EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 32.687
T
TuttoTutto,
03.10.2025 20:49 Uhr
1
Irgendwann muss sich das "Versprechen" erfüllen. Sonst bleibt es eine Blase.
T
TuttoTutto,
03.10.2025 20:48 Uhr
1
Ich denke, dass nur der Beginn des kommerziellen Flugbetriebes das Vertrauen zurück bringen kann, das mit den beiden Shortattacken ganz bewusst zerstört wurde. Da wird auch die neue VT35 nichts ändern. Ehang muss zeigen, dass das autonome Fliegen funktioniert. Die müssen endlich im eigenen Land mit dem kommerziellen Flugbetrieb beginnen.
Amen. So ist es.
Borke,
03.10.2025 20:43 Uhr
2
Ich denke, dass nur der Beginn des kommerziellen Flugbetriebes das Vertrauen zurück bringen kann, das mit den beiden Shortattacken ganz bewusst zerstört wurde.
Da wird auch die neue VT35 nichts ändern.
Ehang muss zeigen, dass das autonome Fliegen funktioniert.
Die müssen endlich im eigenen Land mit dem kommerziellen Flugbetrieb beginnen.
j
jo1980,
03.10.2025 19:48 Uhr
1
Zumindest gefällt es mir vom Marketing und der Öffentlichkeitsarbeit her, wie die Ankündigung der VT-35 läuft...mit der großen Ankündigung im Vorfeld und den 2 unterschiedlichen Sequenzen, um die Spannung und Neugier zu steigern...
j
jo1980,
03.10.2025 19:45 Uhr
0
Vielleicht liegt es auch daran, dass die überwiegend westlichen Investoren eher in amerikanische Unternehmen investieren und das Vertrauen in ein amerikanisches Unternehmen, dass Toyota und United Airline bzw. Stellantis und Delta im Rücken hat wesentlich größer ist. Dazu kommt noch, dass Joby und Archer sich wesentlich besser verkaufen als Ehang. Wenn ich es nicht besser wissen würde, würde ich das Gefühl bekommen, dass Joby und Archer weiter sind, obwohl sie tatsächlich um Jahre hinter Ehang sind.
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B
Bruno_Van_Gammer,
03.10.2025 18:38 Uhr
0
Mein Reden, seit Monaten...ist mir völlig unverständlich wie die Bewertung bei Joby zustande kommt ...allerdings taucht Joby z.b. auch bei ETFs wie dem Wisdom Tree Battery Index Etf mit 5% auf.....vielleicht liegt es daran.
T
TuttoTutto,
03.10.2025 17:54 Uhr
1
Die 20$ scheinen Tabu zu sein, egal dann halt direkt Richtung 24$.
T
TuttoTutto,
03.10.2025 16:36 Uhr
2
Der Antrag von EHang auf die Musterzulassung („TC“) für den VT35 wurde im Februar 2025 von der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde („CAAC“) offiziell angenommen und befindet sich derzeit im Prozess der Lufttüchtigkeitsprüfung. EHang plant, die Lufttüchtigkeitszertifizierung für den VT35 in Hefei durchzuführen, mit dem Ziel, das TC, das Produktionszertifikat („PC“) und das Standard-Lufttüchtigkeitszertifikat („AC“) für den VT35 zu erhalten. https://ir.ehang.com/news-releases/news-release-details/ehang-deepens-partnership-hefei-government-establish-vt35-series/
Danke Borke✌🏽
Borke,
03.10.2025 15:33 Uhr
1
Der Antrag von EHang auf die Musterzulassung („TC“) für den VT35 wurde im Februar 2025 von der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde („CAAC“) offiziell angenommen und befindet sich derzeit im Prozess der Lufttüchtigkeitsprüfung. EHang plant, die Lufttüchtigkeitszertifizierung für den VT35 in Hefei durchzuführen, mit dem Ziel, das TC, das Produktionszertifikat („PC“) und das Standard-Lufttüchtigkeitszertifikat („AC“) für den VT35 zu erhalten.
https://ir.ehang.com/news-releases/news-release-details/ehang-deepens-partnership-hefei-government-establish-vt35-series/
Borke,
03.10.2025 14:53 Uhr
1
Dieser Meinung schließe ich mich an!
https://x.com/ValueInIdeas/status/1974063452198220125?t=FRyimpePTHVNW7uk1oCcYQ&s=19
B
Borke,
03.10.2025 14:49 Uhr
0
Hm, verdient der neue Vogel überhaupt die Bezeichnung VT.
Es scheint, als ob das Heck kein kopfstehendes V hat.
https://x.com/ehang/status/1974053684741861702?t=LEGLpYcxpZX31JRHQp36HQ&s=19
H
Hangzuehang,
03.10.2025 13:43 Uhr
0
Ich find gerade gut. Dass ich auch alleine in ne EH springen kann und nicht auf 6 andere passiagiere und pilot warten muss. Beim shutteleinsatz ist der vorteil zwar noch klein, aber grosse Nachteile hat der 2-sitzer mE nicht.
Paddy63,
03.10.2025 13:26 Uhr
0
Ich hoffe das die VT 35 eine neue Serie wird und für die Zukunft varianten mit mehr als Sitzplätzen 2 vorgesehen sind. Aber das ist nur mein Wunschtraum aber es bleibt spannend.
T
TuttoTutto,
03.10.2025 13:22 Uhr
0
Style , Design etc, hin oder her, Umsatz muss kommen, Bestellungen und Auslieferungen der 216 er.
H
Hangzuehang,
03.10.2025 13:13 Uhr
0
Für bleibt die Frage, 1. wann die EH216 endlich kommerziell fliegt und 2. Wie weit die VT im Genehmigungsprozess ist. Ob das technische und optische design schon perfekt ist, interessiert mich aktuell weniger.
B
Borke,
03.10.2025 13:11 Uhr
1
Ich hoffe in ersterLinie, dass die für Ende 2025 versprochenen Feststoffbatterien zum Einsatz kommen.
Das wäre ein echter Game-Changer.
Denn was nützt ein spektakuläres Aussehen, wenn dabei die Aerodynamik, oder gar die Produktionskosten darunter leiden.
Das heißt aber nicht, dass ich mir nicht auch ein moderneres Aussehen wünsche.
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