EcoGraf WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Aber interessiert die KFW geopolitische Maßnahmen, die in der Zukunft kommen könnten für die aktuelle Finanzierung? Die werden wohl eher die aktuelle Marktsituation für eine Rückzahlungsfähigkeit beurteilen. Deshalb könnte sich eine Finanzierung auch deutlich verzögern.
Ich bin da wesentlich pessimistischer was die Finanzierung angeht. Eher so ein 50:50 und das liegt ganz einfach daran, das momentan mit Grafit kein Geld verdient wird. Ohne Subventionen oder Zölle bleibt das Geschäftsmodell riskant. Ein reines Vertrauen auf zukünftige Marktverbesserungen für die Rückzahlung ist spekulativ. Es braucht eine politische Änderung um die Dumpingpreise zu stoppen. Aber möchten das die großen Unternehmen überhaupt?
Kann man so oder so sehen. Aber wollen die großen Unternehmen sich weiterhin 100% abhängig von China machen? Abhängigkeit bedeutet auch hohes Risiko. China drückt nur den Preis um selbst seine gefühlt Millionen E Autos subventioniert auf dem Markt zu werfen. Und dann kommt eines Tages China auf die Idee, den Graphitpreis einfach mal um 1000% anzuheben für den Export. Dann will ich die US und EU Autobauer aber mal sehen.. Nur ein Szenario..kein reales Beispiel.
Kann man so oder so sehen. Aber wollen die großen Unternehmen sich weiterhin 100% abhängig von China machen? Abhängigkeit bedeutet auch hohes Risiko. China drückt nur den Preis um selbst seine gefühlt Millionen E Autos subventioniert auf dem Markt zu werfen. Und dann kommt eines Tages China auf die Idee, den Graphitpreis einfach mal um 1000% anzuheben für den Export. Dann will ich die US und EU Autobauer aber mal sehen.. Nur ein Szenario..kein reales Beispiel.
Kann man so oder so sehen. Aber wollen die großen Unternehmen sich weiterhin 100% abhängig von China machen? Abhängigkeit bedeutet auch hohes Risiko. China drückt nur den Preis um selbst seine gefühlt Millionen E Autos subventioniert auf dem Markt zu werfen. Und dann kommt eines Tages China auf die Idee, den Graphitpreis einfach mal um 1000% anzuheben für den Export. Dann will ich die US und EU Autobauer aber mal sehen.. Nur ein Szenario..kein reales Beispiel.
Ich bin da wesentlich pessimistischer was die Finanzierung angeht. Eher so ein 50:50 und das liegt ganz einfach daran, das momentan mit Grafit kein Geld verdient wird. Ohne Subventionen oder Zölle bleibt das Geschäftsmodell riskant. Ein reines Vertrauen auf zukünftige Marktverbesserungen für die Rückzahlung ist spekulativ. Es braucht eine politische Änderung um die Dumpingpreise zu stoppen. Aber möchten das die großen Unternehmen überhaupt?
Das ist leider schwierig ein zu ordnen, ein Teil davon wird gerade durch den Anstieg eingepreist. Ich kann zur Zeit nicht erkennen das es wieder solch eine Übertreibung wie damals geben wird, da wollten alle einfach nur rein. Im Vergleich sind wir jetzt da wo viele andere stehen. Und jetzt muss sich Eco absetzen und liefern. Was passiert wenn Eco nicht auf der EU Liste steht nächste Woche ? Was passiert wenn wir keine News bekommen in den nächsten 3 bis 6 Monaten? Ich glaube das zwar nicht aber auseinander setzten sollte man sich damit schon. Abfahrt würde dann natürlich wieder Aufstocken.
Das ist leider schwierig ein zu ordnen, ein Teil davon wird gerade durch den Anstieg eingepreist. Ich kann zur Zeit nicht erkennen das es wieder solch eine Übertreibung wie damals geben wird, da wollten alle einfach nur rein. Im Vergleich sind wir jetzt da wo viele andere stehen. Und jetzt muss sich Eco absetzen und liefern. Was passiert wenn Eco nicht auf der EU Liste steht nächste Woche ? Was passiert wenn wir keine News bekommen in den nächsten 3 bis 6 Monaten? Ich glaube das zwar nicht aber auseinander setzten sollte man sich damit schon. Abfahrt würde dann natürlich wieder Aufstocken.
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