EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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02:00:00 Uhr,
Nasdaq
Kommentare 31.868
TuttoTutto,
24. Okt 13:21 Uhr
0
Ich "befürchte" das wird ganz plötzlich kommen, mit einer riesen Kerze im Chart. Und dann wird man vermutlich schnell und agil sein müssen.
jo1980,
24. Okt 15:52 Uhr
0
Ich bin aktuell in Ehang, Joby und Archer investiert (Reihenfolge gemäß Gewichtung). Bei Joby und Archer bin ich davon überzeugt, dass die Marktkapitalisierung, vorausgesetzt alles läuft nach Plan, mittelfristig (2030) noch bis mindestens 100 Mrd. $ steigen wird. Ehang hat das größte Potenzial, da sollte doch mittelfristig, auch als chinesisches Unternehmen, eine Market cap von 20 Mrd. $ drin sein? Was denkt ihr?
Bruno_Van_Gammer,
24. Okt 21:47 Uhr
0
Joby hat aktuell eine Market Cap von 12,3 Millarden $, das ist 1/4 von Ford....und das für eine Butze, die 20 Evtols pro Jahr produziert, einen Piloten braucht und keine Zertifizierung hat...da läuft gar nix nach Plan....meine Empfehlung bzgl Joby an Dich: verkaufen
jo1980,
25. Okt 1:07 Uhr
2
Joby, mit Toyota und Delta im Rücken, wird ihren Weg machen, davon bin ich überzeugt. Archer ist technisch noch nicht so weit, aber als amerikanisches Unternehmen mit Stellantis und United im Rücken werden sie es langfristig wahrscheinlich auch schaffen. Wenn ich heute meine Gewinne bei Joby und Ehang vergleiche, dann hätte ich Ehang zu Gunsten von Joby verkaufen sollen...aber aufgrund des Fortschritts und des Potezials konnte ich Ehang nicht verkaufen, und werde es bis zum chinesischen Neujahrsfest auch nicht tun...und danach wird man weitersehen, wie sich Ehang, Joby und Archer entwickeln werden.
Porsche321,
25. Okt 18:41 Uhr
0
Du glaubst doch aber nicht, das sich bis Februar wirklich viel am Kurs tun wird?? Auch wenn der kommerzielle Betrieb laufen sollten, sehen ich
erstmal keine Kurse über 30€… und die von dir erhofften 20Mrd MK wird man wenn überhaupt(ist sicher nicht abwegig, sofern alles nach Plan läuft) erst in 5-10Jahren erreichen können…
Ich wäre Ende überhaupt mal mit einer MK von 5Mrd glücklich, aber drücken wir die Daumen…😉🙋🏼♂️
Borke,
24. Okt 12:37 Uhr
0
Nein, die meinte ich nicht.
Ich meine das allgemeine geringe Interesse von an Ehang.
Dies lässt sich auch am geringen Handelsvolumen ablesen.
TuttoTutto,
24. Okt 11:16 Uhr
0
👍 Da hat jemand verstanden, warum Ehang einzigartig ist. Das Rennen um den eVTOL-Markt wird nicht derjenige entscheiden, der das schicke Fahrzeug baut, sondern derjenige, der das skalierbarste und profitabelste Netzwerk aufbaut. In dieser entscheidenden Hinsicht ist die autonome Technologie von EHang nicht nur ein Vorteil – sie ist das ganze Spiel. https://www.reddit.com/r/ehangstock/comments/1od36uv/the_scalability_lie_why_ehangs_autonomous_tech_is/?share_id=QD05xVC0ZGQr1s0k48DXf&utm_content=1&utm_medium=ios_app&utm_name=ioscss&utm_source=share&utm_term=1
Jetzt "müssen" es , nur noch alle anderen auch verstehen.
Borke,
24. Okt 3:34 Uhr
1
👍
Da hat jemand verstanden, warum Ehang einzigartig ist.
Das Rennen um den eVTOL-Markt wird nicht derjenige entscheiden, der das schicke Fahrzeug baut, sondern derjenige, der das skalierbarste und profitabelste Netzwerk aufbaut. In dieser entscheidenden Hinsicht ist die autonome Technologie von EHang nicht nur ein Vorteil – sie ist das ganze Spiel.
https://www.reddit.com/r/ehangstock/comments/1od36uv/the_scalability_lie_why_ehangs_autonomous_tech_is/?share_id=QD05xVC0ZGQr1s0k48DXf&utm_content=1&utm_medium=ios_app&utm_name=ioscss&utm_source=share&utm_term=1
WihteTieger69,
20. Okt 21:54 Uhr
0
EHang (EH) has a short interest of 5.85 million shares. This marks a -11.90% decrease in short interest from the previous month. The short interest ratio (days to cover) is 3.9, indicating that it would take 3.9 days of the average trading volume of 1.71 million shares to cover all short positions.
Zum 30.09.25
Borke,
20. Okt 12:16 Uhr
2
Saudi-Arabien „auf Kurs“ für erste kommerzielle Testflüge mit EHang 216 im November
https://www.urbanairmobilitynews.com/air-taxis/saudi-arabia-on-course-for-first-ehang-216-commercial-trial-flights-in-november/
Amroth,
20. Okt 0:44 Uhr
0
Mit Pilot ist Quatsch. Wer soll das bezahlen? Da sehe ich ehang klar vorne. Da könnten sich auch etwas wohlhabenderen den Transport leisten. Mit Pilot nur was für reiche.
Birkbo,
19. Okt 20:50 Uhr
0
Vielleicht für den einen oder anderen interessant...
https://youtu.be/-AXH6TaeiqI?si=fCGc1TJyKMnzNzlU
jo1980,
18. Okt 17:23 Uhr
0
Den Artikel kann man kostenlos lesen. Über den Grund für die Verzögerung des kommerziellen Betriebs kann man nur spekulieren. Leider ist auch hier Ehang wieder sehr intrasparent. Die Behörde und die Regulierung wurde zuletzt in anderen Foren und Artikeln als Grund genannt. In der zuletzt veröffentlichten Berichterstattung von CCTV kann man ja deutlich erkennen, dass ein Rundflug von ein paar Minuten technisch möglich ist, auch wenn der Flug nicht komplett ungeschnitten gezeigt wurde.
https://x.com/PhilipFemo/status/1979195564047704555/mediaViewer?currentTweet=1979195564047704555¤tTweetUser=PhilipFemo
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