DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die " Strafsteuer" betrifft nur die Neuzulassungen und nicht die bereits zugelassenen Fahrzeuge. Stimmt's?

https://www.wiwo.de/finanzen/steuern-recht/klimaschutz-co2-steuer-alles-was-sie-wissen-muessen/25533826.html

Co2 steuer 2019 ist nächstes jahr fällig. Frage der zeit wann firmen die wassetstoff strategie verschieben und sofortige massnahmen zur co2 reduzierung einläuten. Wie seht ihr das?

Vielleicht heute mal andersrum.... Wir schön mit minus in den Mittag, und die Amis drehen uns auf grün 😁

Traeum weiter mimimi

wenn’s lange keine News gibt, kommt meistens was großes 👍🏻

Dem ist nichts hinzuzufügen

Wir brauchen News und nichts was wir schon längst wissen

Hab noch keinen polli Push für DC gelesen...

allwissende77 - was soll der Link? hat nichts mit DC zu tun.

Vielleicht ist s auch ne Pollinger Bude hier

Erinnert an Palatin hier, große Töne, viele Versprechungen, aber nichts passiert.

Ernesto, bring doch nicht immer den alten Mist. Was geht hier aktuell ab?

Reinigungsverfahren von Emissionen einzusparen. Dies könnte letztendlich Kosteneinsparungen in der Produktion aber auch für den Endkonsumenten mit sich bringen. www.***.de: Ist HydraGEN ein System für den Nachrüst-Massenmarkt im PKW-Sektor? Oder konzentrieren Sie sich eher auf den OEM-Markt und insbesondere den Nutzfahrzeugsektor, der ja auch bei dem Auftrag in Mexiko im Fokus steht? Payne: All diese Märkte haben großes Potential, sowohl der Nachrüstmarkt als auch eine potenzielle Lizenzvereinbarung mit OEMs.

dynaCERT: „Denken über ein Joint Venture mit einem Autoteilehersteller nach“Jim Payne aus 2019