Ecograf - ein Stern am Graphithimmel WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Forum: Aktien User: Lumia920

0,2019 EUR
-3,28 % -0,0069
13:29:11 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 34.859
F
Francisdrake30, 12:13 Uhr
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Mich würd es erstmal sehr freuen, wenn wir den September mit 20 ct oder höher beenden.
malwasanderes
malwasanderes, 13:16 Uhr
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Also nochmal zum Verständnis: Hier wird in letzter Zeit NUR vom Angebot an die Aktionäre (2000-30000AUD -20%) geschrieben. Und und irgendwas von 2 Mio. ABER: Fakt ist dass ECO am 05.10.2026 ganze 138.465.364 neue Aktien raus gibt. Das wäre beim heutigen Kurs 0,325 AUD x den neuen 45 Mio. AUD. Und der wird bis Oktober mit News noch steigen. https://web.s-investor.de/app/detailKennzahlen.htm?INST_ID=0002041&sym=FMK.TG&typ= Aktie ganz unten steht's. Da muss ein Investor kommen, oder nicht????
S
Skaiwalka!, 13:19 Uhr
0

Also nochmal zum Verständnis: Hier wird in letzter Zeit NUR vom Angebot an die Aktionäre (2000-30000AUD -20%) geschrieben. Und und irgendwas von 2 Mio. ABER: Fakt ist dass ECO am 05.10.2026 ganze 138.465.364 neue Aktien raus gibt. Das wäre beim heutigen Kurs 0,325 AUD x den neuen 45 Mio. AUD. Und der wird bis Oktober mit News noch steigen. https://web.s-investor.de/app/detailKennzahlen.htm?INST_ID=0002041&sym=FMK.TG&typ= Aktie ganz unten steht's. Da muss ein Investor kommen, oder nicht????

Die Möglichkeit der 138mio zusätzlichen Aktien besteht mMn auch nur für Bestandsaktionäre von Anfang September und dann bis zu maximal 30.000 AUD. Da bräuchte ein Investor schon einige "Strohmänner", damit es ein lohnendes Geschäft wird.
malwasanderes
malwasanderes, 13:26 Uhr
0

Die Möglichkeit der 138mio zusätzlichen Aktien besteht mMn auch nur für Bestandsaktionäre von Anfang September und dann bis zu maximal 30.000 AUD. Da bräuchte ein Investor schon einige "Strohmänner", damit es ein lohnendes Geschäft wird.

Und was war dann die Rede von 2 Mio. irgendwas?
H
HC89, 11:45 Uhr
3
Denkt bei Sunrise Energy Metals aber dran, das die nur 161 Mio Aktien haben und Eco hat 461 Mio (ohne Verwässerung). Um die aktuelle Marktkapitalisierung von Sunrise (2,1 Mrd. Euro ) zu erreichen, brauchen wir nur einen Kurs von 4,5 Euro. Bei 12 Euro hätte Eco 5,5 Mrd. Marktkapitalisierung. Ganz ehrlich würde ich mich auch drüber freuen und könnte dann auch kündigen usw. Aber selbst zu den 4,5 Euro kann es je nachdem dauern, wenn überhaupt erst in vielen Jahren... Also Schritt für Schritt.
T
Taru21, 11:44 Uhr
0
Hallo in die Runde, ist jemand von Euch bei TR und hat schon eine Mitteilung wegen dem SPP bekommen? Ich habe bisher nämlich nichts erhalten..
sonstark
sonstark, 11:30 Uhr
0
Die Frage ist ja, welche Kaskade die KfW tatsächlich auslöst. Bei Renascor ist der Regierungskredit schon seit 2022 genehmigt und bis heute nicht ausgezahlt. Wenn es bei uns ähnlich läuft und der Bau sich dann nochmal jahrelang zieht, sitzen wir am Ende wieder vor denselben Problemen wie jetzt und der Kurs bewegt sich vermutlich ähnlich zäh weiter. Aber unsere Pipeline ist ganz anders, das lässt mich hoffen, dass die wasserfallartigen News dann alle anderen offenen Fragen erübrigen.
GR22
GR22, 11:04 Uhr
1

Da bin ich dann aber gespannt, wie viele Leute so einen Ritt bis zum Ende mitmachen. Bei spätestens 1,50 € kriegen die meisten feuchte Hände und gehen raus...

Yeo hast'd völlig Recht ☝️, das alte Lied:- viele Anleger sparen/ erzählen Jahre lang von das verborgene Potential eine Aktie, um es dann Frühzeitig zu versilbern bevor es erst richtig Fuß gefasst hat im Markt. Tja, es ist einfach eine Aktie zu kaufen, aber der perfekte Ausstieg zu finden, dass ist so gut wie unmöglich😉
T
TH66, 10:57 Uhr
1
Da bin ich dann aber gespannt, wie viele Leute so einen Ritt bis zum Ende mitmachen. Bei spätestens 1,50 € kriegen die meisten feuchte Hände und gehen raus...
GR22
GR22, 10:53 Uhr
0

Hab rübergeschaut... wenn das hier eintrifft, könnte ich kündigen und mich endlich voll meiner Selbständigkeit widmen. Aber sowas kann genauso schnell wieder fallen.

Naja, undenkbar ist das nicht, am 11.03.2025 notierte Sunrise Metals um genau 0,133€, soooo lange her ist das wirklich nicht. Hoffentlich schaut AS aufmerksam auf seine australische Nachbar, um festzustellen wie 'Entstehungs Management' ( bis 12€ plus binnen 18 monate )wirklich bestens funktionieren kann 👌
Viranto
Viranto, 10:22 Uhr
0

Man darf gar nicht rüberschauen zu sunrise energy metals. Ich hoffe uns erwartet ein ähnlich Gang.

Hab rübergeschaut... wenn das hier eintrifft, könnte ich kündigen und mich endlich voll meiner Selbständigkeit widmen. Aber sowas kann genauso schnell wieder fallen.
sonstark
sonstark, 10:19 Uhr
1
Man darf gar nicht rüberschauen zu sunrise energy metals. Ich hoffe uns erwartet ein ähnlich Gang.
D
Doitsujin_no_Dominiku, 6:37 Uhr
4

Der Elektro LKW wird immer beliebter. Das wird ein riesiger Markt werden. Das größte Problem aktuell ist nicht die Reichweite der Lkw, sondern die Ladesituation an den Rastplätzen. Und damit meine ich nicht die vorhandenen DC Charger, sondern die Parksituation vor den DC Chargern. Bei den DC Chargern wurde nämlich in der Planung gepennt. Es wurden fast ausschließlich Parkplätze für Pkw errichtet. Heißt, ein Sattelzug muss Absatteln um an einen DC Charger laden zu können. Das An und Absatteln kostet leider viel Zeit. Aber zum Glück wird reagiert und neue Parkmöglichkeiten werden geschaffen, damit der Sattelauflieger nicht abgehangen werden muss. Bis das aber alles umgesetzt ist, braucht es leider Zeit. Und in Deutschland leider sehr viel Zeit. Überings ist der E-LKW steuerfrei und mautfrei. Und mit einer Schichtzeit bekommt man meistens gar nicht den Akku leer. Also echt top 👍

Es ist überall so.. Wer auf einem E Bike sitzt, will nichts anderes mehr. E LKW das selbe. Das E Auto wird sich durchsetzen und damit auch der Markt für Ladestationen an bester Lage. Selbst bei der Eisenbahn setzt man immer mehr auf akkubetriebene Züge, wenn die Elekrifizierung der Strecke kaum möglich ist. Gut ist, wer in dem Bereich frühzeitig dabei ist
E
Emob, Gestern 22:05 Uhr
2
Und die meisten Fahrer möchten nichts anders mehr fahren, sofern sie einmal mit einem Elektro LKW gefahren sind. Keine Verlustleistung und ein deutlich angenehmeres fahren. Und Krach macht das Ding auch nicht mehr 😉 Und natürlich sind die Wartungs und Servicekosten deutlich geringer als bei einem Verbrenner. Noch ein Nachteil sind leider aktuell die hohen Anschaffungskosten. Aber durch die Mautbefreiung amortisiert sich der LKW gerade im Fernverkehr sehr schnell.
E
Emob, Gestern 22:01 Uhr
2

https://www.augsburger-allgemeine.de/donauwoerth/baeumenheim-fendt-lkw-marktoberdorf-115188710?at_campaign=facebook_feed&at_department=red&at_location=aa&at_medium=feed&at_product=news&fbclid=IwdGRjcAUNAkFwZG9mAWZkaWQWUOC0CAgHh0tJXiMsGAjnV1E1lrOroGV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkCjY2Mjg1NjgzNzkAAR65NUtms-eFN2M0SpBbjNXUjZD23VLtyR3HKiEW740sD3djQxNHft3l3-DTCw_aem_1gIeRPOMZVKL6yIueFm7cQ Selbst LKWs sind keine Seltenheit mehr 👌

Der Elektro LKW wird immer beliebter. Das wird ein riesiger Markt werden. Das größte Problem aktuell ist nicht die Reichweite der Lkw, sondern die Ladesituation an den Rastplätzen. Und damit meine ich nicht die vorhandenen DC Charger, sondern die Parksituation vor den DC Chargern. Bei den DC Chargern wurde nämlich in der Planung gepennt. Es wurden fast ausschließlich Parkplätze für Pkw errichtet. Heißt, ein Sattelzug muss Absatteln um an einen DC Charger laden zu können. Das An und Absatteln kostet leider viel Zeit. Aber zum Glück wird reagiert und neue Parkmöglichkeiten werden geschaffen, damit der Sattelauflieger nicht abgehangen werden muss. Bis das aber alles umgesetzt ist, braucht es leider Zeit. Und in Deutschland leider sehr viel Zeit. Überings ist der E-LKW steuerfrei und mautfrei. Und mit einer Schichtzeit bekommt man meistens gar nicht den Akku leer. Also echt top 👍
R
Riverstone1980, Gestern 18:07 Uhr
0

Aber nicht die Rückfragen dazu

Ohne offizieller news dazu, glaube ich nicht, dass dies jetzt schon abgeschlossen ist - multiple project workstreams....
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