DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Yupp! So schauts aus. Das Thema wird auch im PKW Bereich interessant werden. Bekannter von mir ist im Flottenmanagement der SAP. Umrüstung der Firmenwagen von Vielfahrern. Und da gibt es vieeeeele Vielfahrer. Und wenn man das auf Läden wie Siemenz, Bosch usw. weiter spinnt..... Mal schauen. Jetzt erstmal im Schwerlast, LKW ..... -Betrieb

@Rocky,👍👍...ich glaube das unser TÜV Manager(jetzt bei dynaCert) ordentlich Gas gibt!.. nur meine Vermutung. Es gibt immer mehr Anfragen von Kunden die nach Alternativen suchen um nicht unbedingt ein neues Auto zu kaufen!😊 Auch große Speditionen haben dynaCert entdeckt. In diesem Sinne schönen Abend dir

Delle! Das wird es.

Hallo zusammen, bin seit kurzem bei dynaCert investiert und bin beruflich in der Autobranche in vielen Automarken im Raum Südbayern unterwegs. Und die Technologie (dachte sie wären noch nicht so bekannt bzw umläufig) scheint bei vielen auf Interesse zu stoßen! Wenn da noch mehr in Werbung investiert wird (Weltweit) dann könnte dynaCert ein Selbstläufer werden! LG an alle investierten

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Vor zwei Wochen sah man immer noch gg 15 30, dass die aktie locker 2cent verloren hat..dank börsenstart in Kanada. Dagegen scheint sie sich gut zu wehren und steigt aktuell supersolide. Weiter so

Merci fürs "teilen"!!!

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Das interessanteste ist wohl die Zusammenfassung eines users der auf der Hauptversammlung war. Hier die Google Übersetzung!!!! Meine Einstellung zur Hauptversammlung Obwohl es keine Ankündigungen zu großen Verkäufen oder Partnerschaften gab, war ich sehr positiv in Bezug auf die Chancen von DYA in naher Zukunft. Hier sind einige Gedanken zu meinen Eindrücken, in keiner bestimmten Reihenfolge: 1. Das Unternehmen scheint über genügend Mittel zu verfügen, um derzeit ohne Rückgriff auf PPs weitermachen zu können. 2. Wenn in Zukunft ein PP benötigt wird, betonte JP, dass dies mit viel Aufwand geschehen würde höherer Preis (er erwähnte 1,50), da er sehr wohl weiß, dass er den Schwimmer verwässert. 3. DYA führt nur die Montage bei Alliance durch - keine Fertigung vor Ort. 4. Ich denke, er erwähnte, dass am Montag eine mexikanische Delegation kommt, um die Gespräche über die bereits getroffenen Vereinbarungen fortzusetzen habe mit Union da und Noch einen Schrittxx weiter gehen (es würde KEINE Fertigung in Mexiko geben, nur Montage !!) 5. Sie haben eine Person zur Qualitätskontrolle vor Ort. 6. Brian Semkiw aus Karbonkleen war beeindruckt. Wie Michael Mayer vom TÜV Süd war er von der Wirksamkeit der DYA-Technologie sehr beeindruckt. In seinem Alter hätte er gerade in den Ruhestand gehen können, aber als er sich im Erdgeschoss von HYDRAgens Möglichkeiten befand, konnte er einfach nicht widerstehen, Teil der Aktion 7 zu werden. Sehr beeindruckt von Steven Christou, Global Product Support Manager. Diese Person, die seit über zwei Jahrzehnten im Trucking-Geschäft tätig ist, war ein dynamischer Redner, und ich empfehle JP, ihn für das Unternehmen eingesackt zu haben 8. Dass es in Österreich keine Verkaufsaktion gibt, liegt an den dortigen Wahlen, sodass bis dahin alles auf Eis gelegt wurde. (JP erwähnte, dass sie ursprünglich ein Live-Feed aus Österreich bei der Hauptversammlung haben sollten, aber es wurde aufgrund der bevorstehenden Wahlen abgesagt - ich glaube am Montag) Indien hat Tests mit einer durchschnittlichen Ersparnis von 11% abgeschlossen. Die Inder sind nicht nur für Bürokratie berühmt, sondern auch sehr vorsichtig. Sie wollen ihre getesteten Fahrzeuge noch ein paar Wochen ohne Hydragen fahren lassen, um zu sehen, ob die Motoren beschädigt wurden !!!!!! 9. Der Mining-Anwendungsteil des Geschäfts läuft sehr gut 10.Die Anwendung Hydrolitica an Bord, die den Kraftstoffverbrauch, die CO2- Gutschriften usw. alle 100 Kilometer protokolliert , ist eine unglaubliche Umsatzsteigerung, wenn Kunden Einheiten kaufen. 11. JP erwähnte, dass sie JEDEN Tag kleine Verkäufe haben (er sagte, Bestellungen von 1, 5 oder 10)

Antwort auf Beitrag von Phaeochromozytom am 23.09.19 13:21:39Außerdem steht auch drin, wenn ich es richtig übersetze, dass sobald der share price mehr als 10 Tage über 0,5 CAD liegt 31 Mio Optionen innerhalb von 30 Tagen eingelöst werden müssen, da sie sonst vorzeitig verfallen. Das würde zusätzlich Geld reinspülen ohne tatsächlich eine aktive Kapitalerhöhung durchziehen zu müssen.

Hier aus dem Wallstreet forum......

Richtig.... 10 Tage über 0,50 CAD

Chart! Das Ding ist serienreif. Also nein. Da waren wir 2017 nicht. Und der gesellschaftliche und politische Druck war auch nicht da.

@Chartanker. 2017 war 2017. Jetzt sind die Voraussetzungen andere.

In 2017 waren wir schon so hoch...

Verdopplung ab jetzt.