DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

0,068 EUR
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12:58:13 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 18.641
DieDennse
DieDennse, 14.07.2020 12:10 Uhr
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Ende des Jahres wird da nur noch eine leere Halle ausgefegt und das Schild gewechselt. Dann wird es Dynacert nicht mehr geben
S
Skeezer, 14.07.2020 11:59 Uhr
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@kasi77 Man hofft es
Kasi77
Kasi77, 14.07.2020 11:56 Uhr
0
Also Ende des Jahres
S
Skeezer, 14.07.2020 11:55 Uhr
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Alles wird gut.... Einfach liegen lassen und abwarten.... Bei der f. A. C. B. O. O. K Gruppe hat jemand Kontakt zum ceo. Und wenn corona am verschwinden ist, startet auch die Europa Tour.
Matu
Matu, 14.07.2020 11:45 Uhr
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Das Produkt ähnelt doch dem Adblue und es hat absolut eine Zukunft, vor allem ist es schnell zu installieren und sofort einsatzbereit.
m
moritz86, 14.07.2020 11:29 Uhr
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Verkaufen sollte sich so ein produkt ja von selber ist ja ähnlich wie bei den Solaranlagen vor ein paar Jahren. Die Kosten sind hier aber viel schneller wieder drinnen.
m
moritz86, 14.07.2020 11:28 Uhr
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Danke bin gespannt 👍
HowardZeitlos
HowardZeitlos, 14.07.2020 11:27 Uhr
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Danke
Torofeo
Torofeo, 14.07.2020 11:23 Uhr
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Ich schreibe im laufe des Tages mal eine Mail an dynacert. Ich halte euch auf dem laufenden.
Ernesto26
Ernesto26, 14.07.2020 11:21 Uhr
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Ich wäre weitaus entspannter wenn die Lösung nicht fertig wäre. Denn ein fertiges Produkt zu vermarkten sollte einfacher sein als eine Idee. Aber es gibt viele die eine Idee / Vision besser vermarkten als DC den kleinen Hydro-Kasten
I
Investif, 14.07.2020 11:11 Uhr
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@Picochen @moritz86 Ich bin bei Euch. Das Problem liegt meiner Meinung nach beim VP Global Sales, der kein guter Verkäufer ist. Auf youtube ist er in einem Interview zu sehen. Kann nicht gut reden - ich kann die Technik inzw. 10x besser als er verkaufen. Ihm fehlt die Dynamik aber die Dynamik wird durch den gesteigerten Bekanntheitsgrad kommen, wenn die Medien über DC breit berichten. Aber ja, jetzt könnte man das tun aber auf die Idee kommen sie nicht, wie ich beim Kontakt mit der Pressestelle sofort gemerkt habe. Aber hey, immer an die fertige Lösung denken und das Potenzial.
m
moritz86, 14.07.2020 10:14 Uhr
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Ich verstehe auch nicht warum hier null Werbung gemacht wird . Bzw. Man nichts hört von irgendwelchen Fortschritten. Und mit der Produktion kann ich auch nicht zu hundert Prozent nachvollziehen ich meine die bauen ja keine Flugzeuge oder Schiffe sondern Geräte die eine überschaubare Größe haben da lässt sich doch auch woanders in der Zwischenzeit produzieren . Egal wohin man schaut alles wird weiter produziert. Autos, Möbel, Bekleidung etc. und selbst wenn es so wäre warum gibt man dann nicht mal Info dass so und so viele Bestellungen vorliegen aber nur so und so viel produziert werden kann. Bzw wann wieder mehr produziert werden kann. Ich war Anfang des Jahres nur von dynacert so richtig überzeugt ( nel und itm standen noch in der Auswahl) aber mittlerweile ist es doch schon ein wenig dubios.
p
picochen, 14.07.2020 9:59 Uhr
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Und genau das meine ich es geht nicht darum das Mexico geschlossen ist...man akquiriert trotzdem vorher bzw überzeugt Investoren und das meldet man um weitere anzulocken aber da passiert ja weniger als Null und da stinkt was
Torofeo
Torofeo, 14.07.2020 9:52 Uhr
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Ich bleibe investiert und werde nachkaufen bei günstigen kursen
RandolphD
RandolphD, 14.07.2020 9:46 Uhr
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Genauso halte ich es auch, Investif! 👌🏻
I
Investif, 14.07.2020 9:45 Uhr
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Sie können momentan nur nicht produzieren und...die Europa-Tour verschiebt sich nach hinten. Denen gehts finanziell gut aber so lange nicht in Stage 3, können die Mitarbeiter nicht in die Firma. Ich würde mal raten: der Kurs könnte noch etwas sinken, was nicht schön ist aber das wäre dann ein guter Einstiegskurs. Langfristig und nur so denke ich im Fall DC, wird es sich dann sehr schnell erholen, sobald produziert und gereist werden kann. Dann kommen die News und die werden den Laden dann beflügeln, weil das Produkt fertig ist und funktioniert. Meine persönliche Einschätzung aber bin auch kein Hellseher. Ich verkaufe keine einzige Aktie.
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