob er seine Arbeit bei Dyna ernst nimmt oder ob er ein weiteren Penny gefunden hat wo er sich über diverse warrants den a.rsch voll macht mit unserem Geld. Für mich bleibt Dyna vorerst ein schwarzes Loch und eine black Box. Ohne echte Verkaufszahlen werden die von mir erstmal keinen weiteren Cent sehen. Und Jim, übrigens die Couch auf der du sitzt hab ich dir finanziert. Ich will die wieder haben, also beweg deinen fetten a.rsch und Bring Kunden an Land!!!!

😬