EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das Kurse raten hier ist immer wenig hilfreich, letztlich weiß es keiner und es ist leider auch nicht immer logisch und schon gar nicht planbar. Wir können uns jedoch mit dem Wissen trösten, dass für die Großen andere Regeln gelten als für Privatanleger, Privatanleger sind nur sich selber Rechenschaft schuldig und können nach Lust und Laune andere Risiken eingehen; egal wie sehr die TC erwartet wird, aber sicher ist sie erst bei der Erteilung, auch bei nur 1% an Rest-Risiko, aber das gehört bei einer professionellen Evaluierung des Investments bzw. der Positionsgröße eben auch dazu. Darüber hinaus werden das auch viele Privatanleger ähnlich handhaben und erstmal kleine Positionen aufbauen, daher ist die TC allein von dem Standpunkt aus betrachtet auch noch nicht eingepreist; aber welchen Wert man dieser bzw. dem Unternehmen dann beimisst, wird sich noch zeigen. Wir könnten aber mal mit den Zahlen arbeiten, die wir kennen. Die anfängliche(!) Produktionskapazität in Yunfu lag bei 600 Einheiten, mit geplantem Ausbau der Automatisierung und somit der Kapazität, Dr. Felix Lee von EHang sprach 2021 von tausenden Vehikeln 2023 und obwohl er sich etwas verschätzt hatte, leite ich daraus ab, dass die Erhöhung der Kapazität schneller laufen könnte, als viele denken würden. Aber nehmen wir mal diese 600 Einheiten und gehen davon aus, dass wir 400 davon direkt verkaufen und 200 selbst betreiben, dann läge ausgehend vom anfänglichen nominalen Gewinnpotential (EHang will die Kaufpreise der 216 über Zeit senken) und ausgehend von einem möglichen KGV von 25 die Bewertung bei knapp einer Milliarde USD (~$17.17). Da wäre sonst noch nichts dabei, kein smart city management, aerial media, Logistik, Forschung, Patente, TC-Kosten/Zeit, Equipment, Fabrik, Zigarettenautomat in Huazhis Büro etc. und Fantasie braucht man auch keine dafür, denn die Fabrik und die Produktion gibt es ja bereits und zusätzlich existieren auch schon ein paar hundert Maschinen, auch wenn man einzelne Komponenten noch aktualisieren müsste. Ich will keine Summe und keinen Kurs in den Raum werfen, aber auch in der nahen Zukunft sehe ich hier bereits ein relativ hohes und vor allem real gerechtfertigtes Kurspotential.

https://twitter.com/PhilipFemo/status/1674745478188085248?t=76KZuBRFmWXIvY4p2gKKHw&s=19

Das ist die Frage aller Fragen .........

Jz kann es an und für sich ja nicht mehr lange dauern aber gut das hat man hier schon oft gedacht...

https://twitter.com/ehang/status/1674765904801046531?t=YpcGYndjATSlFP3Q13UC-Q&s=19

https://www.linkedin.com/posts/ehang-inc-_we-are-glad-to-see-that-chinas-state-council-activity-7080530415970615297-JUUe?utm_source=share&utm_medium=member_ios

Was sagst du zu seinen charttechnischen Aspekten? Oder eher Blödsinn bei so einem kleinen Wert

Nur die Amis kennen den gar nicht

Ich hab den Eindruck, dass der auch nicht mehr weiss als wir. Aber die Leute hören auf ihn, insofern natürlich super, wenn er promoted.

S.öllner

Wie schätzt ihr eigentlich die Meinung von Herrn Söllner ein, der ja jetzt Ehang empfiehlt aus charttechnischen Gründen und weil die TC jetzt bald kommen könnte, da die Chinesen auf jeden Fall die ersten sein möchten, die eine Fluglizenz für ein Evtol haben.

Was uns letztendlich ermöglicht hat nochmal günstig zu kaufen.

Das feuerwerk wurde damals (wie grad aktuell) durch joby, archer und co gezündet. Die sind damals hoch bewertet mit spacs an die börse gegangen und haben EH mitgezogen. Dann gabs mE einen squeeze, jedenfalls einen run, der auch von "der aktionär" alimentiert wurde. Die darauf folgende überbewertung hat der shortseller wolfpack genutzt und mit zweifelhaften anschuldigungen fett kohle gemacht.

Ja da ging das echt täglich zweistellig hoch😅 Habe mich da auch erschrocken. War nach dem IPO eigentlich nur investiert, weil ich das Konzept langfristig interessant fand. Habe damals aber nie mit so einem Run gerechnet.

Vielen Dank allen für eure Unterstützung und Hilfe

Wie bescheuert ist das denn 😏 Man hat tatsächlich angenommen dass die Fluggeräte rechtzeitig fertig sind um Impfstoff zu transportieren? Und damit ging's über 100 $?