Ecograf - ein Stern am Graphithimmel WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Forum: Aktien User: Lumia920

0,203 EUR
±0,00 % ±0,000
12:58:05 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 30.216
Rossirost
Rossirost, 31.12.2025 11:54 Uhr
1
Wenn ich mich recht erinnere,auch nur halb so viele ladezyklen! Und die Entwicklung geht ja nicht nur bei Natrium weiter,wahrscheinlich auch bei allen anderen Batterietypen! Sie werden sicher ihren Platz finden!
M
Mc85, 31.12.2025 11:49 Uhr
0

Denkt man und wird so von den Medien suggeriert. Das hält einige vom Kauf eines E-Autos ab. Wilde Versprechen, dass im nächsten Jahr plötzlich 1000km Reichweite Standard sind. Fakt ist, Tesla verbaut z.B. noch immer die gleichen Batterien ins neue Model Y Juniper, wie ins alte Modell. Natürlich ist noch ganz viel Luft nach oben, natürlich gibt es auch Fortschritte. Aber der Anstieg wird immer leicht und nach und nach kommen.

Seh ich ähnlich, und bis sich eine neue Batterie serienmäßig durchsetzt vergehen Jahre…am Ende, in 10-20 Jahren werden es mit Sicherheit mehrere verschiedene sein mit den jeweils individuellen Bedürfnissen (Reichweite, Ladezeit, Sicherheit, Kosten, Gewicht…)
E
Evoque2912, 31.12.2025 11:25 Uhr
1

Fakt ist nur, dass die Batterietechnologie rasend schnell voranschreitet.

Denkt man und wird so von den Medien suggeriert. Das hält einige vom Kauf eines E-Autos ab. Wilde Versprechen, dass im nächsten Jahr plötzlich 1000km Reichweite Standard sind. Fakt ist, Tesla verbaut z.B. noch immer die gleichen Batterien ins neue Model Y Juniper, wie ins alte Modell. Natürlich ist noch ganz viel Luft nach oben, natürlich gibt es auch Fortschritte. Aber der Anstieg wird immer leicht und nach und nach kommen.
E
Emob, 31.12.2025 10:42 Uhr
0
Fakt ist nur, dass die Batterietechnologie rasend schnell voranschreitet.
E
Emob, 31.12.2025 10:42 Uhr
0
Nee ging mir auch nicht um Panikmache oder ähnliches. Ich wollte nur einmal eure Meinung dazu hören, weil ich diese Nachricht nicht einschätzen kann.
b
bonnain, 31.12.2025 10:39 Uhr
4
diese Diskussionen haben wir aller paar monate. Die sollen erstmal großflächig hergestellt werden und sich in der praxis beweisen. auch die haben Nachteile. und die OEM's werden nicht 10 Akku Arten haben wollen, LFP, Lithium Ionen, natrium, Festkörper akkus....da bekommt ja keiner mehr sein personal geschult...und die Fabriken sind jetzt neu eingerichtet, da wird auch keiner gleich wieder mrd. investieren um die neuen Fabriken umzurüsten. Außerdem ist ja Graphit in den Anwendungsbereichen enorm..halbleiter, Verteidigung...also keine Panik
E
Emob, 31.12.2025 10:36 Uhr
0
Eure Meinung hierzu würde mich Mal interessieren.
E
Emob, 31.12.2025 10:31 Uhr
0
https://www.elektroauto-news.net/news/catl-natrium-batterien-durchbruch-2026?fbclid=IwdGRjcAPBzMpleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAwzNTA2ODU1MzE3MjgAAR7d2rMwT38Pbwpzotp4DNwsdi2oewTcRuO9d2uOLTPpz2Dm5kxoaA2lLl6zCw_aem_QsIxlF8MtjY7B13NStvDOw
E
Emob, 31.12.2025 10:30 Uhr
0

Na, ich sehs so: Aktuell funktionieren die Batterien, sind aber nicht sehr platzsparend und schwer. Von dem her: Stationäre Speicher Ja, für Schiffe Ja, für Ex-Schutz Anwendungen Ja, weil nicht brennbar, für mobile Einsatzzentralen, humanitäre Einsätze wie Versorgung von Lazaretten oder um in Katastrophengebieten die nötige Infrastruktur der Grundversorgung herzustellen auch Ja. Für E-Mobilität Nein. Es gibt schon sehr aussichtsreiche Player, von dem her glaube ich, dass CATL sicher vor dem möglichen Durchbruch stehen könnte, aber da die Baugröße der NaCl Akkus bisher in der Kompaktbauweise ein Problem darstellt, kann ich mir einen Einsatz in einem PKW überhaupt noch nicht vorstellen.

Habe leider einen berichtigt gelesen, wo es genau um diese Batterien für die Elektromobilität geht. Diese Batterien sind deutlich niedriger in der Herstellung. Würde somit auch das Elektroauto preiswerter und deutlich interessanter machen. Nachteil: geringere Reichweite im Vergleich zur Lithium Ionen Batterien.
w
welti, 31.12.2025 10:13 Uhr
0

Guten Morgen, wie seht Ihr das Thema Natrium Batterie in Elektroautos? Lt. Dem Hersteller Catl stehen die bei dieser Technologie kurz vor dem Durchbruch. Soll lt. Hersteller deutlich preiswerter wie eine Lithium Ionen Batterie sein.

Na, ich sehs so: Aktuell funktionieren die Batterien, sind aber nicht sehr platzsparend und schwer. Von dem her: Stationäre Speicher Ja, für Schiffe Ja, für Ex-Schutz Anwendungen Ja, weil nicht brennbar, für mobile Einsatzzentralen, humanitäre Einsätze wie Versorgung von Lazaretten oder um in Katastrophengebieten die nötige Infrastruktur der Grundversorgung herzustellen auch Ja. Für E-Mobilität Nein. Es gibt schon sehr aussichtsreiche Player, von dem her glaube ich, dass CATL sicher vor dem möglichen Durchbruch stehen könnte, aber da die Baugröße der NaCl Akkus bisher in der Kompaktbauweise ein Problem darstellt, kann ich mir einen Einsatz in einem PKW überhaupt noch nicht vorstellen.
N
NoliK, 31.12.2025 9:32 Uhr
1
9:30 X Kommentare | LinkedIn www.linkedin.com Frohes Neues Jahr Möge das neue Jahr voller Zuversicht und großer Veränderungen in Ihren Bestrebungen sein. Möge dieses Jahr ein Jahr der Ra tte sein, in dem du alles weise, mit fester Überzeugung und Mut erreichst. Ich wünsche Ihnen, dass Ihr Zuhause stets von Wärme und Freude erfüllt ist. Von Yeom Gwang-hyeon, Geschäftsführer von Seongil Hitech Kwanghyun Y. 3.+ Führungskräfte bei Sungil Hitech Co., Ltd. | Materialien für erneuerbare Energien | Batterien...
r
ratiodep, 31.12.2025 9:13 Uhr
0
Was steht da?
K
Karmacoma, 31.12.2025 8:43 Uhr
0
Das gefällt Andrew Spinks: https://www.linkedin.com/posts/paulyum_share-7411709544772513792-xB1S?utm_source=share&utm_medium=member_ios&rcm=ACoAAA0vbS8BlqkeFx4yfdNc47YkaNoxL60FOCs
E
Emob, 31.12.2025 7:36 Uhr
0
Guten Morgen, wie seht Ihr das Thema Natrium Batterie in Elektroautos? Lt. Dem Hersteller Catl stehen die bei dieser Technologie kurz vor dem Durchbruch. Soll lt. Hersteller deutlich preiswerter wie eine Lithium Ionen Batterie sein.
Y
Yambumba, 30.12.2025 18:55 Uhr
26
EcoGraf - 2025 - vorbei. Mein persönliches Kursziel um 8 Cent verfehlt. Ich war schon konservativ mit 0,30€. Mit 0,22 € können wir einigermaßen zufrieden sein. Seit der SML ist am Ende nicht wirklich viel passiert, bis auf ein paar Puzzleteile welche 2026 das Puzzle vollenden können. Ausblick hier positiv aber eher zurückhaltend. Ich rechne mit hoher Volatilität im Jahr 2026 mit einigen Up and Downs. Am Ende könnten wir aber die 0,35€ - 0,75€ erreichen. Kurstreiber neben der KfW Finanzierung ist ganz klar die USA. Wie geht's hier weiter? Und beim Thema AngloGold - hier sehe ich das größte Potenzial für einen massiven Kursanstieg, je nach Ergebnisse des potenziellen Goldvorkommens. Das könnte der richtige Gamechanger werden. 2026 wird vermutlich spannender als 2025. Top Themen 2026: KfW AngloGold USA Recycling Persönlich war 2025 mit Silber und Gold ein weiteres Rekordjahr 🤑. Und am Ende kann genau Gold und (Silber - schließe ich nicht aus, dass als Nebenprodukt Silber rauskommt) für EcoGraf der wahre Kurstreiber 2026 sein kann. In diesem Sinne guten Rutsch und bleibt anständig. 🎆🧨🎉
Mehr zu diesem Wert
Meistdiskutiert
Thema
1 ROHÖL WTI Hauptdiskussion ±0,00 %
2 Diginex -2,31 %
3 RHEINMETALL Hauptdiskussion -0,01 %
4 Microvast ±0,00 %
5 NVIDIA Hauptdiskussion +0,20 %
6 OCUGEN NEWS +0,31 %
7 BP Hauptdiskussion ±0,00 %
8 Security der nächsten Generation ±0,00 %
9 ISHARES S&P 500 INFORM.TECHN.SECT.U.E. Hauptdiskussion ±0,00 %
10 PAYPAL Hauptdiskussion +0,08 %
Alle Diskussionen
Aktien
Thema
1 Diginex -2,31 %
2 RHEINMETALL Hauptdiskussion -0,01 %
3 Microvast ±0,00 %
4 NVIDIA Hauptdiskussion +0,20 %
5 OCUGEN NEWS +0,31 %
6 BP Hauptdiskussion ±0,00 %
7 Security der nächsten Generation ±0,00 %
8 ROCK TECH LITHIUM Hauptdiskussion ±0,00 %
9 PAYPAL Hauptdiskussion +0,08 %
10 VW Hauptdiskussion +0,01 %
Alle Diskussionen