DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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12. September 2026, 12:58 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 18.641
I
Investif, 24.09.2020 9:32 Uhr
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Habe eben Antwort von Nancy erhalten. Zu Mosolf und Co kann oder will sie nichts sagen. Über die Kalifornia-Entwicklung habe DNY schon vor 2 Wochen aufmerksam gemacht. Sie haben sich für den Tipp bedankt, was ich nicht so gut finde, denn es zeigt, sie wissen nicht wirklich, wo welche Chancen aufgehen. Es muss am CEO liegen, der nicht wirklich offensiv durchstarten will aber das ist nur eine Vermutung. Nancy meinte vor 2 Wochen, sie werde mit dem Journalisten Kontakt aufnehmen und publizieren wollen. Ich denke, da ist nichts gelaufen, denn bei solchen News, müsste das sehr schnell gehen, wie ich aus der Praxis weiss. Wäre ein Freipass für GoodNews aber ohne Energie, läuft keine Karre. Fazit: die Leute bei DNY sind mit 50% Energie am Werk, haben ein super Produkt aber glauben, es verkaufe sich von selbst. Der VP Global Sales scheint mir nicht der richtige Mann für den Job zu sein. Ein gemütlicher Schweizer der keine grossen Ambitionen hat. Trotzdem, es wird deshalb nicht weniger Diesel-LKWs geben und neue H2-Lkw kann sich auch nicht jedes Unternehmen von heute auf nächstes Jahr leisten. Deshalb sehe ich sehr wohl Chancen für die Techn. Die sind einfach langsamer unterwegs als andere.
Ernesto26
Ernesto26, 24.09.2020 9:18 Uhr
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Verstehe gar nicht warum alle wieder jetzt rumhacken Angst etc..... Jemand teilt die Info mit Californien, anschliessend schreibt er : DC soll Gas geben, mehr nicht. Es folgt nix negatives zu DC, aber jeder 2. redet plötzlich von "Angst" , "geht raus" , "Börse ist nix für dich". Frage mich : an wen ist das gerichtet? 🙈
g
giorgio085, 24.09.2020 9:11 Uhr
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Hey Kasi, stimme dir da voll und ganz zu. In ein paar Jahren kann das alles wieder in die andere Richtung gehen, dann zählt das von heute nix mehr...das ist Politik. Wer Angst hat soll seine Kohle unters Kopfkissen packen.
H
HalbVoll, 24.09.2020 9:07 Uhr
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Kasi sehe ich genau so. Vor allem wenn mann das Teil jetzt einbaut kann man 25 Jahre sparen und sich von dem Ersparten nen neuen Truck kaufen :-). Und ebbe Kalifornien ist nicht die Welt. Gibt genug Potential auch ohne Venice Beach und Hollywood.
Kasi77
Kasi77, 24.09.2020 9:02 Uhr
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Investif Schreib doch mal bitte Jim an was er jetzt vor hat . Kalifornien ist ja nicht die ganze Welt. Wenn man Angst hat sollte man nicht an die Börse gehen . Wer weis was in 10- 20 Jahren los ist . Ob ich dann noch lebe . Das weiß kenn Mensch . Hier werden ja wieder Fässer aufgemacht OMG In der Zeit gibt's wieder ein neuen Gouverneur und der schmeißt alles wieder um . Trump hat auch peer Dekret das Gesundheitssystem wieder geändert. Ist aber auch nur mM
Kasi77
Kasi77, 24.09.2020 8:42 Uhr
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Ob er das kann ... grins
Torofeo
Torofeo, 24.09.2020 8:41 Uhr
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Jetzt muss Jimmy liefern.
Torofeo
Torofeo, 24.09.2020 8:41 Uhr
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Es ist noch lange bis dahin. Da gebe ich euch recht. Aber die Börse preist die Zukunft ein. Das Dekret wurde gestern unterschrieben und ist somit in kraft
Ernesto26
Ernesto26, 24.09.2020 8:40 Uhr
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Die 10j kannste bei DC mit dem gechillten Jim auch draufrechnen 🙈
S
Sisco74656, 24.09.2020 8:38 Uhr
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..... Das ist in 15 Jahren für neufahrzeuge und in 25 für bestehende.... Ich weiß ein wimpernschlag in unserer Geschichte aber das iss ne ziemlich weit entfernte Deadline wo dyna dann nochn bissel zeit zur Entfaltung hat 😂 Und so schnell wie Regierungsentscheidungen umgesetzt werden kann man wohl eher 10 Jahre draufrechnen
Torofeo
Torofeo, 24.09.2020 8:30 Uhr
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2035 ist nur für neufahrzeuge. Ab 2045 auch für bestehende
T
TheDaChoco, 24.09.2020 8:27 Uhr
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2035
Torofeo
Torofeo, 24.09.2020 8:14 Uhr
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Die müssen also Gas geben was das vermarkten angeht. Sonst wird das nix
Torofeo
Torofeo, 24.09.2020 8:14 Uhr
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Da hilft die Technologie von dyna nix da sie weiterhin auf Verbrennungsmotoren basiert.
Torofeo
Torofeo, 24.09.2020 8:13 Uhr
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Alle Lkw müssen dann elektrisch oder mit Wasserstoffmotor ausgestattet sein
Torofeo
Torofeo, 24.09.2020 8:13 Uhr
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Keine Dieselmotoren ab 2045 bei Lkws. Damit auch kein Umsatz in Kalifornien
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