DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Investorideas.com, eine globale Nachrichtenquelle und führende Investorenressource zu Cleantech- und erneuerbaren Energien-Aktien , gibt eine Sonderausgabe heraus von :  the Cleantech and Climate Change Podcast, Interview mit Jean-Pierre Colin, Executive Vice President & Director von dynaCERT Inc. Er ist auch Präsident und CEO von Galaxy Power Inc., einem privaten Unternehmen, das sich bei der kanadischen Regierung dafür einsetzt, Flow-Through-Aktien für Unternehmen der sauberen Technologie zu fördern. Podcast anhören: https://www.investorideas.com/Audio/Podcasts/2021/111521-CleanTech.mp3 Oder hören Sie sich den Cleantech- und Klimawandel-Podcast auf Spotify an Jean-Pierre startet eine neue Bildungsreihe mit Investor Ideas, um Verbraucher und Investoren im Bereich Cleantech aufzuklären, beginnend mit CO2-Gutschriften und -Kompensationen;  was sie sind und wie sie funktionieren. Jean-Pierre teilt mit: "Der aktuelle Markt für freiwillige Emissionszertifikate ist riesig und wird im Jahr 2021 auf etwa 1 Milliarde US-Dollar geschätzt, aber aufgrund mangelnder Transparenz sehr schwer genau zu schätzen." „Die freiwilligen CO2-Märkte werden in den kommenden Jahren dramatisch wachsen, angetrieben durch die globale Verpflichtung, die Emissionen bis 2030 um 50 % und bis 2050 netto gegenüber dem Niveau von 2010 zu reduzieren, um die 1,5 °C-Ziele des Pariser Abkommens zu erreichen.“ „Es wird geschätzt, dass dieses obligatorische Wachstum zusätzlich zu direkten Emissionsreduktionen bis 2030 eine mindestens 15-fache Aufstockung der freiwilligen Kompensation erfordert, um die erwartete Nachfrage zu decken, so die Taskforce on Scaling Voluntary Carbon Markets („  TSVCM"), angeführt vom ehemaligen Gouverneur der Bank of Canada und der Bank of England, Mark Carney." Das Interview folgt den jüngsten Nachrichten von dynaCERT Inc., dass die Geschäftsleitung von Verra, die das weltweit größte freiwillige Treibhausgasprogramm, den Verified Carbon Standard, verwaltet, gegenüber dynaCERT bekannt gegeben hat, dass ihre Methodik in Bezug auf die Carbon Credit-Zertifizierung einen neuen wichtigen Punkt erreicht hat  Bühne. Jean-Pierre sagte gegenüber Investor Ideas: „Dies ist für dynaCERT als Entwickler von Emissionszertifikaten von enormer Bedeutung. Unsere Technologie wurde bereits von verschiedenen Organisationen auf der ganzen Welt verifiziert und zertifiziert. Daher sind wir besonders geeignet und motiviert, eine von  Verra." www.investorideas.com

Pushen um weitere Anleger anzulocken, Venus fliegenfalle

News?

11%

>9%😊

Seit 13.10. Aufwärtstrend 👍🏻

So, sind einen Tick über der EMA200, könnte nochmal Schub geben

Festhalten! Die nächste Welle nach oben… 🎢

First Movers Coalition mit Plänen zur Nutzung von Wasserstoff zur Dekarbonisierung der globalen Industrien gestartet Lkw-Besitzer und -Betreiber haben sich außerdem das Ziel gesetzt, dass bis 2030 mindestens 30 Prozent ihrer schweren und 100 Prozent ihrer mittelschweren Lkw-Käufe emissionsfreie Lkw sein werden. https://www.h2-view.com/story/cop26-first-movers-coalition-launched-with-plans-to-utilise-hydrogen-to-decarbonise-global-industries/

zack, gleich mal abwärts

Das ist wahrscheinlich die erste nicht gekaufte News die sogar nachhaltig etwas bewegen kann. Dynacert bleibt definitiv auf meiner Watchlist!

Ich würde mal sagen eine außergewöhnliche mediale Erwähnung! ;)

Hier der link dazu ..https://www.n-tv.de/auto/Kann-uns-der-Wunder-Diesel-retten-article22905497.html

Bericht auf NTV Spinnt man den Gedanken weiter und stellt sich vor, dass weltweit alle eben aufgelisteten Diesel-Großmaschinen mit "Clean Diesel" betankt werden, dann könnte das schon erheblich zum Umwelt- und Klimaschutz beitragen. Und dass der Gedanke nicht völlig versponnen ist, beweist ein kanadisches Unternehmen mit dem Namen Dynacert, das mithilfe einer "Carbon Emission Reduction Technology" dafür sorgen will, dass weniger Schadstoffe bei der Verbrennung von Dieselkraftstoffen in die Umwelt gelangen.

Ich kann nur immer wieder feststellen, dass die Couch die Aktionäre seit Jahren belügt. Alle irw news der letzten Jahre waren auf deutsch gesagt : Nichts Mosolf, TÜV Meier, Kommunalfahrzeuge, Bergbau, Karbonklean, Mexiko, Indien, Russland, OEM 's alles bullshit. Aber erinnern wir uns lieber an den letzten Bilanzprüfungsbericht der Wirtschaftsprüfer, der den Bestand des Unternehmens als gefährdet ansieht. Solche Klarheit hat sich EY noch nicht mal bei wirecard getraut. Zeige mir jemand einen Kunden, der erfolgreich auf der ganzen Welt dyna Boxen in nennenswerter Zahl einsetzt. Über die Physik brauche ich mich hier nicht auslassen, dafür ist die Schule zuständig, es sei denn man hat es nicht abgewählt🤭

Was die -60° angeht wäre ich vorsichtig. Wenn der Diesel und die Maschine das ebenfalls können müsste man sich die Leistungsdaten und den Nutzen noch einmal anschauen. Was Guesa's Äußerungen angeht besteht zwar auch noch upside Potential 😅 aber im großen und ganzen verstehe ich ihn schon. Wenn die Technik so gut ist wie sie dargestellt wird ... worauf warten dann alle Käufer? Aber dir kürzlich von mir erwähnten Dinge zu dem Konstrukt Dynacert finde ich persönlich noch spannender. Das ist keine gute Attitüde wenn man sich ernsthaft im Weltmarkt sieht.